Uso da Cherokee Sport

Citação:

---

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Pois é, só não comprei os da Volvo e que são baratinho pq são de uma plástico ruim pra onde vai ser usado, o acabamento tbém não é dos melhores.....Fui ver em lojas de peças e acess. pra caminhões e de início achei que eram assim por conto de ser "paralelo", aí fui em uma concessionária Volvo e vi o original que não muda muita coisa....aí desencanei total....
Gostei de vários modelos de Scoops desses de tunning, mas a maioria é decorativa....aí já viu....



Quem fabrica um muito doido é a Lund nos EUA, pra ser montado bem na parte de trás do capo perto da "churrasqueira". Esse aí dá um estilo de Muscle Car ao capô, tipos os Camaros da década de 70....muito legal. Sem contar que pra cortar o capõ pra um desses seria muito mais fácil e sem risco de entrar água de chuva ou algo assim.
Na Quadratec tem um, mas somente para o Wrangler.

Abs.

---

hahahahaahahaaha.... eu tenho um wrangler hahahahahahah .. zueira.. sabe que eles me mandaram uma lista de acessorios que parece mais uma lista telefonica muito legal .. e vi os Scoops lá ate que é legal mas vou esperar mais um pouco pois se importar soh ele aff fica ++ kro o frete q ele :(
sabe que achei o acoplamento viscoso do Wrangler no ML o kra pediu 270 pilas muito ++ barato que na mercedes que está 1,4k lol mas o kra não diz se faz pelo mercado pago ou se eu posso retirar no local ...será que vira colocar :pensativo: ou deixar travada oque vc6s acham meninas :mrgreen:
abs

Eu queria um troço assim pra XJ, só que um pouco mais baixo e com volta interna pra não mandar água.
Aliás, o pára-lamas da XJ foi projetado pra mandar toda a água das poças para o pára-brisa, não foi? Deve ser algum sistema complexo de lavagem, sei lá...


http://www.quadratec.com/Assets/Photos/P24245.jpg

Pessoal, estive fora e não acompanhei o que rolava aqui no fórum. Hoje ao me atualizar um pouco, notei que coincidentemente tive o mesmo problema que Gerson. Na Quinta-feira (04/12/2007) eu estava no trânsito infernal da Juntas Provisórias sentido (Inhaia Mello)... Eu já estava parado no trânsito pesado e debaixo de sol forte por uma hora aproximadamente. Senti um cheiro forte de queimado. Observei todos os relógios do painel e estava tudo normal. OK. Pensei ser de algum caminhão já que eu estava cercado por vários que também estavam parados há horas no trânsito caótico. Resumindo, depois de um tempo e com fumaça saindo por debaixo do capô e com o motor falhando percebi que era a minha XJ que estava com problemas e não os caminhões.
Ao abrir o capô saia uma fumaça de como se o motor tivesse fervido, mas havia água tanto no reservatório de água, quanto no radiador.
Resultado. Levei o carro numa oficina especializada em importados. O radiador estava todo trincado na parte inferior. Teve que reconstruir o radiador e retificar o cabeçote. Ou seja, me fo...di muito, pois no início ainda era preciso verificar se as camisas e pistões não tinham sido afetados. Precisei comprar um kit de Juntas completo. Sem falar na mão de obra... Bom, é isso! Estava afim de ir no encontro de Janeiro, mas a XJ ainda está na oficina. Vou esperar para ver no que vai dar. Só sei que acabarei não vendendo, mas sim ficando com ela. Afinal sei o carro que tenho na mão. Só precisarei readaptar todo meu orçamento para continuar arcando com as parcelas que ainda faltam para quitar.
Abraço!

Caraca Fredy, que zica einh ?
Pelo menos (se é pode dizer assim) o serviço está bem encaminhado e a vtr vai ficar novinha.
Pra Janeiro com certeza ela vai estar filé.

Abs.

Cara nem fala em zica...rs Ultimamente esta palavra está me atordoando diariamente. Eu precisava vender a XJ porque minha filha de 2 anos entrará na escolinha ano que vem e eu não conseguiria conciliar as parcelas que faltam com a mensalidade da escola e matrícula que já foi...rs Por isso o motivo pelo qual estou apertado, sem falar num imóvel que está para sair, mas terei que vender antes das chaves, senão já viu... Eu já estava quebrado. Agora que a XJ quebrou, quebrei mais ainda porque a brincadeira pelo jeito chegará facilmente nos R$ 2.500,00 que com certeza me quebraram mais ainda. O que ajudou entre aspas foi ter permanecido por pouco tempo com o motor muito quente, pois o trinco do radiador abriu de tal forma que simplesmente secou em questão de poucos minutos, fazendo com que a junta do cabeçote fosse para o saco.
Bom, é isso! O esquema agora é esperar a poeira baixar, desencanar de vendê-la e ir equipando, pois agora ela estará com o motor garantido.

Gadelha e interessados em vents ou scoops...

pode dar jogo em fazer uns de chapa..... eu estava pensando em fazer uma grelha de metal telada, ou um scoop de tamnho compativel e baixinho, com tela em sua saida e uma rebarba pra evitar a entrada de agua... ou melhor muita agua.... :wink:

eu estou mais voltado pro scoop, pq ele não necessitaria de uma calha interna pra direcionar a agua sei la para onde.....:pensativo:

Fredy,

Compartilho do seu sofrimento.... esse ano não vejo a hora q acabe..... :shock:

foi um ano com muita zica, se eu for pra praia ao invés de pular 7 ondas vou pular 70.... :mrgreen:

Olá pessoal,
passei um tempo fora do fórum pq esta viajando à trabalho e estava difícil para conciliar as coisas...más tenho boas e más notícias.
Aquele problema na temperatura do carro não passou daquilo, acho que estava assustado com o nível que ela trabalha. Já rodei bastante e ela não passa dos 103, 104 graus.
Só que agora estou com um problema e acho que deve ser sério. Meu diferencial esta roncando com se estivesse trabalhando sem óleo más o nível do óleo está normal (já verifiquei).
Alguém tem alguma coisa que possa me falar sobre o assunto? Nzardo, acho que vou precisar dos seus serviços!!!

Annecildo,

Diferencial dianteiro ou traseiro ? Antes do pânico, se for dianteiro verifique as cruzetas e se for traseiro qual óleo está usando no diferencial ?

Abs

Annecildo,

Atenda o pedido do Leo.... conta pa nóis qual é o dif. e se possivel.... canta pra nós o ruido q vc escuta...:grin:... como por exemplo uma sirene desafinada e baixinha q só faz qdo vc acelera ou desacelera..... :concordo:

Meninos qual o tipo de óleo que vcs usan no diferencial traseiro?.. vcs usan algum tipo de aditivo junto com o óleo (tipo molikoti)?
abs

Citação:

---

Postado originalmente por gersonpelegrini

Meninos qual o tipo de óleo que vcs usan no diferencial traseiro?.. vcs usan algum tipo de aditivo junto com o óleo (tipo molikoti)?
abs

---

Texaco Multigear LS85W140. R$19,00 o litro.
Mas quando comprar não fale onde vai usar senão vai ouvir um monte de opiniões fajutas. :wink:

T+:wink:

Citação:

---

Postado originalmente por Gadelha

Texaco Multigear LS85W140. R$19,00 o litro.
Mas quando comprar não fale onde vai usar senão vai ouvir um monte de opiniões fajutas. :wink:

---

É esse mesmo !!! E tem que ser o LS, o Multigear 85W140 tem também o EP que a embalagem e o preço são iguais, mas o EP não tem aditivo.
Esse é BBB, bom, bonito e barato....:mrgreen:

Abs.