Antônio,Citação:
Postado originalmente por rafaelfernandez
Eles realmente têm muita boa vontade.
Acho que vc poderia começar comprando o "Parts Catalog" (na Amazon é o melhor lugar)...fica bem mais fácil a busca no site.
Se precisar de alguma coisa é só avisar.
P.S. Recebi hj outra remessa da Britcar.
Abs,
Discovery 4
Versão Imprimível
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23/12/2010, 21:21brunocda
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24/12/2010, 02:53rafaelfernandezNao precisa comprar nao. Basta procurar no Oraculo(Google) que voce acha pra baixar gratuito.Citação:
Postado originalmente por brunocda
[]´s
Rafael -
24/12/2010, 19:52antonio morais
Preciso de ajuda! Ontem minha disco 4 travou o bocal do tanque, ai so entra diesel de conta-gotas, como faço pra destravar, nao achei a chave que o manual mostra pra utilizar nesses casos, como posso destravar de outro jeito??
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30/12/2010, 12:13enymuller
Conseguiu resolver Antônio? Ligou na concessionária?
A Disco 3 não tem esse coiso.
Abraços, -
31/12/2010, 07:38antonio morais
Ainda nao resolvi, mas essa semana to indo na concessionaria pra o pessoal me ensinar!!!
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04/01/2011, 14:50MARCELO PINHEIROAntonio,Citação:
Postado originalmente por antonio morais
Também já tive este problema, nas D4 SE e HSE, esta chave é pra se encontrar no porta-luvas, na D4 S, a chave fica vizinho ao estepe. como a sua nao veio, talvez dê para destravar com um arame. na parte um pouco acima da lingueta amarela, existem 2 ranhaduras no cano do tanque(na parte superior), assim que a parte superior da chave entra nestas ranhaduras ela destrava a tampa amarela. sem a chave, talvez dê para botar um arame pressionando dentro das ranhaduras para destrava-la. Aqui em Fortaleza o pessoal tá mandando tirar esta maldita trava. Quando abasteço, mesmo o bombeiro sabendo que ela trava se enfiar muito o bico da bomba, ele esqueçe, e lá vai eu descer do carro para destrava-la.
abs
Marcelo -
10/03/2011, 11:37carlosthConcordo... já passei por isso antes...Citação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
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11/03/2011, 07:24ascanio
a minha disco 3 esta com um barulho tac tac tac quando faco curvas e manobras lentas / estacionamento ja levei na concessionaria fizeram uma lubrificacao nas rodas dianteiras , mas agora 1000km depois ja voltou a zoada . vou levar de novo alguem sabe o que eh isso?
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21/03/2011, 10:50Gpedro
Pessoal,
A respeito do conhecido problema de combustível de alguns veículos importados, segue recente decisão proferida pela Justiça do Distrito Federal:
18/3/2011 - Concessionária e fabricante são condenadas por vender micro-ônibus com defeito
A concessionária Premier Veículos Ltda. e a Renault do Brasil S/A foram condenadas substituir um micro-ônibus vendido com defeito a um consumidor. A decisão é da juíza da 17ª Vara Cível de Brasília e cabe recurso.
O autor alegou que comprou o veículo pelo valor de R$ 88.888,00 e que, antes da revisão de 30 mil quilômetros, o micro-ônibus começou a apresentar defeitos. O autor, então, foi até a Premier Veículos, mas o problema não foi solucionado. Por duas vezes, retornou à concessionária sem sucesso na resolução do defeito. Segundo o autor, a Premirer informou a ele que o problema se deu por causa da má qualidade do combustível nacional.
A concessionária contestou, argumentando que o autor foi devidamente atendido em todas as suas visitas ao local e que o problema teve como causa a má qualidade do combustível. A Renault alegou que não houve vício de fabricação e que a culpa pelo ocorrido seria exclusiva da primeira ré. Além disso, também argumentou que os problemas do veículo advieram da má qualidade do combustível.
Na sentença, a magistrada julgou ser no mínimo ingênua a alegação das rés. "Se o combustível nacional pode causar dano aos veículos, todos apresentariam o mesmo defeito ou os veículos fabricados pela ré não poderiam ser comercializados no país", afirmou a juíza. Além disso, a julgadora observou que ficou evidenciada a fragilidade do produto e que as rés não provaram que o autor tinha usado combustível adulterado.
A juíza condenou as rés a substituírem o veículo adquirido pelo autor por outro idêntico e em perfeitas condições de uso no prazo de dez dias a contar do trânsito em julgado. Caso as rés não cumpram a determinação, a multa diária será de R$ 800 até o limite de R$ 120 mil.
Nº do processo: 2009.01.1.196745-5
Autor: MC -
21/03/2011, 13:59neilsonhenriques
Se isso começar a acontecer as montadoras vão pressionar a Petrobosta e a letárgica ANP pra mudar o quadro.
Por enquanto só os trouxas (consumidores) estão metendo a mão no bolso. Quando as montadoras ou as distribuidoras começarem a levar ferro, aí a coisa muda de figura.
Se eu tivesse um carro a diesel processaria a montadora e arrolaria a distribuidora e a agência (des)reguladora como partes do processo.
Um dia isso vai ter que acabar ... -
22/03/2011, 14:04MaurilioasHomocinéticas foram revisadas? por dentro?...todas elas?...............Citação:
Postado originalmente por ascanio
Não deixe a concessionária procurar simplesmente. Experimente indicar o que deseja verificar
Espero ter ajudado.
Boa sorte. -
30/03/2011, 13:21cianorth
Pessoal, estamos pensando em trocar nossa Full 2006 por outra Full zera ou por uma Discovery 4. O que aflinge na Discovery4 é o fato de eu ter lido em muitos lugares que ela nao aguenta o diesel brasileiro, sera que ja consertaram esse problema?
A que estamos vendo é zera, 2011/2011, sei que as 2009 deram algum problema, mas ainda persiste?
A diferença da S pra SE é muito grande em opcionais? Os problemas pra decidir entra a Full e a D4 é o negocio do diesel e alguns opcionais, a D4 q estamos vendo e a S ou a SE diesel, e nenhuma das duas nao tem nem camêra de ré..o q me dizem?
Abraços!