Grande Eduardo, diga a seus conhecidos que aqui em Brasília, tem sim Ranger no estoque, agora se são muitas ou poucas, depende do ponto de vista, o que é muito pra mim pode ser pouco pra voce. Acho que compensa dar um pulo aqui, a Dakar e a Slavieiro tem no estoque, falo isso pois passo por ali toda semana...Citação:
Postado originalmente por Eduardo Eustaquio
Abração!
L200 nova com problemas
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16/05/2007, 09:05Loyer
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16/05/2007, 09:16edubelemJá sei aonde es o Walter, Ed, Pequeno e outro rangeiros, vou me juntar a eles, não adianta dar óculos p/ sego ou ensinar caminho novo p/ Equus asinus, portanto ficarei na minha já tenho muito pouco cabelo p/ ficar perdendo a toa.Citação:
Postado originalmente por Dieselboy
8) 8) 8)
[]'s -
16/05/2007, 09:45MaranguasX 1000... Parabéns Marcello...Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
Concordo plenamente, eh uma pena aqui no fórum ter poucas pessoas sensatas, mas fazer o que... um país desse tamanho tem realmente de tudo... do esperto ao "sego" como diz o nosso amigo Edu.
Tava aqui pensando, não sei oq fizemos para merecer tamanha preocupação com os nossos carros... Relaxem galera! Os pampeiros deviam se juntar e completar a troca da minha hpe por uma nova hilux... pode ser? -
16/05/2007, 12:55abreu
O Kafe iniciou o topico e não se manifestou mais!
Provavel que a L200 dele esquentou e pegou fogo com ele dentro!
Kkkkkkkkkkkkkkkk... (ow, é brincadeira eim!? Que dê tempo de vc sair do carro!)
Kafe, vc tá no lucro cara! Foram 12 horas para a sua começar a dar problema!
A minha, Sport AT 2003 (as primeiras), esquentou após 40minutos fora da concessionária! Subindo uma mera ladeirinha de barro, na 4x2...
Vá se acostumando... Daqui a pouco a junta do cabeçote vai para espaço, depois o propio cabeçote, depois a turbina, conversor de torque... e por ai vai!
Meus pesames!
Abraços. -
16/05/2007, 15:25Guilherme StudartCitação:
Postado originalmente por AbreU
Isso é que é otimismo hein!!!!!
HAHAHAHAHAHA!
KAFE, liga não, estamos torcendo (acho que a grande maioria, senão a totalidade do Fórum) para que o seu problema seja resolvido logo.:grin: -
16/05/2007, 17:01RezendeDF
Tava olhando um outro tópico que fala sobre folga em pivô e direção da ranger http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=28347&page=2 e vi que realmente alguns foristas são bons companheiros e ajudam no que pode para resolver as dúvidas dos outros.
Isso sim que é comportamento exemplar.
Parabéns rapazeada! -
16/05/2007, 19:10Fxaviercaso vcs queiram comprar Ranger revendas da região de Campinas_SP, tem varias XLT de varias cores Na promoção por 87.800,00 modelo 06/07 estamos em meados de 2007 e ainda tem Ranger 2006, deve estar vendendo muito mesmo, e qdo eles falam que as S10,e Ranger Vendem mais eles esquecem que nas estatisticas é somada os modelos a Gasolina e Diesel....cabine simples e Dupla 4x4 e 4x2, ai fica fassil......Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
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16/05/2007, 19:23Fxavier
Não sei porque falam tal mal das l200, a minha outdoor AT está com 40.000km, já fui varias vezes para Serra da canastra , Andando Reduzido o tempo todo a quase 40 graus (uma das mais dificeis Trilhas do Brasil), já puxei um barco de 23 pes por uma serra de terra de quase oito Km, e rodo sempre rapido pelas estradas de asfalto e o meu ponteiro nunca mexeu sempre no azul....eu acho que muita gente não sabe usar o cambio at e fica falando mal por ex, uma serra muito ingreme que ela fica mudando a marcha a toda hora e só por OD OFF, ou no l2 (é só um exemplo)....quando comecei a ler os topicos sobre as l200 fiquei assustado,mas com o uso severo que faço e não deu nenhum xabu estou totalmente feliz com ela......
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16/05/2007, 19:36Walter L. L. CasittaO câmbio AT foi feito pra simplificar e não pra complicar... Eu ja tive um veículo automático e ele nunca superaqueceu de jeito nenhum, muito menos por causa do câmbio AT.Citação:
Postado originalmente por Fxavier
Além do mais esse problema da L200 não é um caso isolado e sim problema crônico comprovado aqui no forum. Não mais adianta negar! -
16/05/2007, 21:14AKPGFxavier,Citação:
Postado originalmente por Fxavier
Se a sua não esquentou, sorte sua. Aproveita e curte seu carro.
A minha esquentou sim e só parou de acontecer isso quando a MIT resolveu instalar o kit que soluciona o problema.
Concordo com o Walter. Câmbio AT é pra facilitar e não para complicar. Se comprei um carro AT é porque não quero ficar trocando de marchas.
E se vc acha que o meu carro esquentou pelo fato de fazer mal uso do câmbio, então o técnico da MIT que me acompanhou em todos os testes também não deve saber usar um câmbio AT!!!!
Outro ponto importante que você e outros fanáticos por L200 pode não querer acreditar: O cunhado de um amigo meu trabalha na fábrica da MIT em Catalão e eu ouvi da boca dele a seguinte frase:
" A MIT SABE QUE TODAS AS L200 TEM PROBLEMA DE AQUECIMENTO. COMO A MAIORIA DOS USUÁRIOS NÃO EXIGE TUDO DO CARRO, O CARRO NÃO ESQUENTA. POR ESTE MOTIVO É QUE ELES NÃO GASTAM DINHEIRO PARA ALTERAR O SISTEMA DE ARREFECIMENTO JÁ NA LINHA DE PRODUÇÃO. SÓ ALTERAM DE QUEM RECLAMA E MOSTRA O CARRO ESQUENTANDO".
Portanto, como estamos no Brasil, a fábrica não tem respeito pelo consumidor e o consumidor muitas vezes não tem saco de exigir os seus direitos. Eu tive e consegui resolver o meu problema. Basta querer enxergar que TODAS as L200 um dia vão apresentar problema de aquecimento. Pode ser na sua mão ou na de quem comprar seu carro. Porém isto é um fato. E contra fatos não exitem argumentos. -
16/05/2007, 21:20edubelem
E se a MIT já tem um Kit de aquecimento, é por que ela aquece.
[]'s -
16/05/2007, 21:40Dieselboy:lol: :lol: :lol:Citação:
Postado originalmente por edubelem
Edu, acho que vc teve a intenção de dizer que a "Mitsubicho" tem o kit de anti-aquecimento :pensativo: pois o "kit de aquecimento" já vem incorporado na L-200 como item original de fábrica :mrgreen:
:concordo: