L-200 "Quadrada" 87CV

[Carlos Mesquita]

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Camaradas,

Saudações Cearenses a todos! Sou o feliz proprietário de uma L-200 GLS, a famosa “Quadradinha” com 87cv. Este é meu primeiro 4x4.


Gostaria de coletar com os colegas mais experientes, todas as informações referentes a esta viatura: consumo, manutenção, pneus, up-grades, peculiaridades deste modelo, etc...tudo que pudesse ser útil a outros usuários leigos e marinheiros-de-primeira viagem no assunto como Eu

Agradeço a todos, antecipadamente.

Mesquita.

[shimomoto]

Camaradas,

Saudações Cearenses a todos! Sou o feliz proprietário de uma L-200 GLS, a famosa “Quadradinha” com 87cv. Este é meu primeiro 4x4.

Gostaria de coletar com os colegas mais experientes, todas as informações referentes a esta viatura: consumo, manutenção, pneus, up-grades, peculiaridades deste modelo, etc...tudo que pudesse ser útil a outros usuários leigos e marinheiros-de-primeira viagem no assunto como Eu

Agradeço a todos, antecipadamente.

Mesquita.

Carlos,

Primeiramente parabéns pela sua compra. Espero que o papaleguas pape muitas leguas e te leve para muitos lugares.

Não conheço nada de L-200. A unica coisa que fica de sugestão é: Faça uma limpeza completa no sistema de arrefecimento, lave tudo com água corrente, troque as mangueiras e adicione ou o aditivo de boa marca já diluido ou faça a mistura de 50/50 de aditivo concentrado com água destilada. Pode parecer um preciosismo besta mas água tratada contém cloro e é corrosivo ao sistema.

Abraços

[Carlos Mesquita]

Daniel,

Obrigado pela sua pronta resposta. Este "papa-léguas" não anda tão rápido como a sua "Bala de Prata", mas espero poder comer muitas léguas de estrada com Ela.Estou gostando muito da viatura, apesar da pouca cavalaria. Está muito bem conservada. O Ex-dono era bem zeloso.

Acho que li um tópico aqui no fórum sobre a limpeza do sistema de arrefecimento e a importância de se usar a água destilada que poderia até ser melhor que o próprio aditivo. Eu já troquei as correias e óleos. Vou providenciar a limpeza de todo sistema e as mangueiras.

Abraço.

[shimomoto]

Daniel,

Obrigado pela sua pronta resposta. Este "papa-léguas" não anda tão rápido como a sua "Bala de Prata", mas espero poder comer muitas léguas de estrada com Ela.Estou gostando muito da viatura, apesar da pouca cavalaria. Está muito bem conservada. O Ex-dono era bem zeloso.

Abraço.

É isso ai mesmo Carlos! Não importa se tem 87, 115, 135 ou 163cv. O importante é estarmos felizes com a viatura que escolhemos, independente da opinião dos outros. Se estamos nos sentindo bem com nossa aquisição, o carro (no caso a picape) é boa (não dá dor de cabeça) é o que interessa. Cavalaria é bom? É. Mas não é tudo!

Quanto ao aditivo, o importante do aditivo é elevar a temperatura de ebulição quando em solução e proteger o sistema contra corrosão. Essa corrosão é tanto de origem da água, em contato com o metal como pode ser também de origem galvânica. Isso acontece muito no MWM 229. Já vi camisa de 229 furada de corrosão eletrolítica!

Outra sugestão. Sei que é genérica mas mesmo assim vamos lá. Manteha sua picape limpa por baixo. Não deixe acumular barro.

Abraços

[Edintruder]

Bem vindo ao fórum.
Em se tratando de L200, comprasses a que mais fez o nome da L200 na Mit, pois as mais potentes não duram nem perto do que a tua dura. O motor da tua vai facilmente aos 400.000 km. É praticamente o mesmo motor das HPE 141cv, apenas com diferenças na admissão e sistema de injeção, porém o trem de força é o mesmo. Não está nem perdto de ser considerado ruim, porém não suporta os 141cv, mas com 87cv para que foi projetado é uma rocha, comparável até com a Hilux 2.5 aspirada.
Parabéns.

[murilloaquino]

HIlux 2.8...
:P

[Carlos Mesquita]

Edintruder,

Realmente, ela parece uma rocha! Sempre achei as quadradinhas aparentemente mais robustas. A velocidade não é "aquela",mas atende minhas necessiadades. Minha esposa que gosta de andar mais rápido, ainda está se acostumando com o novo "desempenho". Na verdade, estávamos quase comprando uma ranger XLT 2003 2.8 com TGV,mas, a L-200 estava melhor conservada, quase como uma zero. Levei numa oficina especializada antes de fechar o negócio e o mecânico falou que ,realmente,tava muito nova mesmo.O cara é como se fosse um papa em carros diesel por aqui. Só achei estranho um ruido,vindo do volante, como se fosso algo roçando, ele disse que era normal nas L-200. O ruído aparece de vez em quando, quando faço o giro.O dono da loja, que é meu conhecido,também me deu garantia da compra e arcaria com qualquer problema se porventura houvesse. Então, acabei ficando com ela e estou bem satisfeito até agora.

Abraço,

[Fabiano_L200]

E aí Carlos, parabens pela compra, eu também gosto muito destas camionetes, apesar de estar a quatro meses me encomodando... mas acho que está chegando ao fim minha novela, acho que não tive sorte mesmo.

Cara essas bichinhas bebem mesmo, não adianta, eu coloquei a minha na estrada (GLS 87cv 03) neste feriado, dei lenha na bichinha, chegando até os 150km/h, meu consumo variou, na primeira abastecida 10,5 Km/L e na segunda abastecida 8,9 km/L. Uma média de 9,5, mas eu não aliviei o pé, acho que se andares 90 a 100 ela deva ser mais econônica, pois RPM irão ficar entre 2500 e 2800. A minha chega nas 3000 rpm à 110km/h

Já viste a estabilidade em estrada de terra com 4x4 e com o pé afundando... vale a pena, é melhor que asfalto. Há um mês a gente pegou uma estradinha boa, lisinha de puro pó... sem pedra... nas curvas só alivia um pouco o pé do acelerador e afunda qdo estiver sainda da curva... não sei como não me matei... hehehehehe. muito estável.

eu ainda não pude realmente curtir a minha, mas acho que a partir de dezembro vai tudo estar resolvido.

abraços

[Carlos Mesquita]

E aí Carlos, parabens pela compra, eu também gosto muito destas camionetes, apesar de estar a quatro meses me encomodando... mas acho que está chegando ao fim minha novela, acho que não tive sorte mesmo.

Cara essas bichinhas bebem mesmo, não adianta, eu coloquei a minha na estrada (GLS 87cv 03) neste feriado, dei lenha na bichinha, chegando até os 150km/h, meu consumo variou, na primeira abastecida 10,5 Km/L e na segunda abastecida 8,9 km/L. Uma média de 9,5, mas eu não aliviei o pé, acho que se andares 90 a 100 ela deva ser mais econônica, pois RPM irão ficar entre 2500 e 2800. A minha chega nas 3000 rpm à 110km/h

Já viste a estabilidade em estrada de terra com 4x4 e com o pé afundando... vale a pena, é melhor que asfalto. Há um mês a gente pegou uma estradinha boa, lisinha de puro pó... sem pedra... nas curvas só alivia um pouco o pé do acelerador e afunda qdo estiver sainda da curva... não sei como não me matei... hehehehehe. muito estável.

eu ainda não pude realmente curtir a minha, mas acho que a partir de dezembro vai tudo estar resolvido.

abraços

Fabiano,

Valeu pelas informações.Tô vendo que Vc gosta mesmo de velocidade e perigo.Cuidado com essa mistura, camarada! A minha ainda tô aprendendo a usar e "matando o verme" como dizemos aqui no Ceará. Só rodei um pouco e tive logo que viajar a trabalho. Estou querendo me afoitar a subir uma duna com ela, mas, só quando estiver com mais experiência. Por enquanto, vou só passando por cima dos montinhos de areia fofa.

Abraço e boa sorte!

[Avila]

Boa Tarde Carlos,

Ha algum tempo venho acompanhando seu tópico aqui no fórum...
Hj resolvi opinar tb...

Possuo tb uma L200 GLS 2003/2003 (quadrada), identica a sua, só que prata

Realmente é muito boa, devendo-se respeitar e conhecer suas limitações (velocidade por exemplo, que não é o forte dela).

A sua tem bussola, altimetro e inclinometro?

E o aerofólio?

Vc ja viu algumas L200 com entrada de ar lateral, e algumas com 8 amortecedores, sem ser versão de rally?

abçs e feliz ano novo

[AKPG]

Boa Tarde Carlos,

Ha algum tempo venho acompanhando seu tópico aqui no fórum...
Hj resolvi opinar tb...

Possuo tb uma L200 GLS 2003/2003 (quadrada), identica a sua, só que prata

Realmente é muito boa, devendo-se respeitar e conhecer suas limitações (velocidade por exemplo, que não é o forte dela).

A sua tem bussola, altimetro e inclinometro?

E o aerofólio?

Vc ja viu algumas L200 com entrada de ar lateral, e algumas com 8 amortecedores, sem ser versão de rally?

abçs e feliz ano novo

Karaka!!! O cara já está até andando de Hilux e tu ainda tá acompanhando o tópico dele????

[Avila]

Karaka!!! O cara já está até andando de Hilux e tu ainda tá acompanhando o tópico dele????

da um desconto ai que sou novo aqui no tópico...
abçsss