Oficina on line

[lacarauto]

Tweet

boa noite! problema resolvido! comprei um distribuidor novo em sp, 800,00! abço.

[DIB]

Pessoal, constatei na minha Cherokee XJ, a falta de lubrificaçãod e um tucho, qunado abrir a tampa de vlvulas ele estava sequinho, ao tirar a bareta ela estava molhada, entao acho que é o tucho mesmo,

sabem me dizer se isso é resultado de algum problema mais grave? o que causa isso?, não detectei qualquer indicio de borra na parte superior do cabeçote.



outra coisa, posso trocar apenas um tucho? ou obrigatoriamente preciso trocar os 12?

obrigado!

[pedro alvaro soussa nuno]

Boa noite amigos. Aconteceu o seguinte com minha cherokee sport 1997 cambio automatico 4.0 6cc .troquei o oleo do cambio automatico com o oleo hidraulico dexron iii ,pois verifiquei que estava escuro.rodei um mes e ao dar marcha ré senti um estalo na roda traseira atras do carona.fui verificar e vi um pedaço de lona traseira quebrada.coisa boba! Então peguei um modelo igual que eu tinha na minha garagem e colei ela . Simplesmente ela andou bem para frente e ao parar e engatar a ré senti ela travando a roda traseira. Então retirei a roda e observei que ao colar a lona ela ficou um pouco para fora e estava pegando um fundo do cubo somente quando eu apertava a roda.daí eu lixei as beiradas da lona e fiz o teste com a traseira da cheroka levantada para ver se estava ainda pegando e estava beleza. Só que ao ligar o veiculo observei que aquela luz amarela do abs não acendia mais ao dar a partida.fui testar o carro e o freio travava pois o abs não estava mais acionando.voltei e ao dar marcha ré não saiu do lugar.achei estranho pois agora as rodas estão totalmente livres.meu irmão já falou que os discos traseiros queimaram....não estou acreditando nisto pois não forçei em nenhum momento ,além dela antes da troca desta lona se eu quisesse viajaria de marcha ré de tão forte que a ré apresentava.ela está rodada 120 mil km....vi na net algo comentando que ela apaga a luz do abs depois dos 100 mil rodados como um teste.e depois de rodar uns 12km ela volta ao normal.outros dizem para desligar a bateria e deixar um tempo para zerar o modulo.e por fim uns dizem para verificar e limpar o sensor nss e relê de transmissão.poderia me dar uma luz o que devo fazer para tentar resolver este problema ?

[Sinuhe]

Boa noite amigos. Aconteceu o seguinte com minha cherokee sport 1997 cambio automatico 4.0 6cc .troquei o oleo do cambio automatico com o oleo hidraulico dexron iii ,pois verifiquei que estava escuro.rodei um mes e ao dar marcha ré senti um estalo na roda traseira atras do carona.fui verificar e vi um pedaço de lona traseira quebrada.coisa boba! Então peguei um modelo igual que eu tinha na minha garagem e colei ela . Simplesmente ela andou bem para frente e ao parar e engatar a ré senti ela travando a roda traseira. Então retirei a roda e observei que ao colar a lona ela ficou um pouco para fora e estava pegando um fundo do cubo somente quando eu apertava a roda.daí eu lixei as beiradas da lona e fiz o teste com a traseira da cheroka levantada para ver se estava ainda pegando e estava beleza. Só que ao ligar o veiculo observei que aquela luz amarela do abs não acendia mais ao dar a partida.fui testar o carro e o freio travava pois o abs não estava mais acionando.voltei e ao dar marcha ré não saiu do lugar.achei estranho pois agora as rodas estão totalmente livres.meu irmão já falou que os discos traseiros queimaram....não estou acreditando nisto pois não forçei em nenhum momento ,além dela antes da troca desta lona se eu quisesse viajaria de marcha ré de tão forte que a ré apresentava.ela está rodada 120 mil km....vi na net algo comentando que ela apaga a luz do abs depois dos 100 mil rodados como um teste.e depois de rodar uns 12km ela volta ao normal.outros dizem para desligar a bateria e deixar um tempo para zerar o modulo.e por fim uns dizem para verificar e limpar o sensor nss e relê de transmissão.poderia me dar uma luz o que devo fazer para tentar resolver este problema ?

Amigo tem zebra ai nessa montagem, verifica sensor de abs e boa....

[Pablo.pinto2007]

Eu aposto no freio traseiro... algo montado errado no setor de freio de mão... cabo repuxando, ou algo do tipo... solta tudo, desliga o cabo e dá uma olhada... se acontecer vc descarta o freio de mão, mas eu aposto nele... agora não vá usar o P demais sem o freio de mão, pois aí vc vai acabar estragando o câmbio...

Pablo

[AmericoCF]

Olá pessoal, estou procurando uma boa oficina ou mecânico em SP, fora do circuito das concessionárias. Tenho uma Liberty KK 2008. Comprei-a recentemente, importei uma peças e gostaria de fazer esta geral em alguém com preço justo e de confiança.
Abraços
Américo.

[TOYHOCAYEN]

Boa tarde a todos,
Comprei uma cherokee Sport 2.5 Diesel 1999 e gostaria de saber se é necessário trocar os fluidos da caixa de marcha( Manual), e dos diferenciais dianteiros e trazeiros.
Outra dúvida é quais são os intervalos de troca destes fluidos e quais os fluidos corretos a serem colocados.
Detalhe, não sei qual é o diferencial( no diferencial esta escrito DANA, mas não diz qual é; 35 44 etc) e tambem não informa se o trazeiro é auto blocante.
Podem me ajudar?
Agradeço andecipadamente.

[lacarauto]

boa noite,se eu fosse voce trocava todos! pra nao ter surpresas como eu tive em encontrar agua com oleo dentro do diferencial dianteiro! sabe como? vou te explicar! os diferenciais tem respiro,paqueno tubo ligado por uma mangueira ate a altura do caput,pois a minha estava com a mangueira cortada e ahi a agua entrou! baixa o manual em ingles q esta disponivel na pagina principal do forum e ahi vc conhece tudo do seu carro,ou aguarda um dos feras dos forum te responder! abço.

[TOYHOCAYEN]

boa noite,se eu fosse voce trocava todos! pra nao ter surpresas como eu tive em encontrar agua com oleo dentro do diferencial dianteiro! sabe como? vou te explicar! os diferenciais tem respiro,paqueno tubo ligado por uma mangueira ate a altura do caput,pois a minha estava com a mangueira cortada e ahi a agua entrou! baixa o manual em ingles q esta disponivel na pagina principal do forum e ahi vc conhece tudo do seu carro,ou aguarda um dos feras dos forum te responder! abço.

Ok companheiro, obrigado pela informação.
Tenho algumas dúvidas:
Obsdervei no forum, que ninguém fala sobre trocar o óleo da Caixa de Câmbio Manual, Falam somente das automáticas.
Quanto ao suspiro do diferencial, percebi que o meu estava intácto.
Quanto ao óleo do diferencial trazeiro, o TEXACO Multigear LS é suficiente ou tem que colocar aditivos?
Li tambem que para preencher o diferencial ( Segundo o Manual tem que deixar 1,2 cm abaixo do furo de enchimento) esta informação procede?
Quanto ao diferencial dianteiro pretendo usar Texaco Multigear EP.
Grande abraço.

[lrovella]

o oleo da cambio manual e diferente das automaticas em , se colocar o errado dançou , vou perguntar para meu mecanico quais as especificações do oleo do cambio , e o diferencial trazeiro e um oleo diferente do dianteiro em vou falar com ele amanha e posto pra vc qual e qual []

Ok companheiro, obrigado pela informação.
Tenho algumas dúvidas:
Obsdervei no forum, que ninguém fala sobre trocar o óleo da Caixa de Câmbio Manual, Falam somente das automáticas.
Quanto ao suspiro do diferencial, percebi que o meu estava intácto.
Quanto ao óleo do diferencial trazeiro, o TEXACO Multigear LS é suficiente ou tem que colocar aditivos?
Li tambem que para preencher o diferencial ( Segundo o Manual tem que deixar 1,2 cm abaixo do furo de enchimento) esta informação procede?
Quanto ao diferencial dianteiro pretendo usar Texaco Multigear EP.
Grande abraço.

[TOYHOCAYEN]

o oleo da cambio manual e diferente das automaticas em , se colocar o errado dançou , vou perguntar para meu mecanico quais as especificações do oleo do cambio , e o diferencial trazeiro e um oleo diferente do dianteiro em vou falar com ele amanha e posto pra vc qual e qual []

Companheiros,
Alguem já usou o Óleo sintético no Diferencial trazeiro?
Encontrei este anunciado, mas não sei se o fabricante é confiável:
Raid Champgear S GL5 75W140 LS Sintético

Alguem conhece este óleo, ou pelo menos o fabricante?

Abraço a todos.

[GabrielCarapeba]

Amigos tenho um Wrangler JK 2013... ontem fui numa trilha meio pesada, atolei numa represa onde a agua chegou a cobrir os pneus, fiquei uns 15 min la aguardando resgate.. tentei sair na tração e reduzida e não deu... No final da trilha percebi que quando o carro estava traçado ele ia andando fazendo um estalos (tec tec tec tec). só tirar a tração o barulho para.. e testei também se a tração esta funcionando, apesar do barulho parece que sim.... alguém tem alguma dica de que pode ter havido? Abraço