Consumo Triton Flex

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Postado originalmente por Pardal

àlcool ou gasolina?

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Continuando a questão do consumo da Triton 2.4 HLS...
Os testes são com gasolina. A relação, aqui na Bahia, não é favorável ao consumo do Etanol.
Bem, o tanque foi completado pelo dono que me passou os dados. Podemos considerar uma média de 50%, uso misto (metade estrada e metade urbano). Pois bem, o consumo médio apurado foi de 5,9 km/litro.
Estou fazendo "teste São Tomé" com as picapes flex/gasolina. Para a semana teremos fechado os dados da Hilux 2.7.
Olha, sei que consumo é influenciado por vários fatores. No entanto, essas médias postadas aqui no Forum não se confirmam quando a cidade é Salvador ou estradas da Bahia.
Estamos procurando fazer dentro do mesmo padrão e dirigindo sempre da forma mais suave possível visando, exatamente, economia de combustível.
Era isto!

Amigos da 4X4, tive varias dúvidas mas analisando o forum. decidi pela de L200 V6, pois considerei estilo e o conjunto mecanico.
o alcool em BH é na média 1,97 e a gasolina 2,70, vamo que vamo.

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Postado originalmente por alexmontanhadasgerais

Amigos da 4X4, tive varias dúvidas mas analisando o forum. decidi pela de L200 V6, pois considerei estilo e o conjunto mecanico.
o alcool em BH é na média 1,97 e a gasolina 2,70, vamo que vamo.

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Procure uma semi nova com todas as revisões na cc e estará fazendo um bom negócio. Consegue bons preços na Flex e sem arcar com a desvalorização forte do carro 0 km.

Boa sorte e qualquer dúvida estamos ae.

diogov8 pois é a principio considerei está opção, mas este novo cambio de 5 marchas não melhora o consumo? pois as antigas sao de 4 marchas ou nao faz diferença?
valeu pelas dicas

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Postado originalmente por alexmontanhadasgerais

diogov8 pois é a principio considerei está opção, mas este novo cambio de 5 marchas não melhora o consumo? pois as antigas sao de 4 marchas ou nao faz diferença?
valeu pelas dicas

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Cambio de 5 marchas somente nas Diesel.

Pois é as novas continuam com 4 marchas, porém parece que o cambio tem um gerenciamento diferente e tem opções de trocas sequenciais. Não andei um uma das novas ainda pra dizer com certeza se houve melhora no comportamento das marchas. Pois esse é o que me deixa mais frustrado na L200, seu cambio burro e limitado.

Pessoal, sou leitor do fórum a anos, mas nunca participei, tive uma TR4 por 2 anos e agora pretendendo comprar uma L200, pesquisando a fundo as diferenças entre DIESEL e GASOLINA achei este tópico, pois procuro uma seminova 2011/12 e os valores das a GASOLINA são tentadores, aqui em Brasilia encontrei uma 12 com 50.000 por 67000R$, pelo nivel de consumo andando pouco, vale a pena a gasolina ou é melhor pagar mais por uma a diesel mesmo?

Depende do quanto pretende andar por ano com o carro. Faça a conta do quanto custaria por ano cada veículo incluindo revisões, documentação e seguro. Quanto ao consumo jogue 5km/l gasolina na Flex e 9km/l na diesel ( consumo realista misto) e chegue em sua conclusão. Qualquer dúvida estamos ae e boa sorte.

Sobre o consumo do HLS:

521 km com 1 tq (cidade).
Média ~6km/l (gasolina).

Oi tudo bom pessoal comprei uma v6 flex e estou sentindo um cheiro muito forte de gasolina quando estou guardando ela na garagem ( isso é normal?)

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Postado originalmente por NEDIO

Oi tudo bom pessoal comprei uma v6 flex e estou sentindo um cheiro muito forte de gasolina quando estou guardando ela na garagem ( isso é normal?)

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De jeito nenhum.
Pode ser vazamento em alguma mangueira, tampa do tanque de combustível e até um enchimento até a bocal do tanque que vai fazer a gasolina fluir pelo sistema canister e inundar o filtro de carvão o que pode causar além de cheiro, uma demora para o motor pegar, pois, ao invés de apenas passar o vapor do combustível vai derramar gasolina pura no coletor.
Isso vale para todos: Nunca encha o tanque até a ultima gota antes de transbordar. Como o tanque é enorme, não fica espaço para a espação, dilatação do fluido em caso de aumento de temperatura ambiente e da gasolina armazenada.

Outros lugares para causa do cheiro, a válvula reguladora da pressão que fura o diafragma [fica junto da flauta dos bicos], engate do filtro nas mangueiras, furo no tanque, a vedação do involucro da bomba no tanque e esses dois são bem ruim de arrumar. Boa sorte na sua busca.
Um abraço.
Enrique

Incluindo aqui as minhas primeiras medições, com 1 semana rodando de Triton Flex 11/12 o primeiro tanque foi atípico, sentindo o carro, acelerando sem dó, curto trecho de terra testando a 4x4, ar ligado sempre. em Brasilia, consumo foi de 5,5km/l na Gasolina, ao abastecer entraram assustadores 88 litros de gasolina, ao valor que pagamos aqui neste país, dá uma certa dor no peito/bolso, dores imediatamente cessadas após uma acelerada no V6... rsss

Até agora só elogios, carro excelente. Se tivéssemos um combustível a um preço justo, as alegrias seriam em dobro!

Pergunta, alguém já conseguiu a proeza de um consumo acima dos 8km na gasolina na estrada? Irei rodar por volta de 3000km no final do ano, esse número seria interessante para o cálculo dos gastos!