Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[Dinho_BH]

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Carlos,

Obrigado pela assessoria...

Então... pensei num SUV, mas quem diz que o dinheiro deixa?

Estou agendando alguns teste drives para avaliar melhor minhas opções.

Mas nada supera a experiência de quem possui a viatura!!!

Abraços.

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos,

Obrigado pela assessoria...

Então... pensei num SUV, mas quem diz que o dinheiro deixa?

Estou agendando alguns teste drives para avaliar melhor minhas opções.

Mas nada supera a experiência de quem possui a viatura!!!

Abraços.

Ah, qual é, olha ai, Tem a Pajero Sport tem a mesma mecanica e quase a mesma suspensão da L200, a X terra mesmas caracteristicas da Frontier, é bem mais facil achar uma Pajero inteira do que uma X terra. Mas quem dera se a Dakar tivesse um preço mais em conta, muito linda ela

[PauloLimited]

Pessoal,

Minha L200 Outdoor GLS 2007 ta com de 100.000km. Comprei com 65.000km. A manutençao ta toda em dia e nunca quebrou ou esquentou. Cuido bem dela e leio o forum sempre que sobra tempo. A unica coisa que noto diferente nela é uma breve, muito breve demora para ligar de manha ou com motor frio. Mesmo esperando os segundos na chave, 2 estagio, ela faz inhe-inhe-inhe-inhe mas liga numa boa. Com motor quente liga no estalo. Bateria ta nova e boa. Fumaça normal e consumo normal. o que pode ser? Vou começar olhando as velas (podem estar ruims ou mal alimentadas). Procede? To descartando problema no motor de partida (visto que liga normal ao longo do dia). E descartando bicos e bomba (visto que consumo/fumaca/funcionamento to motor estao otimos).
atenciosamente,
fcampelog.

São as velas mesmo, são 4 e se 2 estiverem ruins já fica ruim de partida. Troca as que tiverem queimadas e pronto, no começo do ano pagei 120 em cada original MIT, troquei 2, as outras ainda estavam boas.

[PauloLimited]

Cara, olha ai, sei não viu, L200 pra andar muito em asfalto é um negocio complicado, claro dependendo da velocidade. Até uns 110 ou 120 dica bom de andar e mais ou menos economica, mas pra cima disso, pode ser dor de cabeça.

Bem as opções seriam Ranger, Hilux, S10, Mahindra ..

Já pensou em um suv?

x2, acima de 120km/h a L200 num é das mio mesmo não, a rotação fica muito alto. Eu tenho o costume de andar a 130km/h a rotação fica a 3500 rpm que é muito alto, mas até agora com 140 mil rodados num reclamo não e o consumo fica por volta de 7,5 km/l.

[euclidesneto]

A minha anda a 140 tranquila. Não estou entendendo esse papo.

[Costalonga]

A MT tem a caixa curta, por isso eles estão falando da RPM em latas velocidades.

As nossas AT ficam a 140 em 3000RPM.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Dinho_BH]

Amigos,

Valeu!!!

Carlos,

Gostaria de pegar uma viatura zero km e as Pajeros não passam de um sonho.

Mas quem sabe não aparece uma usada com dois ou três anos de uso...

Abraços.

[Marcelo-HPE]

Salve minha gente . liguei na concessionária onde troquei de picape . e perguntei sobre a minha outdoor , falo minha , porque no coração ela ainda me pertence.
A vendedor da loja disse que foi o carro mais inteiro que eles pegaram até hoje . e que o novo dono está feliz da vida , e ainda falou "Marcelo seu carro não deu problema nenhum " assim que vc deixou ela aqui , vendemos no outro dia .
Que dor no coração que me dá !!! quando vejo uma outdoor na rua me dar uma dor que parece que vou infartar !!! hehehe.

[Carlos A. C. Azevedo]

Ae dinho, procura com calma que tu vai achar o TEU CARRO HEHE

Marcelo, e olha que não era NENHUM CARRO DE SHOPIS hein... ahuuahhauha e ai como é que tá a triton? tá com aquela onda do filtro entupir? (ps: não sei se tu postou lá no forum das picapes, tá uma bagunça só ahuhuauha)

[Costalonga]

É galera, to me despedindo da minha L200, já coloquei ela como parte do pagamento de um negocio que estou fazendo.
Semana que vem ela vai embora, hoje a tarde vo ve se passo um querosene nela pra limpar ela toda [meu pai invento de passar graxa de sapato preta pra tapar os riscos KKKKKKKK] ai depois vo passar uma cera pra dar uma ajeitada na danada.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Marcelo-HPE]

Fala Carlos meu velho , pintei e bordei com a outdoor até por dentro de água salgada eu passei em algumas vazantes que que se ligam as praias daqui , mas sempre cuidava muito bem do carro , depois de cada off-road eu fazia uma inspeção no carro , para ver se tava tudo ok.
Quanto a l200 triton , está é um Sedã de caçamba no asfalto anda muito bem a baixa rpm . mas no off -road não é nenhum tanque de guerra como a outdoor era. a suspensão da l200 triton não aguenta o mesmo tranco que aguenta a l200 outdoor .
Costa Longa Sabado devo ir a Castelo para a Fecajeep se Deus quizer . vou brincar com a barriguda na pista off- road deles . vamos ver se vou passar vergonha com o Sedãzão .
Se vc for a gente se encontra.
abs.

[Costalonga]

Fala Marcelão, então se tu for vir no sabado avisa antes direitim, que ai o Guto vai junto.
Eu só tenho como ir de carona com o Guto, porque como vou entregar a L200 to evitando ficar andando nela, vai que...!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Se meu pai chegar com o Fox eu vo nele mesmo, num esquento muito não!
KKKKKKKKKKKKKKKKK

Ah, o que tu acha de pagar R$33.000,00 no Tracker que eu tinha lhe dito?
Me passa teu e-mail que eu te envio as fotos dele.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.