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Resultados 1,909 a 1,913 de 1913
  1. #1909
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    17/01/2012
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    Citação Postado originalmente por walter resende filho Ver Post
    Bom
    Dia
    Meu nome é Walter, sou de São Paulo, tenho uma GLS B 2º dono nunca bateu que não troco, não vendo, vai ficar de herança, kkk

    Tenho um problema que não consegui resolver até hoje, quando ela está fria o motor morre, depois de uma 6 partidas ela firma ai pode andar o dia inteiro.
    Se alguém já teve esse problema e conseguiu solucionar por favor me avise, walterw8@icloud.com
    Atuador de marcha lenta. aproveita e troca sensor de borboleta junto.

  2. #1910
    Usuário Avatar de Oscar Kratz
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    06/08/2008
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    Alô amigos do Fórum, desejo que todos estejam bem !!
    Após alguns anos longe do Fórum e sem viatura 4x4, finalmente consegui, dentro das minhas possibilidades, uma Pajero GLX-B V6 3.0 1998. Estava um bom tempo sem uso e muito mal tratada, por isso o custo relativamente baixo.
    Mas eu gosto de Pajero !! Esta é a terceira que tenho, das véias quadrada, feixe de mola, tambor no freio traseiro, sem o Super Select do bloqueio central, muita oxidação pelo chassi, para-choques, protetores inferiores... Contudo, a carroçaria totalmente íntegra.Trouxe ela para casa em 07/abril e todos os dias desde então, estou recuperando por completo. Quase uma restauração!! Tá valendo a pena, tenho algum conhecimento e assim vou passando a quarentena kkkkkkkkk.
    Na medida do possível vou relatando aqui, se não for problema, o resultado dos trabalhos.
    Forte abraço a todos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Donos de PAJERO GLS B   SE APRESENTEM!!!-img_20210610_121852702.jpg  
    Oscar Krätz = PU2KR
    .Pajero GLX-B V6 3.0 1998 (ATUAL)
    . Pajero GLS-B 2.8 TDi 1998 &
    Pajero GLS-B 3.5 1998 & SW4 2.8 1994 (JÁ ERAM...)

  3. #1911
    Usuário Avatar de Oscar Kratz
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    Essa foto é da semana passada, já com aparência bastante melhorada.
    Oscar Krätz = PU2KR
    .Pajero GLX-B V6 3.0 1998 (ATUAL)
    . Pajero GLS-B 2.8 TDi 1998 &
    Pajero GLS-B 3.5 1998 & SW4 2.8 1994 (JÁ ERAM...)

  4. #1912
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Oscar Kratz Ver Post
    Alô amigos do Fórum, desejo que todos estejam bem !!
    Após alguns anos longe do Fórum e sem viatura 4x4, finalmente consegui, dentro das minhas possibilidades, uma Pajero GLX-B V6 3.0 1998. Estava um bom tempo sem uso e muito mal tratada, por isso o custo relativamente baixo.
    Mas eu gosto de Pajero !! Esta é a terceira que tenho, das véias quadrada, feixe de mola, tambor no freio traseiro, sem o Super Select do bloqueio central, muita oxidação pelo chassi, para-choques, protetores inferiores... Contudo, a carroçaria totalmente íntegra.Trouxe ela para casa em 07/abril e todos os dias desde então, estou recuperando por completo. Quase uma restauração!! Tá valendo a pena, tenho algum conhecimento e assim vou passando a quarentena kkkkkkkkk.
    Na medida do possível vou relatando aqui, se não for problema, o resultado dos trabalhos.
    Forte abraço a todos.
    Esse verde escuro é uma das côres que eu mais admiro.
    Realmente, está muito bonita.
    Boa sorte na sua restauração, e bom proveito!

  5. #1913
    Usuário
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    17/01/2012
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    marilia/SP
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    Olá pessoal, fiz a elevação da carroceria, fiz com critérios técnicos exigentes... calços em aço com porcas de rosca internos e parafusos barra roscada quase 1 polegada... ainda evoluindo... Falta chegarem os retrovisores, fazer bagageiro, led e afins .. 240 horas de trabalho...

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