Drummond, afinal qual será o real problema do motor dele?
O motor dele é o v8 (o 6cc não dá... o v6 até que seria melhor, mas o 6cc não vai bem), eu tenho várias pećas deste motor v8 5.2... Na verdade tenho o motor todo aos pedaćos 5.9, que desmontei... Tenho um outro v8 5.2 inteiro, montado e funcionando perfeitamente na minha Dodge Ram...
Então, em solidariedade ao amigo Hardcherokee, e em considerećão a este tópico polêmico, caso ele queira montar o motor original dele, que compartilha muitas pećas com o 5.9, faćos os prećos bem baixos do que ele precisar... No máximo 70% do prećo que ele encontrar na internet... Aceito cartão e pagamento somente via forma segura (paypal ou mercado pago)
Faćo outra proposta: o sensor que ele precisar (se eu tiver), tiro da minha dodge ram, vendo também subsidiadamente e me comprometo a postar em 24H.
Daniel
Citação:
Postado originalmente por Drummond
Grand Cherokee Motor AP e Cambio de Chevette!
Versão Imprimível
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24/10/2011, 01:40dsamazdurabilidade
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24/10/2011, 01:44dsamazautomática
Claudio, a cheroka dela é automática... Até instalar pedaleira, rasgar assoalho, soldar travessas no chassis, vão-se anos...
Só vai andar, na melhor das hipóteses, em 2013.
Talvez em 2014, na Copa...
Ainda acho que é melhor jogar o carro fora ou vender a prećo de bananas ao ferro-velho...
Daniel
Citação:
Postado originalmente por Claudio Maggioni
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24/10/2011, 08:56Jeanilson
É como diz o diz o ditado: "se conselho fosse bom, se vendia".
Só uma coisa que eu não entendo. Se o cara está tão irredutível na sua idéia de colocar o AP, por que ele abriu esse tópico para pedir opiniões?
[]'s -
24/10/2011, 09:03Belarmino
Vou acrescentar um pouco neste polemico topico,
tenho uma XJ original e um Jeep com AP 2000 injetado, o que gastei para adaptar o AP no jeep é mais que suficiente para retificar o motor da Grand Cherokee, quanto ao custo de manutenção com sensores, acho que o problema é o mecanico e a falta de manutenção preventiva,
agora fazendo um comparativo do Jeep e da XJ, sinceramente se minha XJ andasse como meu Jeep eu ja teria colocado fogo nela, o encanto desses carros é o torque e a potencia, se colocar um AP ela vai ficar muito fraca, voce vai perder o tesão pelo carro e não vai conseguir vender nunca mais pois ninguem vai querer uma Grand Cherokee usada com ma mecanica pequena E adaptada,
MAS MEU AMIGO, SE ESSA É SUA VONTADE, INCLUA NO ORÇAMENTO DO CASAMENTO MAIS UNS R$ 10.000,00 DO CASAMENTO COM A CHEROKEE, E O QUE É MELHOR ESSE VAI SER PRA VIDA TODA,
BOA SORTE -
24/10/2011, 09:13MARCELOLUCHESI
Eu venderia o Monobloco e os eixos para o ferro velho. Mas se a intenção e fazer andar, e ter um jeep de trilha. Soca um GM 4.1 6cil da C20 com caixa de c10 (esse é o conjunto mais em conta($$$$$) que você vai conseguir) E melhor que o AP. Se for o 4.1 injetado da Silverado melhor ainda.
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24/10/2011, 09:15Rustão
Ao Mr. "EasyCherokee"
O motor AP vai precisar de uns 4.500 giros pra começar a movimentar a ZJ...
Ja falei e falo de novo Adapta e põe um video subindo uma ladeirinha....rsrs....
Na verdade acho que voce é garganta e não vai fazer nada...
Falar todo mundo fala até papagaio... -
24/10/2011, 09:19Hardcherokee
Bom, vc´s venceram.
vou procurar um 5.9 v8 pra colocar nela dessa vez, alguém sabe onde encontro o motor mais cambio mais central e chicotes?
fiquei sabendo que tem um cara em bauru que adapta motores a diesel e fica com os motores que saem das cherokees, alguém tem o endereço desse cara?
agradeço a todos, o que eu queria era isso as opiniões do pessoal, acho que cheguei nesta decisão.
e Drummond tem um amigo interessado nesta sua cherokee com débitos, quanto vc faz nela preço minimo uns 8k? fala ai depois passo pra ele.
grato a todos. -
24/10/2011, 09:24Rustão
Aeee agora sim...
Vc viu que a galera não deixa ninguém fazer merd...aki né... -
24/10/2011, 09:48Belarmino
Que bom que decidiu pela mecanica original, achei que teria que te chamar de "SOFTCHEROKEE", RSRSRSRSSSSSS
Valeu -
24/10/2011, 10:03Jeanilson:palmas::palmas::palmas:Citação:
Postado originalmente por Hardcherokee
Fico feliz de termos ajudado!
Existe uma loja em São Paulo que compra e faz desmanche de veículos da Chrysler. Apesar de ser especializada em motores Diesel, vale a pena entrar em contato.
A loja é a Ponto Diesel.
Antes de fazer qualquer coisa, faça um orçamento de retífica do motor e câmbio original em uma oficina de confiança. Pode sair mais em conta do que trocar tudo e com a vantagem de não ter dor de cabeça com o Detran com a troca do motor.
[]'s -
24/10/2011, 10:04Cotrim
RAIOS!!!
RAIOS DUPLOS!!!!
RAIOS TRIPLOS!!!
Vocês impediram uma mente brilhante de trabalhar em paz!!!!! Vão todos pro inferno!!!! -
24/10/2011, 10:16Varela
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Citação:
Postado originalmente por cotrim