L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[murilloaquino]

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O prob é o cambio automatico atrasado, aliado aos motores ´´bebrrões`` da mit. Mas brasilia, o consumo tem q ser comparado ao rodoviario
:P

[freitasjr]

Ao "leo_gontijo" e "AMRodrigues", obg por colocarem o consumo da triton V6 de vcs.
Eu andei em uma Pajero Sport 3.5 V6(mesmo motor da Triton gas) aqui em Natal/RN por 5 dias e o consumo na cidade ficou entre 5,6 e 6,0(no max) Km/L.

Pensei em pegar uma Pajero Sport V6 com 1 ano de uso que estava por 90 mil apenas(um bom preço) porém como vou comprar um Apto daqui a uns meses preferir economizar no carro(fiz o pedido de uma Pajero TR4 Flex AT zero por 77 mil) e com isso ficar com mais $$$ p/ a compra do AP.

Agora que é um canhão esse motor V6(tanto na Triton como na Sport) isso é. Principalmente na Pajero Sport que possui o câmbio AT mais avançado e melhor escalonado(4 INVES II), vc cutuca o acelerado e o carro responde... uma beleza

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[Marcelo(Natal-RN)]

Freitas,passei um dia numa Pajero Sport V6 4x2...e nossa senhora fiquei de cara!!Ja tive uma Full 3.0,dirigi a 3.5,mas igual a sport 4x2 nao vi,um canhao!Cantei pneu "sem querer" num semaforo ali de Antonio Basilio que a fumaça de pneu queimado subiu com força!


Pudesse sustentar uma,seria meu carro sem duvidas,mas 4x4.

[murilloaquino]

E essa sport que vc andou era a 3.0 com 177 cv. Quer ver andar é a sport com o 3.5, as 2006>

[Marcello Ladeira]

Computador de bordo da ranger 3.0 já marcou 16 km/l comigo....Na realidade, 13.9 andando a 100 por hora...

Na época do meu Stilo o que conseguia no computador de bordo é o que dava na hora da medição no posto.

Para efeito de comparação... heheheheh... minha Pajero Sport tá fazendo 6.5km/l de diesel na cidade e no máximo 8.5 na estrada.

[shimomoto]

Na época do meu Stilo o que conseguia no computador de bordo é o que dava na hora da medição no posto.

Para efeito de comparação... heheheheh... minha Pajero Sport tá fazendo 6.5km/l de diesel na cidade e no máximo 8.5 na estrada.

Até hoje nunca vi medidor de computador de bordo funcionar direito...

O da minha Ranger, o recorde foi 22km/L descendo em 4 marcha de Poços de Caldas para Aguas da Prata, morro abaixo e chovendo naquela serrinha doida hehehehe....Mas nem aferi na boca do posto por isso que eu desconsiderei...hehehe...

Na prática o meu da Ranger já fiz aferições na boca do posto em que o computador foi mais pessimista que o real e o contrario também (o painel marcando consumo menor que o real). O intervalo máximo entre o indicado e o real foi de 1,5km/L.

Sobre a Triton a gasolina, hoje vi a primeira! Deve ser bem suave o V6!!!!

Abs!!!

[Pequeno jr]

Freitas, desistiu da L-200 GLS ??

A TR-4 tem bom mercado ai em Natal??

[freitasjr]

Freitas, desistiu da L-200 GLS ??

A TR-4 tem bom mercado ai em Natal??

Off-Topic: A Olá Pequeno JR, rapaz eu fiz um Test Drive na L200 Outdoor(inclusive na areia) e adorei a dirigibilidade dela(principalmente a suspensão) e aquele assovio da turbina então, show de bola...

Agora aquela embreagem dura p/ cacete %@# é de matar qualquer um; não dar p/ aguentar p/ uma pessoa como eu acostumado que já vem de 2 carros automáticos ficar debreando no trânsito congestionado daqui na dureza daquela embreagem, fica difícil . Agora p/ pega-la AT aí já foge do meu orçamento pois vai lá p/ a casa dos 100 mil e quero ficar com uma reserva de $$ p/ dar uma boa entrada em um Apto.

Engraçado é que na Pajero Sport a diesel manual que possui o mesmo motor(2.5), câmbio e conjunto de embreagem(disco, platô e colá) é bem levinha vai entender...

Quanto a TR4 pedi uma AT na cor verde por 77, se for com o rack fica por 78, e o mercado dela por aqui em Natal também é bom, porém o da L200 Outdoor é bem melhor... p/ vc ter uma idéia tem fila de espera de 2 meses p/ se comprar uma Outdoor zero.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[Marcello Ladeira]

Freitas nunca achei a embreagem da minha L200 pesada nao, aliás prá mim era igual à de carro... será que nao foi algo do carro que você andou nao? Realmente aquela suspensao apesar de dura prá k.c.t é bem gostosa.

Abs,

[SÉRGIO HOLANDA]

Marcello,

X2...no Stilo.

A Prado, até o dia em que dei um porrada no tanque de combust'vel a deixando ele amassado, também me dava a medida bem aproximada (3% de diferença), mas o do Stilo era muito aproximado da medida feita no posto...

Sérjão

Na época do meu Stilo o que conseguia no computador de bordo é o que dava na hora da medição no posto.

Para efeito de comparação... heheheheh... minha Pajero Sport tá fazendo 6.5km/l de diesel na cidade e no máximo 8.5 na estrada.

[Marcelo-HPE]

X2.......
O acionamento da embreagem da l200 outdoor MT é por sistema hidráulico .cilindro mestre e cilindro escravo o que não deixa e embreagem pesada .
Não acho a embreagem dura não . talvez Amigo Freitas vc esteja mais acostumado com transmisão AT. Agora essa suspensão de tanque de guerra é um show tb nas curvas a outdoor entra firme . e olha que na minha eu coloquei pneus Scorpion ATR 265-75-R16 e ainda levantei a frente dela regulando a barra de torção . eu gosto dela assim estilo tratozão .
Esses dias deu uma baita chuvada aqui na cidade na descida da ponte nova alagou geral e aquela fila de carro de passeio entrando por ruas adjacentes .
o Alagado me tentou a entrar e eu fui em 1° marcha simples prá não levantar muita onda .. passei tranquilo e os donos dos baixinhos só ficaram olhando de longe . eles não sou doidos de colocar os seus os seus luxuosos Hondas civics e vectras naquela água toda .
Graças a Deus só tenho alegria com a minha .
ABS

[lealrenato]

X2.......
O acionamento da embreagem da l200 outdoor MT é por sistema hidráulico .cilindro mestre e cilindro escravo o que não deixa e embreagem pesada .
Não acho a embreagem dura não . talvez Amigo Freitas vc esteja mais acostumado com transmisão AT. Agora essa suspensão de tanque de guerra é um show tb nas curvas a outdoor entra firme . e olha que na minha eu coloquei pneus Scorpion ATR 265-75-R16 e ainda levantei a frente dela regulando a barra de torção . eu gosto dela assim estilo tratozão .
Esses dias deu uma baita chuvada aqui na cidade na descida da ponte nova alagou geral e aquela fila de carro de passeio entrando por ruas adjacentes .
o Alagado me tentou a entrar e eu fui em 1° marcha simples prá não levantar muita onda .. passei tranquilo e os donos dos baixinhos só ficaram olhando de longe . eles não sou doidos de colocar os seus os seus luxuosos Hondas civics e vectras naquela água toda .
Graças a Deus só tenho alegria com a minha .
ABS

X2 com relação a embreagem.

o freitas deve ter se acostumado a carros at, e aliado a isso ter pego uma embreagem com problemas.

ai a diferença, apesar de achar q é costume de quem so usou carro at.

o cambio at da L200 é meia-boca.

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