Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[NetoPB]

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Galera... Ainda estou com minha Outdoorzinha!
Só que estou um pouco chateado...
Da semana passada pra cá, estou sentindo ela sem força, a turbina não está mais assoviando, quando piso no acelerador o carro demora muito pra atingir 2.000 RPM e a luz da injeção acende às vezes...
O que está acontecendo?
O que devo fazer?

[Moipessoa]

(L200 outdoor GLS perda de potência)Neto, dá uma lida nesses dois topicos.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/84277-l200-outdoor-gls-perda-de-potencia.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post1401243

[Thiago Pereira]

Ranger - nao posso falar pois nao vi na CCS, apenas ouvi o preco na faixa de 150.000, no mais nao sei nada

S10 - A parte facial esta muito bonita mas acho que suspensao e motor 2.8 precisam ser alterados, principalmente motor.

Ranger LTD Diesel, por 150 mil??? Estão cobrando um ágio de "apenas" R$20 mil...O maximo que ouvi até agora foi de 5 mil, o que considero um abuso da mesma forma.

Qual o problema com o motor e suspensão da S10 2013?

[philippeL200]

Eu não sei quanto está a ranger, mas que ela é a mais bonita do mercado agora ela é!

[MaurícioBsb]

Hilux mesmo desatualizada vende mais que as outras diesel todas juntas, investir pra que? o motor da S10 2.8 e muito bom qual a reclamaçao? Frontier é bela por ser quadradona igual a Amarok e não bolota afrescalhada quanto as outras!

[lsamaral]

Também acho a mais bonita!

[]s,

Eu não sei quanto está a ranger, mas que ela é a mais bonita do mercado agora ela é!

[lsamaral]

B​oa colocação!

Junior, tbem vendi a minha L200 Outddor 07 e entreguei ontem, fiquei triste pois foram 7 anos de aventuras, mas a fila tem que andar e hoje estou montado na Amarok a qual so tenho elogios. Acho que neste momento 2012 quase 2013 as pickups abaixo PRECISAM mudar em termos de tecnologia

L200 Triton, cambio e carroceria ja estao pedindo uma cara nova, afinal ja vem desde 2008
Frontier - A carroceria precisa de um visual novo se nao estou enganado tbem vem desde 2008
Ranger - nao posso falar pois nao vi na CCS, apenas ouvi o preco na faixa de 150.000, no mais nao sei nada
Hilux - Vem desde 2004 apenas sofreu algumas " plasticas" faciais, precisa de motor novo, cambio novo e cara nova.
S10 - A parte facial esta muito bonita mas acho que suspensao e motor 2.8 precisam ser alterados, principalmente motor.
Amarok - Tem cambio de 8 marchas, motor biturbo e tracao integral, sinto ela muito estavel, nao tenho o que reclamar.

E para quem sempre foi MIT nos ultimos 10 anos (Pajero 3.5, Pajero Full 3.2, L200 Outdoor) acho que eles precisam modernizar a frota, estao perdendo clientes por falta de atualizacao tecnologica.

[Engineer_Bel]

Não é querendo puxar sardinha pra brasa, mas a L200 Outdoor é uma picape muita bonita em termos de design: alia linhas retas com redondas e se não fosse o motor 4D56, seria uma das melhores picapes do mercado. Mesclaria força com beleza!

[philippeL200]

Hilux mesmo desatualizada vende mais que as outras diesel todas juntas, investir pra que? o motor da S10 2.8 e muito bom qual a reclamaçao? Frontier é bela por ser quadradona igual a Amarok e não bolota afrescalhada quanto as outras!

A hilux vende pela fama mesmo, mas elas tem o péssimo habito de ficar de rodas para o ar!kkkkk
A S10 tem falado bem dessa nova ai!!
A Frontier é linda demais tb, só que já ta na hora de mudar o visual, já está batido demais, a Amarok é linda demais tb, só que a nova ranger está mais bonita.
A triton acho bonita também mas não tem um visual tão robusto quanto as outras, e tb já está batido o visual né!
Pra mim a melhor mesmo é a L200 "quadradinha" que está aqui na garagem, por ser a minha!kkkkkkkkkkkk

[wdoc]

Hilux mesmo desatualizada vende mais que as outras diesel todas juntas, investir pra que? o motor da S10 2.8 e muito bom qual a reclamaçao? Frontier é bela por ser quadradona igual a Amarok e não bolota afrescalhada quanto as outras!

Mauricio, acho que este 2.8 da MWM ja esta meio "velho" de projeto e conceito, ja passou da hora da GM ter um novo motor diesel, nao que ele seja ruim mas certas alterações so são possiveis com um novo projeto.
Veja por exemplo a turbina TGV da Mit, já foi um avanço tecnologia (la atrás) hoje com novas tecnologias (por exem Biturbo da Amarok ou o motor da Ranger) deixam esses projetos "velhos" e nos sempre pagamos a conta de carros ultrapassados com preço de carro novo.

[wdoc]

Não é querendo puxar sardinha pra brasa, mas a L200 Outdoor é uma picape muita bonita em termos de design: alia linhas retas com redondas e se não fosse o motor 4D56, seria uma das melhores picapes do mercado. Mesclaria força com beleza!

Tambem penso assim, tanto que fiquei com a minha 7 anos, quando comprei já sabia que seria para no minimo 5 anos (afinal temos que compensar a facada do zero km) e vender em 2 anos sem chance, com 7 anos ainda achava em termos de design externo um carro maravilho, com cara de mau. Mas penso que devemos dar lugar ao novo, internamente a L200 já não era mais tão boa (no meu uso, 2 crianças), esses por exemplo foi um dos motivos da troca e escolha a Amarok.

[leobnaval]

Mauricio, acho que este 2.8 da MWM ja esta meio "velho" de projeto e conceito, ja passou da hora da GM ter um novo motor diesel

O motor na nova S10 não é o MWM 2.8 da antiga. É um motor novo o "duramax".

[]s