Discovery 4

Versão Imprimível

19/07/2010, 19:11
uxio69

Citação:

Postado originalmente por MARCELO PINHEIRO

Pessoal,

Quanto a camera de ré, comprei no e-bay uma propria para a discovery, saiu por uss 37,88, já com o frete incluso(ainda não recebi). Ela encaixa na luz da placa. para a visualizacao, comprei um retovisor com monitor de 4,5"(já recebi)saiu por uss 100,00. quando eu instalar, posto para vçs as fotos
abs
Marcelo

São situações como essa que eu absolutamente não consigo entender.

O Discovery 4 SE, que foi lançado no fim do ano passado, custa mais de R$ 210 mil, e não tem uma simples câmera de ré que custa menos de R$ 80, e nem teto solar. Outros veículos muito mais simples, e que custam menos da metade do Discovery 4, já trazem esses recursos desde o lançamento.

Sendo assim, fica fácil concluir que, comparando como S 2.7, não justifica pagar mais R$ 25 mil pelo SE 2.7, somente para ter os Faróis Xenon, Ar-condicionado Traseiro e 7 lugares.

_
19/07/2010, 21:48
Almiro Lemos

Nem tão fácil, meu conterrâneo, senão não haveria tantos compradores para a SE e HSE e quem, como eu, preferisse uma Discovery 3 HSE usada a uma 4 S zero. No meu caso, por exemplo, 7 lugares é quase obrigatório, então a S já sobra. Casal, duas crianças e babá lotam um carro e onde iria a minha amada sogra?
24/07/2010, 19:34
danielmotta

Moçada, to com a minha HSE na garagem!!!
Hehehehe, para quem sempre andou de pajero, isso daqui é outro papo, mesma coisa que comparar Scania com Fenemê!
25/07/2010, 01:48
Jera

Citação:

Postado originalmente por danielmotta

Moçada, to com a minha HSE na garagem!!!
Hehehehe, para quem sempre andou de pajero, isso daqui é outro papo, mesma coisa que comparar Scania com Fenemê!

diesel ou gasolina??? anda bem???

fotos pra galera!!!
25/07/2010, 20:27
danielmotta

2 Anexo(s)

O troço anda muito forte, e olha que eu so do tempo das silverado e f250 6 caneco!
Ela pode estar a 40 por hora ou a 140 que quando voce afunda o pé ela te gruda no banco.
Eu que sempre fui pajerista fiquei simplesmente bobo quando comecei a dirigir ela, é outro padrao de carro. Só tenho que descobrir como destravar a suspensão dela, para andar sempre socada, hehehehe. As fotos foram no dia que fui buscar na concessionaria!
Comprei aqui em curitiba. As fotos nao ficaram muito legais porque tirei do iphone, mais da para "tirar uma casquinha"
26/07/2010, 13:00
Dr.Hermann

Olha...compensar, não compensa não pagar a mais por ter 2 lugares a mais, já que você não é taxista, e xenon se você não é caminhoneiro que dirige a noite todos os dias, e ar traseiro...? você vai estar ao volante ou com a mulekada lá atrás?
Tirando o sarcasmo de lado, a versão S oferece tudo de bom, a um preço justo. Mas se você mora no Horto ou no Margarida Costa Pinto, Morada dos Cardeais...vai de HSE, com teto solar triplo, xenon que abaixa sozinho, Haman Kardon de 14 alto falantes...
26/07/2010, 19:46
uxio69

1 Anexo(s)

Hermann,

Vc matou e enterrou a dúvida! hehehe

Aproveitando, segue anexo uma matéria que saiu na revista Carro deste mês, sobre o Discovery 4 no off-road.

O conselho do piloto para ler o manual do Terrain Response antes de sair para a trilha é curioso! hehehe

_
26/07/2010, 20:14
neilsonhenriques

Ler o manual é mandatório. :parede:

E isso é sério.
O carro tem vários dispositivos que podem te ajudar, mas também te atolam se você não tem conhecimento de como usar o brinquedo.

Já fiquei atolado na areia em Maricá a 1 m da rua.

Tudo bem, areia fofa e não esvaziei os pneus porque era só uma manobra pra retornar. :putz:

Acionei o Terrain Response pra areia e reduzi, mas não desliguei o DSC.
Pronto ! A cagada tava feita. Maré subindo e ninguém conseguia me desatolar ... só o guincho depois de 3 horas cavando até o carro assentar o fundo e as rodas patinarem em falso.

Lição aprendida ... :concordo:

Neilson
26/07/2010, 20:48
Almiro Lemos

Citação:

Postado originalmente por Dr.Hermann

Olha...compensar, não compensa não pagar a mais por ter 2 lugares a mais, já que você não é taxista, e xenon se você não é caminhoneiro que dirige a noite todos os dias, e ar traseiro...? você vai estar ao volante ou com a mulekada lá atrás?
Tirando o sarcasmo de lado, a versão S oferece tudo de bom, a um preço justo. Mas se você mora no Horto ou no Margarida Costa Pinto, Morada dos Cardeais...vai de HSE, com teto solar triplo, xenon que abaixa sozinho, Haman Kardon de 14 alto falantes...

Ou aguarda uns 2 anos para comprar a HSE usada pelo preço que custa a S hoje. É o que farei, ficando até lá com a minha 3, comprada segundo a mesma filosofia.
27/07/2010, 16:49
uxio69

Citação:

Postado originalmente por Almiro Lemos

Ou aguarda uns 2 anos para comprar a HSE usada pelo preço que custa a S hoje. É o que farei, ficando até lá com a minha 3, comprada segundo a mesma filosofia.

Almiro,

Taí uma solução que muitos adotam, e que pode ser pensada com calma.

Falando no seu Discovery 3, saiu hoje no site da revista Autoesporte que a Land Rover está fazendo um recall do Discovery 3 e Range Roger.

Confira em http://revistaautoesporte.globo.com/...DISCOVERY.html

_
02/08/2010, 14:03
_portela

Amigos,

Desculpem e, de antemão, já aceito as pedradas. Eu poderia até ficar "calado" a respeito do que irei dizer, mas...

Esse tópico é praticamente inútil. Não se fala nada além do que se consegue em catálogos. Não se fala nada técnico que ajude o problema (real) de alguém.

Será que as Discos são tão maravilhosas que não têm questões? Será que os serviços das conce$$ionárias estão tão excelentes que não há do que comentar? Será que todo mundo sabe utilizar o Terrain Response? Será que todo mundo já sabe como funciona metade dos sistemas das Discos?

É uma comparação infindável entre SUVs que em nada tem a ver com o espírito Land Rover. É um comentário de valores/preços. É uma preocupação se o LED acende ou não.

Como dizia a propaganda de um grande jornal...Muito assunto, mas pouco conteúdo (ou algo parecido).

Desculpem o desabafo que pode até ser desnecessário, bastaria que eu nem entrasse no tópico.
02/08/2010, 16:12
lipe20

Citação:

Postado originalmente por _portela

Amigos,

Desculpem e, de antemão, já aceito as pedradas. Eu poderia até ficar "calado" a respeito do que irei dizer, mas...

Esse tópico é praticamente inútil. Não se fala nada além do que se consegue em catálogos. Não se fala nada técnico que ajude o problema (real) de alguém.

Será que as Discos são tão maravilhosas que não têm questões? Será que os serviços das conce$$ionárias estão tão excelentes que não há do que comentar? Será que todo mundo sabe utilizar o Terrain Response? Será que todo mundo já sabe como funciona metade dos sistemas das Discos?

É uma comparação infindável entre SUVs que em nada tem a ver com o espírito Land Rover. É um comentário de valores/preços. É uma preocupação se o LED acende ou não.

Como dizia a propaganda de um grande jornal...Muito assunto, mas pouco conteúdo (ou algo parecido).

Desculpem o desabafo que pode até ser desnecessário, bastaria que eu nem entrasse no tópico.

Portela, o pessoal da Disco4 ainda ta maravilhado com o carro e muitos ainda nem começaram a usar realmente.

Garanto que mais para o final do ano veremos reclamações e comentários mais interessantes.