Olá amigos.
Estou tendo problemas na minha Pajero TR4 flex 2010 e gostaria de saber se isto está acontecendo em outras unidades.
A aproximadamente 1 mês percebi que em situação de trânsito intenso e congestionado, andando em 1a. e 2a. marcha, o marcador de temperatura do motor, que sempre fica no meio da escala começou a oscilar até a metade superior, mas sempre retornando à metade. Até aí nenhum problema, apesar de em mais de 1 ano de uso nunca ter notado este comportamento. Verifiquei o líquido de arrefecimento, está normal, com o aditivo. A Ventoinha também está funcionando normalmente.
Na 3a revisão, efetuada semana passada na concessionária Cardinal Tatuapé - SP, relatei estes eventos para a consultora que julgou ser algo normal. O carro ficou lá 2 dias, trocaram apenas os ítens da revisão ( óleo + filtros ). No dia seguinte eu peguei o carro e mais uma vez, em condição de tráfego totalmente congestionado ( Radial Leste às 19h ) o ponteiro começou a subir. a diferença é que desta vez ele não voltava para o meio até que chegou por 2 vezes no ponto mais alto da escala ! Neste momento eu parei e desliguei o carro, olhei o motor e não estava fervendo. Continuei meu caminho e quando ia chegar no vermelho novamente liguei o ar condicionado. A partir deste momento o ponteiro foi descendo e ficou permanentemente no meio da escala.
Viajei neste feriado de Carnaval, na estrada, sem o ar ligado a temperatura ficou sempre normal. Tive sorte e não peguei congestionamento.
Deixei o carro para análise na concessionária. Radaram mais de 60 Km entre quinta e sexta-feira, pegaram trânsito e nada do problema aparecer. Estou sem o carro este final de semana e segunda continuarão investigando.
Alguém enfrentou algo parecido ?
Obrigado,
Ricardo.
Responder com Citação
