Pajero Full x Hlilux SW4 - Qual é a melhor?

Oi galera!!

Tô quase comprando uma Full 09/10 Diesel HPE Prata. 38000 KM

O negócio proposto e o seguinte.. pegam minha SW4 07/07 82000 KM e dou de volta 50 conto...

Pelo que tenho visto e pra não passar raiva vendendo carro acho que pode ser um bom negócio. O que acham?

Valeu!!

Citação:

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Postado originalmente por LeoToy

Prado 2009
Bomba Injetora beemmm antiga, alto consumo
baixo rendimento.
Cambio pangaré de 4 marchas, sufoca o motor.
Amplo espaço interno, péssimo porta malas
projeto beeemmm ultrapassado.
problemas no freio constantes (erro de projeto)

só n vê quem n quer.

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Olha sobre o projeto da Prado ser ultrapassado, discordo, ela simplesmente faz parte da familia Landcruiser que é considerada uma LENDA, assim como a Full. Jeison, voce é profundo conhecedor dessa familia, nao é(land)?

È claro que nao podemos comparar a potencia e torque da Prado (bomba injetora com acelerador eletronico) com os common rail da vida. A Prado foi lancada em 2003 e usou-se o motor da Hilux sw4 (1kz-t) com intercooler e acelerador eletronico, que é denominado 1kzte. Sendo assim, a Prado é bem menos sensivel ao diesel, pois bebe quase que qualquer Toddynho. Diesel contaminado é SIM um problema cronico nosso, isso esta mais do que provado.
Agora quanto a preferencia de marca, um amigo meu que morou no Japao falou que os japoneses (no geral) classificam as marcas da seguinte forma (confiabilidade): Toyota, Honda, Nissan, e por fim Mitsubishi. Nao sei se isso confere, mas foi oque eu ouvi dele.
Minha opiniao sem querer criar polemicas.

Tive um funcionario meu que trabalhou na linha de montagem da pajero no japão e ele falou isso ai mesmo, miti lá é tipo o que a fiat era aqui a uns anos atras, é considerada uma marca inferior as outras mais conhecidas e os veiculos tem sempre valor de venda 0km menor que da concorrencia.

Antes que alguem fale algo eu tenho uma tr4 e não tou nem ai se presta ou não. Só não quero é ficar na mão...

[]'s
Paulo

Hoje fiz test drive em uma Full... Agora entendo as opiniões do site.. é um carro superior a Sw4.. pelo menos no que diz respeito ao torque e ao conforto interno... aquele teto solar é d ++... Quanto ao motor e como será a vida dela ao meu lado só o futuro dirá, mas espero ser tão feliz quanto vcs relatam hehehehe

Tudo dando certo e o meu mecânico aprovando semana q vem tô com ela e posto fotos aqui..

Como eu disse antes, nao sou mecanico leo, mas conversei com muitos entendidos e todos falaram que o motor é muito bom. O Carro é em monobloco, o que da mais estabilidade e conforto, semelhante a um sedã. enfim uma boa viatura. So nao vai andar com ela bloqueada na estrada...

Citação:

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Postado originalmente por sgrul1

Como eu disse antes, nao sou mecanico leo, mas conversei com muitos entendidos e todos falaram que o motor é muito bom. O Carro é em monobloco, o que da mais estabilidade e conforto, semelhante a um sedã. enfim uma boa viatura. So nao vai andar com ela bloqueada na estrada...

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Bloqueada?

Desculpe a ignorância.. Mas o que é andar bloqueado?

Não era vc que engatava o bloqueio p puxar o reboque, e estragou a caixa?

Citação:

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Postado originalmente por sgrul1

Não era vc que engatava o bloqueio p puxar o reboque, e estragou a caixa?

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Hehe

Isso aconteceu quando comprei a minha SW4 em 2009.. Vcs também não esquecem em.. Foi meu batizado.. Agora só ligo 4x4 em situações extremas..

No Final das contas não precisou trocar.. deu pra consertar...

Estou na fase de aguardar o nascimento da criança.. Afinal na semana que vem posso fechar na Full..

Li praticamente tudo o que foi escrito sobre a FULL no site..

Pelo que percebi o risco maior é de dar problema na bomba de combustível.. É isso mesmo? Isso ocorre compor algum motivo, forma de conduzir ou é azar mesmo?

Quais os outros "grandes" riscos mecânicos do carro?

Pergunto isso pq vou sair da SW4 que é um carro que é excelente em mecânica, mas é um Ogro perto da Full...

quanto a manutenção, posso afirmar que é bem tranquila, as peças não sao caras e a mitubishi hj mantem seu estoque super atualizado, eles tem tudo praticamente em estoque. se nao me engano e uma das manutençoes mais em conta hj no mercado.

Citação:

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Postado originalmente por leo bh

Sou proprietário de uma SW4 a dois anos 07/07. Não tenho o que reclamar.

Mas chega uma hora que queremos trocar o carro.

Estive vendo uma Full 5p 09/10 muito bonita, mas não conheço nada do carro.

Em termos de peça e manutenção ouço falar que a Full é mais cara. Verdade? Afinal as peças da full vem do japão e da SW da Argentina. Não é isso?

E o tempo de espera das peças?

Enfim, favor me ajudarem, pois achei a japinha interessante, mas não quero entrar numa fria.. Valeu!!!

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po leo eu troquei a minha e to achando a mantutençao super barata, e outra coisa a mitubishi tem tudo em estoque nao tem de se esperar por nada, devido ser uma concessionaria com varios proprietarios diferentes a concorrencia entre eles proprios é grande, entao quanto peça de reposição pode ficar tranquilo, e como carro tambem e um excelente carro. na minha opniao so perde pra discovery 4 porem oque pesa na discovery sim é a manutenção forte abraço

Citação:

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Postado originalmente por edufull

po leo eu troquei a minha e to achando a mantutençao super barata, e outra coisa a mitubishi tem tudo em estoque nao tem de se esperar por nada, devido ser uma concessionaria com varios proprietarios diferentes a concorrencia entre eles proprios é grande, entao quanto peça de reposição pode ficar tranquilo, e como carro tambem e um excelente carro. na minha opniao so perde pra discovery 4 porem oque pesa na discovery sim é a manutenção forte abraço

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Obrigado pelas dicas. É o tipo da coisa. Fiquei apaixonado pelo carro. Mas é muita grana investida né e rola uma preocupação natural.