E fez de qtas polegadas?
Como ficaram as peças que são presas à carroceira (dutos do ar condicionado, linhas de freio, bocal do tanque, etc.)? Precisou fazer ajustes?
(sim, eu sei... "quanta pergunta!", né?)
Acho que foi de 3 ou 4 polegadas. Quase tudo na Sportage é preso no chassi. O bocal do tanque teve que alongar. O resto acho que, mesmo levantando, ñ teve que mexe. Pra sabe com certeza so liga la e pergunta como ele fez pra levanta a minha Sportage. Acho que ainda foi a unica que ele levanto, mas ja faz um bom tempo que eu ñ vo la.
Estou pretendendo transformar o meu Sportage à gás, mas, preciso me munir de informações a respeito do desempenho e durabilidade do motor.
Será que compromete o motor?
Alguém tem Sportage a gás?
Só pra comentar: quando tava comprando a minha vi uma que era a gás e tiraram o kit pra voltar com gasolina. Porque num sei!?
A minha tá bem com álcool, e olha que a conversão feita pelo antigo dono é meia-boca, tá gastando bem (4.3/litro - cidade), mas anda legal, pega na 4ª partida cedo c/ carro frio. Só que com o preço do álcool aqui ($0,90) vai ficar assim mesmo. Tô pensano em por um kit flex que a oficina me indicou ($ 450) e faz uma geral na injeção.
Alguém aí que entende do assunto pode me dar mais informações sobre esse negócio de body-lift? Como é esse treco? Dá pra aumentar a altura sem o dito cujo ou não? Sou inguinorante do assunto!!!
Body-lift é levantar a carroceria do carro. Normalmente é feito para um pneu de perfil e altura maior que o original não raspar na lata do carro. Agora suspension-lift é levantar o carro alterando a suspensão, ganhando mais curso inclusive.
Fala Maverickturbo e galera ...então levei a danada na MCR e o Rogerio esta dando o maior trato o cara é 10 e honestissimo ...levante por enquanto só nos calços da mola ele disse que ficou boa, vou pegar amanhã de tarde, agora vou colocar pneus um pouco maiores (quanto a diferença dá mesmo no Niva o calculo é: até 50 km n da diferença, depois dos 60 até 90 uns 10% e a 100km é 20% consumo e kilometragem eu sempre multiplico por 0,6 a mais) ele trocou a bomba coloquei a da blaser 120,00 outros caras queriam me cobrar 800 é mole...mais valeu o toque vc e seu pai são muito queridos lá
abraço
Eu passei la na M.C.R e vi a sua sportage verde la! So falta coloca os pneus e vai fica legal. Amanha a minha tbm vai ta por la, trocando os flexiveis do freio.
Vai ser dia 18/06/05, com início no espaço KIA em Campos do Jordão, entre no site da KIA e faça sua inscrição, tem que ser ligeiro,pois, parece que tem quantidade de veículo limitado.
Não há custo. Só o almoço que é conveniado e vai custar 10,00 p/ pessoa
Eu liguei pra kia e a atendente ia manda um e-mail com o convite! Quero ve se eu vo e ainda com minha nova adaptação! 2 amortecedores por roda, pq eu acho ela muito molenga.
E ai Maverick eu já peguei o carro ficou bem legal não subi muito mais ficou como eu queria, está até mais estável apesar de mais dura, deram uma bela polida e acertaram o motor esta outro carro valeu mesmo a dica o pessoal da MCR são muito bacana agora vou trocar os pneus e curtir....