Oficina on line

[GH]

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Dentro da viatura, do lado do ventilador, do lado do passageiro da frente no chao. Logo apos isso no outro dia nao funcinou mais...

furou o radiador do ar quente.

[Jaiminho]

furou o radiador do ar quente.

Isso aconteceu 3 dias seguidos... Tinha dia que caia agua (se estava muita quente) tenha dia que nao caia nenhuma agua dentro do carro. Ate que no outro dia parou de funcionar... E como eu acabei explicando ai em cima, fiz no motor do ventilador e nao funcinou porem quando fiz o teste no ar condicionado diretamente dando corrente o mesmo funcinou.

[Levi Bengui]

Bom dia Pessoal (Hora de Angola) Help me please!

Hoje logo pela manhã acrestei o oleo hidraúlico da caixa automatica e assim que sai depois de dois km notei algo extranho no carro, acelerava mais não multiplicava ou quase não sai da 1ª velocidade, sou trocava depois do conta rotação atigisse 4.000 rotação, que não é normal... Gostava de saber o que deve ter acontecido...

[Glaicon]

Isso aconteceu 3 dias seguidos... Tinha dia que caia agua (se estava muita quente) tenha dia que nao caia nenhuma agua dentro do carro. Ate que no outro dia parou de funcionar... E como eu acabei explicando ai em cima, fiz no motor do ventilador e nao funcinou porem quando fiz o teste no ar condicionado diretamente dando corrente o mesmo funcinou.

Essas gotas de água são do condensador, que acabam pingando.
Observe que isto só ocorre em períodos longos de uso.
Se usar por 5 a 10 minutos não aparecerá.
Mas, se aparecer, então é o entupimento da mangueirinha que joga a água para baixo do carro.
É fácil e barato de solucionar. Basta ir numa loja de ar condicionado.

[Glaicon]

Glaicon e o pessoal que está com problema na partida, se ela está perdendo pressão na linha é vazamento em algum desses pontos:

- Ou pela bomba, que tem uma esfera metálica que deveria vedar o retorno do combustível e manter a pressão na linha
- Ou no regulador de pressão/filtro em cima do conjunto da bomba
- Ou nos bicos injetores, se algum estiver vazando com o motor desligado

Com um bom manômetro, alguns pedaços de mangueira e válvulas comuns de cobre dá pra descobrir onde está o vazamento.

[ ]'s

Agendada oficina para amanhã à tarde.
Se ela pegar!

[Glaicon]

Bom dia Pessoal (Hora de Angola) Help me please!

Hoje logo pela manhã acrestei o oleo hidraúlico da caixa automatica e assim que sai depois de dois km notei algo extranho no carro, acelerava mais não multiplicava ou quase não sai da 1ª velocidade, sou trocava depois do conta rotação atigisse 4.000 rotação, que não é normal... Gostava de saber o que deve ter acontecido...

Faça todos os procedimentos de verificação de nível do óleo.
Provavelmente está baixo.

[DR CHRYSLER]

furou o radiador do ar quente.

amigo primeiro de tudo é nivel de oleo ok
com o carro no plano ligado e bem mais bem quente
e a alavanca em neutro
vc consegue medir certinho o nivel de oleo
outro detalhe,existe um filtro de oleo dentro da transmissão
qiue no caso pode tambem esta entupido

abraço
SANDRO
DR CHRYSLER

[alexandreodecam]

ha algum pivo adaptável para a xj 97, pivo dianteiro, superior e inferior?

[DR CHRYSLER]

amigo
hoje vc consegue esses pivo no mercado paralelo proprio pro seu jeep
em preços de a a z
acho que adptação não iria rolar com segurança ok

sandro
DR.CHRYSLER

[Drummond]

Sandro,

Sei q vc ñ tem tempo de olhar os outros tópicos, mas segue ae a bricadeira no Sábado!

abs

DMD

[clmpaim]

Olá! Prezados amigos, preciso da ajuda de vcs., a respeito de uma falha na minha ZJ, ela tem uma dificuldade para pegar depois de fria, e ainda tem uma falha, parece algo cortando quando está em marcha lenta, o que aumenta quando ela está engatada, já fiz limpeza de bicos, tbi, velas, cabos, regulador de pressão e teste na bomba, alguém pode me ajudar?

[wilson roberto do amaral]

Preciso encontrar tampa do distribuidor da laredo 6cc 1998, pois falta potencia e foi constatado rachadura na tampa