Defender 110 - 04/05 - Série Black

[Hugo4x4]

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Boa tarde, Pessoall!

Hj fazendo umas limpezas na land (O parachoque ficou pra outro dia!rsrsrs!)
Achei esse plug debaixo do "caxotim"(apelido dado à cubby box!)
Segue imagem anexa a qualidade não é das melhores mas dá pra ver!
No Plug chegam 4 fios(2 pretos,1 roxo ,1 laranja)!
Esse plug nos carros mais novos são usados para rastrear problemas em carro mais eletrônicos mas como a black é 300 Tdi não entendi a função do plug!
Deixo a questão para os mais entendidos!!!

Abraços!

Consultando o manual diz:

[Fabrício Bastos]

Outra coisa que acho que ela é Black é o ar condicionado duplo com saidas iguais as originais em cima da porta traseira.
Essa é de SP mas vi que a land Rio "montou" umas Black!
Pode ser até montada mas considero ela black pois veio assim da concessionária!
Abraços!

[Fabrício Bastos]

Opa Landeiros!
Hoje(Ontem) o dia foi de melhorias para a Black!
Bateria trocada, Para-Choque traseiro instalado, alguns servicinhos à serem feitos!!!
Segue foto dela com o Parachoque da Tração!
A mangueira no chão é pq estávamos lavando o habitáculo da bateria e o chassis!
Hoje pela manhã é que vamos lavar o carro direito para colocar uns adesivos(Pequenos, como o Tdi que estava sem o "i"!)

[Fabrício Bastos]

Fala galera!
Esse fim de semana passado resolvemos testar o snorkel(tirando a ponta e tampando pra ver se o carro morria) só que ao colocar a mão o carro continuava funcionando normalmente!
Aí resolvemos tirar apeça que é parafusada na lateral do carro!
E surpresa (má por sinal!) que snorkel afuncional(não sei se essa palavra existe!rsrs)!
Ele pode sere até bonito estéticamente mas nada funcional!
É aquela peça externa parafusada a parte original interna sem nenhuma vedação!
Depoide um tempo pensando fiz um esboço da peça que imaginei(Foto anexa)
Ficaria como o snorkel da Todo Terreno mas a peça de junção(Parte externa com interna) ficaria com a ponta externa com 3 polegadas e a interna com 2 1/2 pol.Falei com o murilo(TT) e ele tá vendo pra fazer a peça!

[CGAUER]

Fabricio,

este snorkel infelizmente não é original. A Land Rover não fabrica snorkel. Lá fora ela instala o Mantec, que também é bem ±.

Também fui premiado com um snorkel idêntico ao seu, resultado; ele restringia tanto a entrada de ar que comprometia seriamente o desempenho do 110. Terminei por remover e voltar tudo para a maneira original. Outro carro.

Sou abertamente contra o snorkel, pelo fato de comprometer o rendimento do motor, para ser usado em apenas 0,00001% do tempo. Hoje carrego uma mangueira que se necessário, encaixo no turbo e então com 100% de garantia contra vazamentos, faço a eventual travessia.

Existe uma única exceção, o snokel do seu xará, o Fabrício da Fabrico 4x4 Home . Não é o mais barato, mas é o melhor dimensionado, e garantidamente o mais herméticamente selado contra invasão de água. Não o utilizo por admiro o look original do carro. Aliás, ele é melhor até mesmo que o Safari, pois não aumenta a largura do jipe, como acontece no australiano.

Resumindo, pega o do Fabrício ou fique sem. O tubo deste snorkel é muito fino para o volume de ar que o 300TDI aspira.

Abraços

Clemente

Fala galera!
Esse fim de semana passado resolvemos testar o snorkel(tirando a ponta e tampando pra ver se o carro morria) só que ao colocar a mão o carro continuava funcionando normalmente!
Aí resolvemos tirar apeça que é parafusada na lateral do carro!
E surpresa (má por sinal!) que snorkel afuncional(não sei se essa palavra existe!rsrs)!
Ele pode sere até bonito estéticamente mas nada funcional!
É aquela peça externa parafusada a parte original interna sem nenhuma vedação!
Depoide um tempo pensando fiz um esboço da peça que imaginei(Foto anexa)
Ficaria como o snorkel da Todo Terreno mas a peça de junção(Parte externa com interna) ficaria com a ponta externa com 3 polegadas e a interna com 2 1/2 pol.Falei com o murilo(TT) e ele tá vendo pra fazer a peça!

[Fabrício Bastos]

Fabricio,
este snorkel infelizmente não é original. A Land Rover não fabrica snorkel. Lá fora ela instala o Mantec, que também é bem ±.
Também fui premiado com um snorkel idêntico ao seu, resultado; ele restringia tanto a entrada de ar que comprometia seriamente o desempenho do 110. Terminei por remover e voltar tudo para a maneira original. Outro carro.
Sou abertamente contra o snorkel, pelo fato de comprometer o rendimento do motor, para ser usado em apenas 0,00001% do tempo. Hoje carrego uma mangueira que se necessário, encaixo no turbo e então com 100% de garantia contra vazamentos, faço a eventual travessia.
Existe uma única exceção, o snokel do seu xará, o Fabrício da Fabrico 4x4 Home . Não é o mais barato, mas é o melhor dimensionado, e garantidamente o mais herméticamente selado contra invasão de água. Não o utilizo por admiro o look original do carro. Aliás, ele é melhor até mesmo que o Safari, pois não aumenta a largura do jipe, como acontece no australiano.
Resumindo, pega o do Fabrício ou fique sem. O tubo deste snorkel é muito fino para o volume de ar que o 300TDI aspira.
Abraços
Clemente

Fala Clemente!
Tbm achava que o snorkel não era original mas me vário me falaram que era que acreditei!rsrsrs
Já ouvi muitos relatos mesmo de que o snorkel seria muito fino para o "ar que o 300 necessita"(rsrs)!
Logo quando vimos essa "adaptação" pensamos em tirar esse snorkel o colocar o da Todo Terreno pois usávamos ele na 90 e ela era um canhãozinho de tão forte! uma arrancada fenomenal!
Porém esse snorkel que está nela e fixado com alguns furos no quadro do para-brisa! ia ficar estranho aqueles buracos ali! sem função!
Ou melhor, uma função tem! Entrar água!rsrsrs
E outra coisa é colocar na cabeça do marcos(dono da 110) essas informações! Ele acha(e eu tbm!rsrsrs) que o snorkel da outra cara pro carro!
Acho as defs um carro muito bonito(Isso vem mudando desde a compra da 90 pois acho o troller um belo carro tbm[Vou ser apedrejado aqui agora!] porém com propósitos um tanto diferentes! Acho elas bonitas ou "preparadas pra tudo"(Guinchos, pneus e afins) ou totalmente originais(tanto que acho as Series lindas demais!)

Obrigado pelas dicas!
Nós aqui ainda temos muito pra aprender pois 2 anos de 90 ainda não deu!
Suas dicas são importantes, continue seguindo o tópico!rsrsrs

Abraços

[Hugo4x4]

Um snorkel com 80 mm de diâmetro interno não prejudica o rendimento do motor, e se a entrada de ar for tipo Safari virada para frente, melhora a pressão de entrada na turbina com respeito ao sistema original. O Snorkel do Fabrício é o mais seguro e o melhor posicionado que conheço.

[Fabrício Bastos]

Um snorkel com 80 mm de diâmetro interno não prejudica o rendimento do motor, e se a entrada de ar for tipo Safari virada para frente, melhora a pressão de entrada na turbina com respeito ao sistema original. O Snorkel do Fabrício é o mais seguro e o melhor posicionado que conheço.

As 3 polegadas são quase 80 mm!
A 90 era original(não tinha snorkel nenhum) quando pegamos e depois que colocamos o snorerkel da TT com 2,5 pol não notamos diferença!
Lembremos tbm que a tubulação dentro do cofre do motor é de 2,5 Pol!

O snorkel da black ta virando do Fabrício tbm, só que do Fabrício de minas!rsrsrs(Péssimo!)

Abraços! E obrigado pelas dicas! Ainda tenho muito a aprender! Todo dia faço uma visitinhaa o fórum!rsrs

[Marcelo Vertical]

Fala Clemente!
Tbm achava que o snorkel não era original mas me vário me falaram que era que acreditei!rsrsrs
Já ouvi muitos relatos mesmo de que o snorkel seria muito fino para o "ar que o 300 necessita"(rsrs)!
Logo quando vimos essa "adaptação" pensamos em tirar esse snorkel o colocar o da Todo Terreno pois usávamos ele na 90 e ela era um canhãozinho de tão forte! uma arrancada fenomenal!
Porém esse snorkel que está nela e fixado com alguns furos no quadro do para-brisa! ia ficar estranho aqueles buracos ali! sem função!
Ou melhor, uma função tem! Entrar água!rsrsrs
E outra coisa é colocar na cabeça do marcos(dono da 110) essas informações! Ele acha(e eu tbm!rsrsrs) que o snorkel da outra cara pro carro!
Acho as defs um carro muito bonito(Isso vem mudando desde a compra da 90 pois acho o troller um belo carro tbm[Vou ser apedrejado aqui agora!] porém com propósitos um tanto diferentes! Acho elas bonitas ou "preparadas pra tudo"(Guinchos, pneus e afins) ou totalmente originais(tanto que acho as Series lindas demais!)

Obrigado pelas dicas!
Nós aqui ainda temos muito pra aprender pois 2 anos de 90 ainda não deu!
Suas dicas são importantes, continue seguindo o tópico!rsrsrs

Abraços

Bom dia Fabrício

Veja um tópico meu chamado snorkel diy, montei um usando peças do Fabrício e peças que eu fiz.
Espero que ajude.

Abs

Marcelo

[Fabrício Bastos]

Bom dia Fabrício

Veja um tópico meu chamado snorkel diy, montei um usando peças do Fabrício e peças que eu fiz.
Espero que ajude.

Abs

Marcelo

Vlw marcelo!
To falando com o murilo, mas se não der vai ser DIY mesmo!
To até com umas ideias aqui!
Afinal a entrada do filtro de ar da defender é 2,5 ou 3 polegadas?
O murilo m garantiu que é 3 e nem conferi mas o seu toda a tubulação ficou com 3!? Como fez????

Abraços!

[Marcelo Vertical]

Então Fabrício

A entrada de ar é de 3". No meu caso resolvi fazer por que o Fabrício não estava vendendo mais o snorkel aí comprei as peças que ele ainda tinha no estoque (toda parte da chaminé) e a flange que fica na entrada de ar do para lamas fiz com tubo e 3"soldado em uma chapa de 3 mm.

Abs.

[Fabrício Bastos]

Ontem chegou um pequeno acessório pra black!
O protetor de lanterna traseiro direito!
Depois de 25 dias na espera, finalmente!rsrsr
Fomos olhar para comprar esse protetor direto na fábrica e era uns 50 reais mais caro do que na donatti! Aí fomos de donatti, depois de pagar eles avisam que o protetor é por encomenda, ou seja, ele veio da fábrica direto pra cá e por um preço menor que o direto da fábrica!!
Segue foto dele (já no lugar)! A qualidade está ruim pq são fotos de celular!
Amanhã se nada acontecer é dia de mexer em algumas coisinhas!
Vou ver se tiro o teto-solar pra limpá-lo e tirar a sujeira de seu suporte,tirar o assoalho dos passageiro de trás pra ver s etá tudo ok pq segundo o marcelo(irmão do marcos!) tem um buraco que vai entrar água!

Abraços!