L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[JoaoClaudio]

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Também ouvi falar disso. Será que o negócio deu pra trás?
Se tiver, é uma pena, porque teríamos veículos verdadeiramente com a qualidade Mit aqui no Brasil.

Não ouvi nada oficialmente, mas pode ter melado mesmo, por isso a SR estaria vedendo a Suzuki e ampliando a fabrica.

Ou então a $$$ dessa ampliação pode ser da matriz e estão se preparando para a chegada dos japoneses, apenas passando a suzuki para outro grupo SR, por exigencia da MIT japão.

[Walter L. L. Casitta]

Vida dura essa de manter um Mitsubishi....

http://www.vrum.com.br/app/301,21/20...ionarias.shtml

[Marcelo-HPE]

Realmente essa Via Jap é muito mal falada ,nunca ví ninguem aqui falar bem dessa concessionária .

[Walter L. L. Casitta]

Realmente essa Via Jap é muito mal falada ,nunca ví ninguem aqui falar bem dessa concessionária .

Como disse o Boris, a Mit deixa correr solto. Recebo um mala direta da Mit com preço de todas as revisões e mesmo assim tem quase que sair no braço com a Mitcar, para não incluírem a tal da limpeza da injeção e agora na revisão de 20k inventaram o flush.

[Dfpf]

Como disse o Boris, a Mit deixa correr solto. Recebo um mala direta da Mit com preço de todas as revisões e mesmo assim tem quase que sair no braço com a Mitcar, para não incluírem a tal da limpeza da injeção e agora na revisão de 20k inventaram o flush.

E a mitcar é a boa de Bh. Imagine a outra...

[Dfpf]

Obrigado ao Thiago Pereira, Walter e Leobnaval pelas informações prestadas sobre os pneus BFs

Já fiz a troca hj pela manhã dos 265/70/16 pelos 265/75/16. Paguei R$ 630 por pneu no cartão em 4 vezes sem juros. Depois disto andei só 50km na cidade, mas não senti diferença alguma. Nem com relação a barulho, dirigibilidade e peso. Abasteci hj e depois vou ver a questão do consumo.

Fernando.Cesar - A minha triton é automática e nos poucos quilômetros que rodei após a troca não percebi nada de diferente no câmbio. Se perceber algo eu posto aqui.

abs

[marcos ambrogi]

Preciso de mais uma ajuda. Minha batalha com a mit dura mais um mês e agora entenderam que a garantia cobre a troca das peças (válvula JG injeção). NO entanto, dizem que deveria fazer a limpeza dos coletores (R$700,00), caso contrário poderia ter o mesmo problema. A pergunta é, essa borra não está intimamente ligada ao problema que até agora não me dizem extamente o que aconteceu? Abraço

[Walter L. L. Casitta]

Não seria válvula EGR? Essa válvula tem fama de fazer essa sujeira mesmo até o ponto de travar.
Agora garantia é garantia. Eles é que deveriam bancar a limpeza porque se o problema repetir, você terá que recorrer a garantia novamente...

Lembre-se que eles não estão te fazendo favor nenhum.

[TylerNTL]

Preciso de mais uma ajuda. Minha batalha com a mit dura mais um mês e agora entenderam que a garantia cobre a troca das peças (válvula JG injeção). NO entanto, dizem que deveria fazer a limpeza dos coletores (R$700,00), caso contrário poderia ter o mesmo problema. A pergunta é, essa borra não está intimamente ligada ao problema que até agora não me dizem extamente o que aconteceu? Abraço

Só por curiosidade, essa foto é do coletor de escape?

[Marcelo Pantaneiro]

Preciso de mais uma ajuda. Minha batalha com a mit dura mais um mês e agora entenderam que a garantia cobre a troca das peças (válvula JG injeção). NO entanto, dizem que deveria fazer a limpeza dos coletores (R$700,00), caso contrário poderia ter o mesmo problema. A pergunta é, essa borra não está intimamente ligada ao problema que até agora não me dizem extamente o que aconteceu? Abraço

Como uma Triton nova igual a sua pode apresentar tantos problemas...

Com certeza a garantia tem que cobrir todos os gastos, seja firme, e faça eles bancarem tudo, sem dúvidas esse é o correto!

Abç

[Jera]

caceta!!! qnt sujeira, borra, fuligem ou sei lá oq no coletor!!!
claro q isso está ligado ao problema. nao paga não!!! pergunta pra eles se a triton é o unico carro no planeta q tem q fazer limpeza no coletor.
eles estão é te enrrolando pra vc soltar algum dinheiro pra concessionaria!
vai no reclameaqui.com.br

cara.....noite passada eu estava lendo sobre a tr4 e acabei chegando na parte q o pessoal mete o pau na mitsubishi. aí uma consumidora indignada ligou na radio bandeirantes am pq eles tem um programa de reclamação: Reclamar Adianta da Radio Bandeirantes AM. a bandeirantes ligou pra mit, que e no mesmo dia ligaram pra mulher mandando ela levar o carro na concesisonaria. só assim resolveram o problema dela.

[Jera]

ja falei aqui de um cara do orkut q tá com o motor fundido da triton. segundo ele, a flauta do sistema de injeção trincou e aí fundiu o motor.
a dele é 2008 e ja esta fora da garantia. a mit quis 45mil pra arrumar! ele levou numa oficina especializada em mit e até agora o orçamento está em 20mil reais.