GUIA DE COMPRAS PARA CHEROKEES – XJ, ZJ e WJ

[Overland]

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Poxa, isso é uma informação bem importante, mas me esclareçam uma coisa: A furação das rodas da GranCherokee assim como da XJ não é idêntica à da Ranger que é 5x4,5 pol ou 5x114,3mm????

Pois então a furação da S10 é diferente, 5x120,65mm ou 5x4.75 pol. Como isso foi resolvido nessa adaptação????


Abraços

A furação foi refeita, até mesmo porque a S10 tem 6 furos. Ele garente que o serviço fica bom (pois anda na trilha com pneu Dynatork, que é pesado e agarra) e mais barato do que o original. Parece que teve que usinar o diâmetro para entrar no miolo da roda também.

[Renato Fraga]

Certo Kleber.

Provavelmente deve ter sido utilizado então o cubo das S10 mais antigas, pois à partir de 98 todas são 5 furos.

Estou interessado nessa informação pois tem um amigo meu precisando mudar a furação da sua Dakota de 6 para 5 furos e não está sabendo como fazer isso no cubo dianteiro.
Será necessário preencher alguns dos furos originais com solda para depois fazer novos furos, e existe o temor de que o calor gerado pela solda danifique os rolamentos.
Outro problema seria prender tal peça à fresa pra fazer a divisão correta dos furos.
Já me disseram que é possível desmontar tal cubo e separar a flange dos demais componentes, mas não obtive ainda informações precisas a respeito desse procedimento.

Assim, se alguem por aqui tiver algo a acrescentar eu agradeço.


Abraços a todos.

[marcosbelli]

fala galera blza,

Natao fiz o log in aqui nesse forum bem legal por sinal, to ainda pesquisando esse lance dos cubos, tenho o interesse e necessidade de trocar os cubos da minha dakota 6x114,3 para cubos ou de cherokee ou de s10 novas com furação de 5x120, pelo que pesquisei os cubos de cherokke e s10 tem 3 furos com o o da dakota mas ainda nao consegui a medida interna do rolamento e entrada de eixo, segundo oq pesquisei com pessoas que confio seria mesmo refazer a furação dela nos cubos originais, a dakota ta em maringa acabando o motor, assim que eu trouxer ela pra ca vo tentar refazer a furação nos cubos originais mesmo , mas mesmo assim tenho o interesse nas medidas dos cubos originais da s10 e cherokee se alguem ja tiver trocado me manda as novidades valeu galera abracos a todos e valeu pelas informações segue fotos do jogo

[raven]

Léo, parabéns pelo tópico.
Eu visito assuntos relacionados a Suzuki, porém as Cherokees estão me chamando muito a atenção pelo carro que é e pelos preços.
Não vi nada parecido nos tópicos relacionados sobre Cherokee falando sobre adaptações que tenham sido feitas nas viaturas com peças de veículos nacionais que se encaixam perfeitamente ou com uma pequena adaptação. Existe alguma lista desse tipo perdida pelo forum?
Abs
Fred

Fred , até agora as peças que precisei comprar os preços foram muito parecidos com os dos carros nacionais. Esse negócio de adaptar peças de outros carros só ferra o veículo e começa a aparecer quebra de onde vc nem imagina. Fazer uma adaptação só concordo em caso de emergência e que seja substituída na primeira chance.

Abs

[Ronaldo B.]

Léo, parabéns pelo tópico.
Eu visito assuntos relacionados a Suzuki, porém as Cherokees estão me chamando muito a atenção pelo carro que é e pelos preços.
Não vi nada parecido nos tópicos relacionados sobre Cherokee falando sobre adaptações que tenham sido feitas nas viaturas com peças de veículos nacionais que se encaixam perfeitamente ou com uma pequena adaptação. Existe alguma lista desse tipo perdida pelo forum?
Abs
Fred

Existem alguns tópicos sobre adaptação ou uso de peças de outros carros nacionais:

Peças de carros de outras marcas que podem ser usadas na cherokee

Peças similares(nacionais) para XJ-98-aut.

Já tive suzuki e sei que nem todas as dicas da relação de peças que podem ser adaptadas nos suzukis funcionam perfeitamente, e o mesmo acontece com as Cherokees, sem falar que ainda tem muita gente que confunde Cherokee com Grand Cherokee e dependendo do modelo a mecanica é totalmente diferente, então o que pode servir em uma Cherokee Sport não serve em uma Grand Cherokee 5.2, por exemplo.

Outro ponto é que encontrar peças de reposição para suzuki de boa qualidade é muito mais dificil que para cherokee, então se a opção por adaptar peças de carros nacionais em uma cherokee for apenas visando economia eu aconselho a nem tentar, essa é forma mais fácil de ter dor de cabeça e acabar com a confiabilidade da mecanica de uma Cherokee, não vale a pena. Existem fornecedores nacionais para várias peças de reposição além de várias empresas que importam peças de qualidade a preço justo (cuidado com algumas que vendem pelo Mercado Livre), além da facilidade de importar direto dos USA.

Resumindo, se pensa ter uma Cherokee e não quer ter dor de cabeça, compre uma em excelente estado de conservação, mesmo que pague um pouco mais caro, a médio e longo prazo o que vc pagou a mais vai retornar em economia com manutenção ou reparos. Existem muitas cherokees a venda e muitas delas com preços tentadores, mas cuidado porque por atrás de um aparente bom negócio pode estar uma enorme dor de cabeça.

[]´s

[ubirajara lopes]

Leo, parabens pela "aula" sobre JEEP - adquiri uma ZJ 95 ja fiz duas viagens de Terosopolis ate Campinas e o carro se comporta muito bem, minha esposa adorou e não reclama mais de viagem longa, ja estamos programando uma viagem para sul.... o material que voce disponibilizou no forum esta sendo muito util para melhorar o conhecimento sobre o JEEP. A proposito ví um anuncio sobre a venda de um JEEP ZJ cujo dono substituiu o motor a gasolina por um motor a diesel, o que voce acha ?

[delb]

ola pessoal!! sou novo aqui...tenho uma zj v8 dourada..linda!!! obrigado pelas dicas!

[delb]

alguem sabe onde posso achar a haste seletora de marchas? (aquele cabo q é ligado ao acelerador..)
grato!

[Giovani]

alguem sabe onde posso achar a haste seletora de marchas? (aquele cabo q é ligado ao acelerador..)
grato!

Olá!

Não entendi bem o que vc quer... Vc fala do cabo que liga na alavanca de marchas?
Trocamos umas mecânicas de ZJ aqui. Sobrou alguma coisa. Manda uma foto do que vc precisa.

[]'s

[delb]

Olá!

Não entendi bem o que vc quer... Vc fala do cabo que liga na alavanca de marchas?
Trocamos umas mecânicas de ZJ aqui. Sobrou alguma coisa. Manda uma foto do que vc precisa.

[]'s

giovani bleza?? é um cabo ( que vai ligado uma ponta junto com o cabo do acelerador..e a outra vai no cambio..ele indica a rotação do motor para a troca de marchas..é um cabo de aço..igual do acelerador..e vem com 1 chicotinho junto..
abraço

[delb]

parabens pela aquisição!!! fala serio.....não tem pra elas né!!!! pra mim é um prazer dirigir a minha...rs

[RUAMCO]

Léo, tudo bem?!
Muito obrigado pela matéria. Também possuo uma cherokee sport 97 (filé!) e achei sua matéria super esclarecedora. Parabens!