Clube Pajero IO/TR4...

[rdassis]

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Este seu teste faz sentido, mas o complicado é ficar abastecendo a cada 12,5l

Eu imaginei o que vc falou várias e várias vezes. Mas não me sinto desanimado amigo. Pelo contrário! . repito que minha média de 8Km/litro passou para 9,5 simplesmente abastecendo no primeiro quarto. E... sim, o primeiro quarto bate 12,5 litros (processo medido várias e várias vezes com hodômetro/litros abastecidos). Pode até ser que a partir do segundo quarto a coisa mude de figura... mas como eu disse, contra fatos é difícil argumentar. Minha viatura está dando 9,5Km/litro aqui em BH depois da técnica de abastecer no primeiro quarto... pra quem quiser testar, fica a dica.

[FDeotti]

Pelo sim pelo não, vou fazer um teste. Vai que dá um azar de ser econômico mesmo, seja pelo motivo que for, rs.

Este seu teste faz sentido, mas o complicado é ficar abastecendo a cada 12,5l

[jleroy]

Interessante Camarada ! Sou de BH tbm e vou fazer o que você sugere.
Sempre abasteço no mesmo posto e sempre com gasolina aditivada SHELL V-Power.
Meu carro é 2015 e está com 220 KM.
Depois de me informar muito antes de compra-lo e em razão do uso que faria do carro, comprei um TR4 2x4 MT.
Estou gostando muito e o consumo não tem sido diferente do que tinha no meu Cruze .

[MARCIOBIBI]

Boa noite galera .. Sou novo proprietario de uma pajero io 2001 preta.. Show o carro , estou com ela 10 dias
percebi que a luz que indica a tracao no painel .( carrinho ) esta piscando sempre as 2 dianteiras .. Andando em 4x2 .quando passo para 4x4 normal acende direto. Alguem sabe oque seria isto ???

[AirtonLieuthier]

Boa noite galera .. Sou novo proprietario de uma pajero io 2001 preta.. Show o carro , estou com ela 10 dias
percebi que a luz que indica a tracao no painel .( carrinho ) esta piscando sempre as 2 dianteiras .. Andando em 4x2 .quando passo para 4x4 normal acende direto. Alguem sabe oque seria isto ???

Possivelmente é coisa dos sensores ... as vezes, uma limpeza resolveria...
Em último caso, sua substituição...
Procure com mais calma no fórum que vai encontrar a solução

[MARCIOBIBI]

Possivelmente é coisa dos sensores ... as vezes, uma limpeza resolveria...
Em último caso, sua substituição...
Procure com mais calma no fórum que vai encontrar a solução

Obrigado Airton ...
vou verificar a solenoide , vi alguns comentários aqui de 4X4 .. uma limpeza ou ate trocar ..

[AirtonLieuthier]

Obrigado Airton ...
vou verificar a solenoide , vi alguns comentários aqui de 4X4 .. uma limpeza ou ate trocar ..

Exato...eu ia falar solenoide, mas me deu um "branco" no momento e falei sensores...rsss
Abraço e boa sorte

[MARCIOBIBI]

Exato...eu ia falar solenoide, mas me deu um "branco" no momento e falei sensores...rsss
Abraço e boa sorte

Valeu amigão ..
Quando quiser fazer umas trilhas leves aqui por joanopolis ate são Francisco .. so vir .. show o lugar ...
Abracos

[AirtonLieuthier]

Valeu amigão ..
Quando quiser fazer umas trilhas leves aqui por joanopolis ate são Francisco .. so vir .. show o lugar ...
Abracos

Opa...valeu...agradeço o convite

[Gledsontec]

Oi amigo existem duas valvulas solenoides que fazem a troca do 4X2 p/ 4x4 e 4x4 p/ 4x2 atravez do hidrovacuo que por sua vez aciona um diafragma que faz o acionamento, os sensores endentificam que vc acionoua a alavanca p/ a troca e outro sensores fazem a leitura se a mudança foi realizada.
se houver falha em algum ponto as luzes ficam piscando se ela não entrou ou não saiu do 4x4.
provavelmente e sujeira nas valvulas eu faço só limpeza, pois as mesmas são 12v, alimento as mesmas e sopro com a boca mesmo até retirar a sujeira e monto novamente.

[rdassis]

Alguém de Cuiabá poderia indicar uma oficina independente e de confiança para manutenção na TR4 ?, sei que a TR não tem muitos "segredos" mas uma oficina especializada 4x4 ou onde o mecânico conheça a TR4 acredito que seria bem melhor !

[rodrigouza]

E aí amigo, já encontrou um mecânico de confiança aqui em Cuiabá que lide bem com a TR4?
Também estou à procura de um!
Já ouviu falar algo sobre a Via Japan e a Toyomitsu?