Defender 110 - 04/05 - Série Black

[Fabrício Bastos]

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Chegaram uns presentinhos!
Depois posto fotos!

[OSWALDO CAMARGO]

Olá Fabricio, estou curioso com a performance das lâmpadas philips mencionadas. Elas, realmente cumprem o que prometem? Fico na expectativa, pois penso em comprá-las para minha 90intha. Grande Abraço

[Fabrício Bastos]

Olá Fabricio, estou curioso com a performance das lâmpadas philips mencionadas. Elas, realmente cumprem o que prometem? Fico na expectativa, pois penso em comprá-las para minha 90intha. Grande Abraço

Opa Oswaldo!
Ainda não falei das lampadas pq até hj não usamos o carro a noite!rsrsrs
Quando fizermos um teste falo aqui!

Abraços! e piscada de farol!rsrs

[lipe20]

Fabricio.

As Black são todas STD, como as Camel Edition e G4 Challenge.

Vinha a grade de separar o porta-mala.

A sua não está mais com os bancos OEM. Claro esses devem ser bem melhores.

Veja se no ipva não entra como utilitário. A minha G4 entrou e pago 1% de ipva somente! É uma BELEZA!

[Fabrício Bastos]

Fabricio.

As Black são todas STD, como as Camel Edition e G4 Challenge.

Vinha a grade de separar o porta-mala.

A sua não está mais com os bancos OEM. Claro esses devem ser bem melhores.

Veja se no ipva não entra como utilitário. A minha G4 entrou e pago 1% de ipva somente! É uma BELEZA!

Lipe vou dar uma olhada nisso!
Pq como compramos ela depois da época do IPVA o antigo dono já tinha pago tudo!
No Doc não sei s saiu STD vou dar uma conferida! Ela é segurada como STD!
Se for é uma beleza msm!rsrsrs

Abraços!

[lipe20]

A minha Defender é 05/06.

Saiu STD nos doc's.

Seguro, foi feito na CHUBB e está assegurado todos os acessórios, pois a minha foi montada pela fabrica e está cadastrado no chassi do carro.

[Fabrício Bastos]

Opa!
Esse fim de semana foi de muito trabalho!
Instalamos Quebra-mato, Guincho e Suporte de estepe(Esse vai no próximo post!)

Sábado tiramos o dia para mexer na parte da frente!
E começamos logo cedo a luta!
Tiramos grade, para-choque e até a máscara de um dos faróis para arrumar umas das buzinas que estava com mau contato!
Ao tirara tudo deparamos com a primeira gambiarra! um dos radiadores creio eu que seja do ar condicionado estava "preso" com presilhas plásticas! e meio solto batendo na barra de ferro por baixo deles(Em tempo de quebrar os dutos que levam o gás até lá! que por sinal eram eles que o seguravam no lugar!!!) Segue foto!
Depois de arrumado começamos a montar!
Trocamos o peito de aço pelo que estava na 90!
O melhor é encaixar o para-choque, quebra mato e guincho com mesa, tudo isso beirando uns 90/100 Kg depois do almoço!rsrsrs
depois de encaixado furamos o para-choque para parafusar tudo!Com a maior das paciências do mundo pois a única furadeira que tínhamos era Carrefour! a profissional estava na fazenda!e nos viramos com aquela(Fura um pouco e para pra não queimar!kkkkk)
para conseguir alinhara as plcas rosqueadas que ficam presa por presilhas no para choque original foi outra luta!
Tudo parafusado e já eram 18:30!rsrsr
Ufa!!! Faltou só o ponto de ancoragem!
Seguem fotos!

[Alexandre Tietsche]

Ta linda!
Só uma dúvida. Com guincho, faróis, etc o ar condicionado tende a funcionar menos efetivamente por obstruir a passagem de ar, correto ?

[rafaelfernandez]

Ta linda!
Só uma dúvida. Com guincho, faróis, etc o ar condicionado tende a funcionar menos efetivamente por obstruir a passagem de ar, correto ?

Negativo Alexandre.

Se faz alguma diferença, essa é imperceptível.

Agora, se queres dar um up no ar sem gastar muito, instala um segundo eletro na frente do condensador. Talvez seja necessario mover o que já está instalado um pouco para o lado para abrir espaço para o segundo. Fiz isso na minha e fez uma grande diferença no desempenho do mesmo.


[]´s
Rafael

[Fabrício Bastos]

Ta linda!
Só uma dúvida. Com guincho, faróis, etc o ar condicionado tende a funcionar menos efetivamente por obstruir a passagem de ar, correto ?

Alexandre tudo bem!?

Agora que vi que o Rafael foi mais rápido, mas como já esrevi, aí vai:

Olha, na 90tinha usávamos a configuração igual essa aí, o guincho era esse, o quebra mato era igual, a única coisa que mudou são os faróisque nela eram um pouco menores(Alguns centímetros!)
E ela nunca esquentou e o ar dela gelava igual freezer!rsrsrs Sentíamos frio com ele no médio!rsrs
Não sei na black agora pq só ligamos o ar até hj pra testar!rsrsrs nunca utilizamos por um longo/médio período de tempo!
Mas a frente não fica tão obstruida quanto acham!
Essa mesa(do Guincho) era da 90 e ela tinha a frente estendida e agora nessa com frente "curta" o guincho ficou mais distante e melhorando até a circulação do ar!
Olha a 90 aí no anúcio da Mesa TT:
Suporte de Guincho Hipull LR Defender c/carenagem estendida

Abraços!

[Fabrício Bastos]

No domingo voltamos a garagem!rsrsr
Era a vez do suporte se "agarrar" a black!rsrs
Retiramos o forro da porta, sacamos o suporte original e começamos a medir e tivemos que tirar o para-choque para parafusar a peça de baixo do suporte no original do carro(Última travessa do cahssis!)
Mede dali, mede daqui e eis que chegou a hora... furar a lataria e a porta! são 5 furos feitos com dó mas como dizems os médicos.. "Fica calma que é pro seu bem!" isso tudo na epopeia da furadeira Carrefour(Funciona 1 min e descança 5!rsrsr)
Por sinal "ô lataria grossinha viu"! achava que era só uma chapinha de alumínio! uns 4 ou 5 mm!
E começamos a montar!
Um pouco de graxa ali, aperta daqui.... montamos!
Quando fomos fechar a porta ... ela não fechava(ou melhor quando ia fechar ela esbarrava na parte de baixo!)
-Acho que forçamos o suporte para cima e quando ele volta ao normal(descendo alguns milimetros) ele puxa a porta para baixo!
Soltamos o suporte da porta e ela voltou a fechar normalmente!
Quando parafusamos tudo... ela voltou a esbarrar um pouco na "fechadura"!
Soltamos tudo novamente e "bambeamos" os parafusos da porta tbm! deixamos tudo se encaixar e parafusamos tudo!
agora a porta fechava e abria como porta de casa nova! "Como uma luva!"
Ficou muito melhor comparado ao peso que erra fechá-la antes do suporte!
Ufa!!!
Seguem fotos!

Abraços!

[Angelo Jr]

gnt, oq as edições black, g4 e camel trophy tem de diferente das "normais"???? quase certo q não é mecanica, mas gostaria de saber