Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[JRPinto]

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Amigo JR, Essa 2009 que tu diz, é uma L200 outdoor??? mas não pararam a produção em 2007??

E ai André? Já começou as despedidas da L200??

Carlos,
Sim, HPE AT. A última com câmbio AT foram essas de 2009. A partir de modelo 2010 só MEC. Daí a dificuldade de encontrar outra igual
Abs. JR

[JRPinto]

Creio que estas fotos são as ultimas que vou tirar da minha L200.
Na ultima foto como tá faltando espelho em casa to usando a Mit mesmo!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.


Atenciosamente,
André Costalonga.

André,
Tá realmente bonita, heim.
A roda é igual à nossa. Acho mais bonita que as atuais.
Abs. JR

[Costalonga]

E ai André? Já começou as despedidas da L200??

Pois é rapaiz, fiquei de semana que vem entregar ela pra poder concretizar o negócio.
Na verdade eu queria era pagar o valor dela parcelado e ficar com ela.

Mas o pessoal que té pegando gostou dela e tá pagando +/- o que quero nela, então ela vai.

Mas já to com um "carrim" na agulha ae.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

André,
Tá realmente bonita, heim.
A roda é igual à nossa. Acho mais bonita que as atuais.
Abs. JR

Valeu, essa semana eu dei um trato legal na pintura dela, fico bom demais.
To com os braços duendo demais da conta, mas valeu a pena.

Aqui na minha cidade tem uma Sport preta, com essas rodas preta fosco, e uns BF AT, putz, fico muito filet, parece caminhonete do BOPE!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Rogersok]

Opa!!!!
Consegui postar as fotos que eu estava devendo, esse é o Jegue de sapatinho novo e snorkel.
Desculpa aí pela demora pessoal, tá meio corrido por aqui.
Um grande abraço.
Rogers.

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos,
Sim, HPE AT. A última com câmbio AT foram essas de 2009. A partir de modelo 2010 só MEC. Daí a dificuldade de encontrar outra igual
Abs. JR

Rapaiz, tava jurando que as ultimas L200 AT em linha era as 2007, será que essa não foi de um pedido pra catalão??
UHAAHUAUHAHUAHU um monte querendo se livra e tu querendo comprar outra isso que é bonito



Ae André, essa Tracker ai não é 4x4 não né?? Será que vai dá saudade da L?? é como o pessoal dos troller dizem, não é só um carro, é um casamento AUHHUAUHA mas infelizmente, divórcios acontecem..Mas vamo lá..



Ae Roger, Muito bonita sua L200, mas tá limpo demais, quando é a proxima trilha? NO SHOPIS???, sacanagem, e ai vai ver uma lama por esses tempos, ou vai continuar limpa?

[Costalonga]

Ae André, essa Tracker ai não é 4x4 não né?? Será que vai dá saudade da L?? é como o pessoal dos troller dizem, não é só um carro, é um casamento AUHHUAUHA mas infelizmente, divórcios acontecem..Mas vamo lá..

Rapaiz, esse Tracker é 4x4 sim, tem caixa de transferencia manual e tudo mais.
Inclusive a CT dele é igual a da Pajero TR4.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[JRPinto]

[QUOTE=Carlos A. C. Azevedo;1522237]Rapaiz, tava jurando que as ultimas L200 AT em linha era as 2007, será que essa não foi de um pedido pra catalão??
UHAAHUAUHAHUAHU um monte querendo se livra e tu querendo comprar outra isso que é bonito

Caro Carlos,
Pois é, como nunca tivemos problema com essa 2006 (108km)...
Acho a Outdoor AT o melhor custo benefício (entre as At é claro). Pena que não tem mais zero... Nem Pajero Sport At também.
Zero e AT, só com muita $$$$
Segue a foto da viatura
Abs.



Abs.

[Rogersok]

Kakakkaakka, de vez em quando eu lavo e tiro umas fotos...serve pra lembrar da cor. Kakakakaka
Não curto muito trilha não...meu negócio é mais passeio, como eu dei um 'up' na capacidade dela, agora vai ficar mais legal ainda.
Abraços.

[Marcelo-HPE]

Fala Paulo .
Deixa eu relacionar o que a l200 triton MT tem mais e menos que a l200 outdoor MT.

L200 triton MT

- Maior Potência
- Maior espaço interno
- Maior luxo
- Maior alongamneto do cambio
- Maior quantidade de acessórios internos ( Papagaiadas eletrônicas tais como, Central multi- mídia e retrovisor rebatível )

- Menor caçamba
- Menor altura e curso da suspensão
- Menor robustez da suspenção
- Menor capacidade do sistema de tração ( Não possui bloqueio de verdade como possui ( ou possuia ) a l200 outdoor )
- Menor proteção de acessórios inferiores como CT etc..
- Menor quantidade de acessórios externos como rack de teto ,frisos laterias , olhais para prender carga na caçamba etc.

Quanto a suspensão é o seguinte , as molas helicoidais e os amortecedores são muito macios e não seguram uma buracada mais forte deixando a suspensão bater em fim de curso . tem que colocar molas maiores e mais firmes juntamente com os amortecedores .
Resumindo :
Para os Otários correrem no asfalto a 180 km/h e se exibirem nas frentes dos Shopping´s a l200 triton é a picape . assim como hilux e Frontier .
Agora se for para uso sério não dá ... tem que fazer modificações básicas para encarar um off-road .

abs.

[Marcelo-HPE]

Opa!!!!
Consegui postar as fotos que eu estava devendo, esse é o Jegue de sapatinho novo e snorkel.
Desculpa aí pela demora pessoal, tá meio corrido por aqui.
Um grande abraço.
Rogers.

PÔXA Roger !! não me maltrata com esta fotos da sua linda l200 , veja só a minha querida outdoor . !! , mata o sujeito de saudade. !!!

Olhando a sua me faz lembra da minha .
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...outdoor-2.html (Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor))

[Marcelo-HPE]

Aqui ela já estava com peito de aço da todo terreno, e front bumber igual a sua , so que mandei pintar de prata o nome Mitsubishi no front bumper para dar um destaque.
abs