De qualquer forma o motor da nova S10 é o 2.8 Duramax, common-rail com turbina de geometria variável, tem 180 cv e 470 Nm.
Para atender os limites de emissões utiliza apenas a EGR refrigerada, não precisando de filtro de partículas.
Na minha opinião esse motor é muito mais recomendado para uma pkp (que será utilizada como pkp) do que o motor da Amarok.