Triton/Dakar 2014

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Que eu saiba, tem atualização pro câmbio, e melhorou bastante essa indecisão do câmbio... Já foi atrás disso?

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Não demora vão inventar recall via internet - será só baixar o "patch"...

Estranho não achei absolutamente nada na internet sobre essa atualização. Resta a cc mesmo.

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Postado originalmente por André F

Não demora vão inventar recall via internet - será só baixar o "patch"...

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Quem dera fosse assim, menos burocrático e menos sacal do que ter que contar com a boa vontade e "hone$tidade" das concessionárias...

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Postado originalmente por diogov8

Estranho não achei absolutamente nada na internet sobre essa atualização. Resta a cc mesmo.

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Mas existe sim, um amigo meu trabalha na concessionária Mitsubishi de MG e afirmou que lá fazem esse procedimento

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Postado originalmente por DESONERADO

João, hoje que deram a informação que não muda. Vai criar um buraco entre os modelos, a Flex vai ficar muito desvalorizada. Uma pena.

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Desanimei eim, estava na expectativa para comprar uma triton flex hpe, mas a informação do cambio ser o famoso 04 marchas e não o 05 marcha igual da diesel (cambio da FULL). Pessoal sera que faz tanta diferença assim o 05 marcha na flex? vi muitos comentários que se viesse a mudança, melhoraria a questão do consumo, e detalhe de sentir menos as trocas de marchas.

Bom pessoal, agora é oficial, segue as informações sobre Triton e Dakar 2014:


Triton GLX (aquela que não tinha ABS nem AB2): R$ 90.900,00.


- Air bag duplo
- ABS/EBD/BAS
- 180 cv (antes = 170 cv) / torque 35 kgfm (continua igual)


Triton GLS: R$ 99.900,00.
- ABS/EBD/BAS (antes não tinha BAS)
- 180 cv (antes = 170 cv) / torque 35 kgfm (continua igual)


Pelo que vi nas fotos, a GLS e a GLX não mudam nada por fora.


Triton HPE:


- Mudança no farol, grade dianteira e farol de milha
- Novas rodas aro 16 (bonitas por sinal)
- Retrovisores com pisca em LED
- Novos bancos, bem mais aconchegantes.
- Um detalhe abaixo do escrito HPE em cromado (idêntico da lateral do ASX 4 x 4)
- ABS/EBD/BAS (antes não tinha BAS)


HPE Flex (3.5 V6): R$ 103.390,00.
- sem mudanças no powertrain


HPE 3.2 diesel: A/T: R$ 126.900,00 / M/T: R$ 116.900,00.
- câmbio 5 de marchas automático e trocas sequênciais
- 180 cv (antes = 170 cv) / torque 35 kgfm (continua igual)


Comentários da minha pessoa:


Fiquei muito decepcionado com o câmbio da 3.5 não ter mudado. O motor é excelente mas neste carro, mata todo o fôlego do carro, e o deixa com um consumo de V8. Uma pena!


Não veio as 6 marchas na Diesel, mas, sinceramente, este câmbio de 5 marchas que é o da Pajero é bom. Já teve um teste com o carro, e ele fez 12,5 km/l na estrada, algo muito bom para pick up diesel. Fiquei decepcionado com o carro não vir com mais air bags, e controle de estabilidade. O carro por si só tem muita estabilidade, mas, é demanda de mercado o ESP.


um vídeo interessante sobre o ESP:


Hilux reprovada no teste de ESP Alce - YouTube


Agora a Dakar, essa mudou bem:


Dakar HPE:


- Mudança no farol, grade dianteira e farol de milha.
- Novas rodas aro 17 (muito bonitas por sinal).
- Retrovisores com pisca em LED.
- Novos bancos, bem mais aconchegantes.
- ABS/EBD/BAS (antes não tinha BAS).
- 8 air bags.
- bancos dianteiros com ajuste elétrico.
- fárol de xénon.

HPE 3.2 diesel: A/T: R$ 172.900,00.
- câmbio 5 de marchas automático e trocas sequênciais com borboletas atrás do volante.
- 180 cv (antes = 170 cv) / torque 35 kgfm (continua igual)


HPE 3.5 V6 Flex: R$ 142.900,00.


Comentários:


Que bonito ficou a roda, a frente casou melhor que na Triton, e na minha opinião ela virou uma ótima relação C X B do mercado, pois a SW4 TOP, custa R$ 185.800,00!


Manutenção das duas é bem em conta, com as revisões na faixa de R$ 500,00, tanto Dakar quanto Triton.


Bom, se lembrar de algo eu ratifico aqui, se tiver algo errado me desculpem e me avisem por favor.

Abs!

pena que a dakar ficou cerca de R$ 13.000 mais cara que a 2013 !!! tem previsão pra chegar nas CSS ou no site da MIT ?? quero fotos.... estou muito ansioso !!

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Postado originalmente por irineulenzi

pena que a dakar ficou cerca de R$ 13.000 mais cara que a 2013 !!! tem previsão pra chegar nas CSS ou no site da MIT ?? quero fotos.... estou muito ansioso !!

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Acho que semana que vem estará nas CCS. Vou ver se consigo fotos...

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Postado originalmente por DESONERADO

Pessoal, eu fiz esse post em outro fórum, vou copiar aqui

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Amigo, será que vem o computador de bordo e ESP na Dakar?

Envio algumas fotos do modelo no exterior - aqui deve ser igual.
Os indicadores de direção traseiros estão vindo brancos - achei o facelift muito bom, destacando as qualidades do desenho:

Anexo 439273Anexo 439283Anexo 439284

Estava na espera desse carro!

Hoje recebi o mail que ja está disponível pra faturar pra entrega em 30 dias!

Liguei la pra saber mas...

* 8 Airbags
* 5º marcha
* Novos bancos
* Tanque 90Lts (era 75lts)
* + 20CV c/ mas economia
* Cambio Sport Mode e Paddle Shifters
* Retrovisor rebatido eletronico
* Farol Xenon
* Mas algumas que não lembro

Agora o susto...

Não sei o quanto disso é "ágio". mas o valor passado é R$178mil

Não sei não.. Gostei bastante das mudanças. Mas ficou muito próximo da full em valores.

Coloco aqui o pdf que me foi enviado. caso queiram saber mas.
Abraços

PDF Pajero Dakar 2014

Bira75
"+20cv" será? acho que não.

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Postado originalmente por leao77

Bira75
"+20cv" será? acho que não.

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Como diss acima Leo. Essas informacoes me foram passadas.
Tens algo melhor pra passar pra gente? Eu estou super curioso.