L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[edubelem]

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O intercooler na frente, da forma como você descreveu, realmente é pior quando levamos em consideração o quesito barro. Porém ele é melhor quando pensamos no dia-a-dia e uso em estradas. Acredito que a eficiência dele seja melhor.

Na realida a unica vantagem do intercooler no capô, é a estética, pois ele colocado na frente tem uma melhor refrigeração em baixas velocidades e protege mais o radiador comtra entupimentos (é melhor ter um intercooler entupido ou furado que um radiador de água).

Abs,

Edu

[A.Tavora]

Na realida a unica vantagem do intercooler no capô, é a estética, pois ele colocado na frente tem uma melhor refrigeração em baixas velocidades e protege mais o radiador comtra entupimentos (é melhor ter um intercooler entupido ou furado que um radiador de água).

Abs,

Edu

Edu, o da RANGER também é na frente?

Abçs

[edubelem]

Edu, o da RANGER também é na frente?

Abçs

Sim, todos os modelos sempre foram na frente, a S-10 que pasou a coloca-lo no capô, pois antes era na frente.

Abs,

[Thiago Pereira]

Sim, todos os modelos sempre foram na frente, a S-10 que pasou a coloca-lo no capô, pois antes era na frente.

Abs,

O intercooler da S-10 permanece na frente, o scoop no capo é soh "estético".

Abraço,
Thiago

[A.Tavora]

O intercooler da S-10 permanece na frente, o scoop no capo é soh "estético".

Abraço,
Thiago

Thiago, novidade pra mim, pois tb pensei que a GM tivesse colocado em cima, assim como a FRONTIER 2.8.

Abçs

[Pequeno jr]

O intercooler da S-10 permanece na frente, o scoop no capo é soh "estético".

Abraço,
Thiago

X2 !!!

O Scoop é puramente estético. O Intercooler continua no mesmo local.

OBS: O da Ranger fica ao lado do Radiador.

[Thiago Pereira]

Thiago, novidade pra mim, pois tb pensei que a GM tivesse colocado em cima, assim como a FRONTIER 2.8.

Abçs

Só acreditei pq vi!

Inclusive pelas fotos do modelo 2009 o scoop está em toda a linha S10 e Blazer, até nas 2.4 Flex!

Abraço,
Thiago

[A.Tavora]

O da nova FONTIER tb é na frente? Ví aqui no forum a foto da nova HILUX, a TOYOTA parece que também passou o intercooler pra frente, ou então era com motor a gasolina.


Abçs

[Thiago Pereira]

O da nova FONTIER tb é na frente? Ví aqui no forum a foto da nova HILUX, a TOYOTA parece que também passou o intercooler pra frente, ou então era com motor a gasolina.


Abçs

A.Tavora,

O intercooler da Frontier SEL (nova) está na frente, e sem scoop "estético", o da Hilux 3.0 está sobre o motor no capô, e da L200 Triton tb está na frente sem scoop.
Vc provavelmente viu a Hilux 2.5 que apesar de ser Turbo Diesel não é intercoolada.

Abraço,
Thiago

[A.Tavora]

A.Tavora,

O intercooler da Frontier SEL (nova) está na frente, e sem scoop "estético", o da Hilux 3.0 está sobre o motor no capô, e da L200 Triton tb está na frente sem scoop.
Vc provavelmente viu a Hilux 2.5 que apesar de ser Turbo Diesel não é intercoolada.

Abraço,
Thiago

Thiago, já está rolando pelo fórum a foto da nova HILUX mesmo, fizeram algumas MUDANÇAS!! Dizem que será lançada no SALÃO DO AUTOMÓVEL.

Abçs

[edubelem]

Eu acho o fim da picada colocar uma entrada de ar aonde não entra ar.

Quer dizer que a S-10 e Frontier, tem nariz entupido, como as antigas L-200 gls quadradinhas??? só falta elas começarem a esquentar tb he he he...

Abs,

[murilloaquino]

A frontier nacional tem o scoop na frente pq o radiador fica ali, sobre o motor e emabixo do capo.Agora na s-10, é puramente estetico...