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  • #1
    Usuário Avatar de Moipessoa
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    era isso que eu queria saber...
    mais quem aqui anda tocado (acima de 140 km/h) nas L?
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

  • #2
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    era isso que eu queria saber...
    mais quem aqui anda tocado (acima de 140 km/h) nas L?
    Eu não dizer que isso não é recomendado pra esse motor pra não ser o chato de plantão.
    O carro é de vocês e vocês sabem como usam...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #3
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    21/12/2003
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    Citação Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    era isso que eu queria saber...
    mais quem aqui anda tocado (acima de 140 km/h) nas L?
    Rodei 70mil km com minha ex-Savana 2008 e dessa Km toda quase 100% foi com pé embaixo. Gosto de viajar e sempre ando ligeiro( podem me chamar de irresponsavel, mas não consigo andar devagar). Fui de Fortaleza para Recife e voltei com pé embaixo e a temperatura ficou no meio o tempo todo, andando a 160km/h quase o tempo todo.
    Fazia trilhas cosntatemente com essa carro e o giro do motor sempre nas alturas também e nunca deu problema.
    Vai uma foto em anexo de uma das viagens que eu fiz, na ocasião o carro estava com pouco mais de 67mil km.

    Foi um carro deixou saudades!

    Abs!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -savana.jpg   -savana-1.jpg  
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #4
    Usuário Avatar de antoniosmg
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    29/08/2011
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    Citação Postado originalmente por Everton Júnior Ver Post
    Rodei 70mil km com minha ex-Savana 2008 e dessa Km toda quase 100% foi com pé embaixo. Gosto de viajar e sempre ando ligeiro( podem me chamar de irresponsavel, mas não consigo andar devagar). Fui de Fortaleza para Recife e voltei com pé embaixo e a temperatura ficou no meio o tempo todo, andando a 160km/h quase o tempo todo.
    Fazia trilhas cosntatemente com essa carro e o giro do motor sempre nas alturas também e nunca deu problema.
    Vai uma foto em anexo de uma das viagens que eu fiz, na ocasião o carro estava com pouco mais de 67mil km.

    Foi um carro deixou saudades!

    Abs!

    Fiocu bonita com as rodas da outdoor. Everton ela era automatica ou manual?
    L200 Triton GLS 3.2 13/13 MT
    EX-L200 GLS OUTDOOR 07/08 MT

  • #5
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    23/08/2008
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    Citação Postado originalmente por Everton Júnior Ver Post
    Rodei 70mil km com minha ex-Savana 2008 e dessa Km toda quase 100% foi com pé embaixo. Gosto de viajar e sempre ando ligeiro( podem me chamar de irresponsavel, mas não consigo andar devagar). Fui de Fortaleza para Recife e voltei com pé embaixo e a temperatura ficou no meio o tempo todo, andando a 160km/h quase o tempo todo.
    Fazia trilhas cosntatemente com essa carro e o giro do motor sempre nas alturas também e nunca deu problema.
    Vai uma foto em anexo de uma das viagens que eu fiz, na ocasião o carro estava com pouco mais de 67mil km.

    Foi um carro deixou saudades!

    Abs!
    A pergunta que nao quer calar!!!

    Qual a cor do carro??? kkkkk!

  • #6
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    30/09/2010
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    campo grande/MS
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    Citação Postado originalmente por Moipessoa Ver Post
    era isso que eu queria saber...
    mais quem aqui anda tocado (acima de 140 km/h) nas L?
    Estando no asfalto amigo, dependendo da distância e do compromisso, não vou nos 170 Km/h por que não vai. Detalhe, nada de ar desligado não, tudo ligado e pé no fundo. Se ela abrir o bico eu conto sem receios mas até aqui é só alegrias.

  • #7
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    11/02/2011
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    O colega falou que esse motor 2.5 da HPE não chega aos 200.000.

    Quanto custa para retificar o mesmo?

  • #8

    Motor 4d56

    Citação Postado originalmente por Frank NF Ver Post
    O colega falou que esse motor 2.5 da HPE não chega aos 200.000.

    Quanto custa para retificar o mesmo?
    Não chega se você quizer ficar rodando a 160km/h, mas se você ler o manual e rodar normalmente a 110/120km/h você vai rodar 400.000km fácil, o problema é que a HPE possui um chip de potência que força o motor, mas se você não usar ao estremo, não tem problema.
    Já as GL/GLS tem muitas ai no mercado rodando com 600.000 km e ainda não fizeram retifica.

  • #9
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    09/10/2009
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    Citação Postado originalmente por AurelioSoares Ver Post
    Não chega se você quizer ficar rodando a 160km/h, mas se você ler o manual e rodar normalmente a 110/120km/h você vai rodar 400.000km fácil, o problema é que a HPE possui um chip de potência que força o motor, mas se você não usar ao estremo, não tem problema.
    Já as GL/GLS tem muitas ai no mercado rodando com 600.000 km e ainda não fizeram retifica.
    Cara acho bastante improvável essa quilometragem para qualquer motor diesel desses mais novos de caminhonetes principalmente esse motor.

  • #10
    Eu conheço duas, uma com 622 e outra com 580, não vou dizer que estão zeradas de motor, mas estão rodando sem qualquer barulho estranho. Ambas pelo, perfil dos motoristas, sempre andaram manso. uma delas tem um vazamento de óleo muito fraco na junta, parece até que o parafuso está mal apertado.
    Certamente as duas consomem óleo de forma tolerável, mas estão andando, o detalhe é que são quadradinhas e não tem intercooler, com oitenta e poucos Hp.

  • #11
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    26/05/2012
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    belem/PA
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    minha l200 quebrou o parafuso do virabrequim dentro, o q pode acarretar para o motor esse acontecimento? l200 09/09..
    alguem pode me dizer algo?

  • #12
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    16/07/2008
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    Campos dos Goytacazes/RJ
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    Como é que não chega !!! a l200 2005 do nosso amigo Carlos Azevedo aqui do forum já passou dos 200,000 km motor original
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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