Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[Everton Júnior]

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Olhei novamente e só tem o módulo maior acima das duas caixinhas, mas acredito ser o módulo principal da injeção correto? tendei tirar uma foto mas só dá para ver os conectores, vasculhei ao redor da caixa de ar e também não achei nada...
Anexo 337538

Esse modulo é o da injeção. O HPE fica nos pés do carona, fixado no final do carpete. Mas olhando os chicotes do seu carro, parece que ele não tem o modulo... Pelo ano do carro isso é até bom hehehehe

[RodrigoF]

Esse modulo é o da injeção. O HPE fica nos pés do carona, fixado no final do carpete. Mas olhando os chicotes do seu carro, parece que ele não tem o modulo... Pelo ano do carro isso é até bom hehehehe

Então Everton, vasculhei e não achei mais nada, será que eu fui premiado com uma hpe que não é hpe..rsss....será que é por isso que a temperatura nunca ultrapassa o meio?...kkkkk.......

[POPEYE MIT]

Gostaria de tirar uma dúvida com vcs, a minha l200 é sport hpe 05/05, mas no doc e no cartão da mit consta 121cv...será que fui premiado com uma hpe de 121cv ou o doc está errado mesmo? Achei na internet a foto do modulo hpe, mas somente fora do carro, queria saber aonde fica exatamente esse modulo para ver se o meu carro tem ou não...alguém pode me ajudar e mandar alguma foto do dito cujo instalado?

num é "agorando" não mas...sua "premiação" pode ser que o antigo dono te vendeu com preço da HPE. E se fosse HPE mesmo, cadê os outros 20 cavalinhos? Se são 121cv nao seria com a configuração da GLS? Talvez um simples adesivo "HPE"possa ter causado um equívoco no despachante na hora da descrição do veiculo no sistema e ao jogar o numero do chassi, o sistema irá ler a configuração original dela que veio da fabrica, dando incompatibilidade na descrição da parte do despachante com o que o chassi informa. Tem logica OU viajei muito na maionese? kkkkkkk
obs: caso vc nao tenha sido o primeiro dono

[PauloLimited]

AAAAAAAAAAEEEEEEEEEEEE Agora sim Paulo, tu vai pra picape de tiozao, railuque 2013 Automatica HAUHAUHUHAUHAHUAHUHAUHUAHUAHUAHUAHUAUHAUHAHUAHUAUH HUAHUAHUAHUAHUA, pior é que aqui também o véi tá de rolo num corolla AT, agora lascou-se que agora ele esquece a L AHUHUAHUAHUAHUUAH


Como foi que ficou aquelas falhas da turbina? vai assim mesmo?

Railuque AT deixa pra quando eu fizer uns 50 anos, ai eu coloco uns BF é fico tirando onda de tiozão. Vo montar numa F-250 4x4 cs, pick-up de verdade e Mit nunca mais, só se for uma Pajero Full.

A turbina continua na mesma, mas vo arrumar pra vender.

Num quer comprar não ? ieueueueue ai vc fica com 2 uma GLS e outra HPE, nossa ai é muito desgosto pro peão ueueue

[RodrigoF]

num é "agorando" não mas...sua "premiação" pode ser que o antigo dono te vendeu com preço da HPE. E se fosse HPE mesmo, cadê os outros 20 cavalinhos? Se são 121cv nao seria com a configuração da GLS? Talvez um simples adesivo "HPE"possa ter causado um equívoco no despachante na hora da descrição do veiculo no sistema e ao jogar o numero do chassi, o sistema irá ler a configuração original dela que veio da fabrica, dando incompatibilidade na descrição da parte do despachante com o que o chassi informa. Tem logica OU viajei muito na maionese? kkkkkkk
obs: caso vc nao tenha sido o primeiro dono

Acredito que não seja isso não, porque no doc consta "MMC/L200 Sport 4x4 HPE" e no cartão da MIT que vem junto com o manual do carro também, inclusive lá consta também 121cv, quando tiver um tempo vou levar em uma oficina para ver se tem ou não o tal módulo, se não tiver mesmo penso em colocar para ganhar um cavalinhos a mais...

[PauloLimited]

Acredito que não seja isso não, porque no doc consta "MMC/L200 Sport 4x4 HPE" e no cartão da MIT que vem junto com o manual do carro também, inclusive lá consta também 121cv, quando tiver um tempo vou levar em uma oficina para ver se tem ou não o tal módulo, se não tiver mesmo penso em colocar para ganhar um cavalinhos a mais...

Mas se eu não me engano já saiu L200 assim, HPE só que com 121cv.

[Everton Júnior]

Acredito que não seja isso não, porque no doc consta "MMC/L200 Sport 4x4 HPE" e no cartão da MIT que vem junto com o manual do carro também, inclusive lá consta também 121cv, quando tiver um tempo vou levar em uma oficina para ver se tem ou não o tal módulo, se não tiver mesmo penso em colocar para ganhar um cavalinhos a mais...

Se o seu carro possuir AirBag e ABS, é uma HPE 121cv. Seu carro é manual ou automático? A Mit lançou alguns modelos diferenciados em 2005, por exemplo, existe Sport GLS automática. No caso do seu carro, a sigla HPE serve para diferenciar apenas esses itens.

Abs!

[POPEYE MIT]

Se o seu carro possuir AirBag e ABS, é uma HPE 121cv. Seu carro é manual ou automático? A Mit lançou alguns modelos diferenciados em 2005, por exemplo, existe Sport GLS automática. No caso do seu carro, a sigla HPE serve para diferenciar apenas esses itens.

Abs!

everton , vc tem razao. vi uma dessa nesse link com 121cv
Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Mec. 2004 - Ficha técnica

[antoniosmg]

O que o Everton falou é verdade!

[RodrigoF]

A minha tem airbag e abs sim e é automática, ano e modelo 2005...se realmente não tiver o módulo hpe é só comprar um e encaixar, simples assim? Será que tem algum risco de a temperatura começar a subir?

Obs: editei o post porque a pouco retirei o porta-luvas para ver se o bendito modulo não estaria atrás, mas realmente não tem nada, somente as duas caixinhas pequenas que eu tirei a foto e um módulo maior mais para cima, acho que vou correr atrás de um módulo hpe ou pelo menos ver com o meu mecânico se ele tem algum para emprestar para ver se dá alguma diferença ou não...

[PauloLimited]

A minha tem airbag e abs sim e é automática, ano e modelo 2005...se realmente não tiver o módulo hpe é só comprar um e encaixar, simples assim? Será que tem algum risco de a temperatura começar a subir?

Obs: editei o post porque a pouco retirei o porta-luvas para ver se o bendito modulo não estaria atrás, mas realmente não tem nada, somente as duas caixinhas pequenas que eu tirei a foto e um módulo maior mais para cima, acho que vou correr atrás de um módulo hpe ou pelo menos ver com o meu mecânico se ele tem algum para emprestar para ver se dá alguma diferença ou não...

As chances de esquentar vão aumentar muito sim, ainda mais pelo ano da sua L e por ela ser AT, mas se manerar na dose e dar a manutenção devida, fica tranquilo.
Procura o módulo em desmanches, mercado livre pois sai mais em conta que na css, mas certifique que ele esteja funcionando e venha com os chicotes, já usei o módulo uma vez na minha L que também é GLS é melhora um pouco em rotações mais altas.

[Carlos A. C. Azevedo]

Railuque AT deixa pra quando eu fizer uns 50 anos, ai eu coloco uns BF é fico tirando onda de tiozão. Vo montar numa F-250 4x4 cs, pick-up de verdade e Mit nunca mais, só se for uma Pajero Full.

A turbina continua na mesma, mas vo arrumar pra vender.

Num quer comprar não ? ieueueueue ai vc fica com 2 uma GLS e outra HPE, nossa ai é muito desgosto pro peão ueueue

AHUHUHUAHUAHUAHUAHAHUAHHUAHUAUH

Agora sim, F250 é show, mas por que só agora?? Tinha que passar essa raiva toda com a L200? AHUHUAHUAUHAUHAHUAHUHAU

Não, não, valeu, do jeito que o véi tá curtindo o brinquedo novo, não vai querer ter carro que não seja AT tão cedo HUAHUAHUAHUAHUAUHHUA