GUIA DE COMPRAS PARA CHEROKEES – XJ, ZJ e WJ

[jrrj]

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Valeu mesmo pelos conselhos.Não fechei negocio na cherokee (o preço não caiu).Mas tambem não ia rolar,surgiu uma oportunidade rara, troller 06 com 11.000 Km. Fui,vi,levei em pessoas especializadas,negociei e fechei negocio.Mais uma vez obrigado pelos conselhos,e em que puder ajudar estarei aqui.Valeu

[gutoxj98]

Boa noite pessoal!!!

O guto está 100% certo!! Alias a quanto tempo hein Guto!!?

Seguinte: Tenho um amigo que está vendendo a Limited V8 98 dele, que é sua desde zero, primeiro dono com nota fiscal e revisões sempre em concessionária...

O cara tem 65 anos de idade e o mais perto de uma trilha que ele passou foi na lombada de um shoping!!!

Ele pede, sem querer fazer classificados mas sim um comparativo de preço, R$ 28 mil...

Motivo green card na mão e muda definitiva pros EUA.

Embora seja fã das XJs, desde que bem preparadas uma V8 seria muito legal pro of road!!!!

Lá fora os gringos usam direto!

Quanto as observações de ranger... por favor...pra estrada desde que asfaltada okay!! Estradinha de terra , idem, daquelas que qualquer sedã passaria. Fora disto, pelo péssimo ângulo de saída e ter juntas Homocinéticas , tração com sistema elétrica, que na primeira passagem de agua já dá chabu, ou vc faz apenas passeios light ou exigirá uma putcha mega transformação, pra chegar "perto" de uma XJ.

Sem falar em peças mais caras.

Mas, é só meu ponto de vista, baseado em observações in locco e não achometros...

Abraço aos amigos e até mais!!!

Fala Rubão......tudo tranquilo ai ??? pois é....depois de vender a XJ e começar a tomar remedios anti depressivos, eu decidi comprar a WJ ai o médico me liberou dos remédios....heheheheh

mas tamos aí......quem sabe mais um encontro de cherokees hein ?????

abração

[Lucianoferreira]

Pessoal, estou pensando em comprar uma Cherokee Sport (98 a 2000), gostaria de ajuda para conseguir escolher e fazer uma boa compra...

Este modelo é boa para trilha/cidade?
Tem força na trilha?
Quebra muito?
Por que as blindadas tem valores similares as não blindadas?
Média de consumo (Gasolina / Gás GNV);
Qual o modelo da Sport é mais recomendado neste ano?
etc...

Abraços,

Luciano

[Eriksom Teixeira Lima]

Respostas rápidas

1) tem sido meu veículo do dia-a-dia há muitos anos. Atualmente, minha mulher é quem a usa, pois ela se desloca mais do que eu

2) tem a força adequada e necessária para 99% dos "caminhos" em que alguma viatura passa. Nos outros 1% das trilhas, depende da habilidade no piloto. Nunca me deixou na mão

3) o único problema que tive foi por burrice do mecânico (quem mandou eu não usar o meu tradicional ).

4) no trânsito do Rio, cerca de 6,5/7km/litro. Acho um absurdo por GNV nela, mas ....

5) óbvio que a 98 com câmbio mecânico que consta na minha assinatura

Abraços

Eriksom

[thiago-nit]

Prezados amigos,
poderiam tiram umas dúvidas?

Vi uma Grand cherokee 1998/98 Limited 5.9 V8 16v.
Está bonita e muito nova, mas tenho algumas duvidas:

- Ela é LX. Existem outras versões?
- A abertura em forma de veneziana nas laterais do capô do motor é de fábrica?
- Sobre as rodas, são as mesmas rodas da Cherokee Sport. É isso mesmo? Já vi outors tipos de rodas na Limited.

Obrigado
Abraços

[Giovani]

Prezados amigos,
poderiam tiram umas dúvidas?

Vi uma Grand cherokee 1998/98 Limited 5.9 V8 16v.
Está bonita e muito nova, mas tenho algumas duvidas:

- Ela é LX. Existem outras versões?
- A abertura em forma de veneziana nas laterais do capô do motor é de fábrica?
- Sobre as rodas, são as mesmas rodas da Cherokee Sport. É isso mesmo? Já vi outors tipos de rodas na Limited.

Obrigado
Abraços

Olá Thiago!

No Brasil, tem a Laredo, que é 6 cilindros, a Limited 5.2 V8 e a LX 5.9 V8.
A LX é a top. As aberturas no capô, a grade dianteira diferente, o rack de teto, as rodas e o acabamento interno mais aprimorado são o diferencial dela, além do motor.
A roda "parece" com a da Sport, mas o desenho é um pouco diferente e é aro 16". Na Sport o aro é 15".

[]'s

[Carloshts]

Thiago, tem um carro desse anunciado no webmotors com endereço de São Gonçalo. É um carrão, motorzão deve beber mais que minha 5.2. Em Niterói a minha faz 4,2 km/l e qdo vou pro RJ faz 5.2. Imagina uma 5.9. Ainda bem que não vi antes de comprar a minha....heheheheeh

[thiago-nit]

Olá Thiago!

No Brasil, tem a Laredo, que é 6 cilindros, a Limited 5.2 V8 e a LX 5.9 V8.
A LX é a top. As aberturas no capô, a grade dianteira diferente, o rack de teto, as rodas e o acabamento interno mais aprimorado são o diferencial dela, além do motor.
A roda "parece" com a da Sport, mas o desenho é um pouco diferente e é aro 16". Na Sport o aro é 15".

[]'s

Obrigado Giovani pelas informações.

Olhando os classificados percebi que as V8 5.9 existem poucas. Tem muita V8 5.2 e Laredo 4.0.

Será um complicador?

[FABIAOSILVA]

Boa Tarde a Todos, sou fá de Jeep e estou recebendo ofertas de uma Grand Cherokee limited 98/98 completissima e automatica, nunca rodou com gnv ou alcool. Nunca tive um carro desse porte e gostaria de dicas para avaliar bem o carro antes de compra-lo. Agradeço a todos forte abraço!

[thiago-nit]

Boa Tarde a Todos, sou fá de Jeep e estou recebendo ofertas de uma Grand Cherokee limited 98/98 completissima e automatica, nunca rodou com gnv ou alcool. Nunca tive um carro desse porte e gostaria de dicas para avaliar bem o carro antes de compra-lo. Agradeço a todos forte abraço!

Caro Fabiaosilva,
seja bem vindo!
É só navegar no forum com calma que você conseguirá todas as informações que precisa, principalmente nesse tópico. Leia desde o início.
Qualque coisa é só perguntar aos amigos!! Mas não se esqueça de tentar procurar uma resposta para sua pergunta aqui no forum antes de postá-la

Abraços

[Carloshts]

Thiago, acho que não. acho que tem pouco mesmo mas isso não é impeditivo de possuir uma. a dificulde de peças é a mesma. não se preocupe com peças internas desses motores. Pra quebrar é muito dificil. Se trocar oleo a cada 10k esse motor dura de enjoar. Carro é estado! sorte!

[Pablo.pinto2007]

Olá à todos...
Gostaria da opinião dos colegas foristas sobre o veículo que eu fui olhar hoje!
Cherokee Sport 97/98, preta, segundo dono, com manual, bancos de tecido, aros de liga (originais), 4 pneus novos michelin, completa, trocada recentemente os rolamentos das rodas traseiras, revisada bomba hidráulica (estava com vazamento), o mecânico dela eu conheço, deu boas referências...
Eu tô achando meio salgado o preço: R$ 22.000,00, pelo fato dela não ter bancos de couro, ser duas cabeças (97/98), sendo que esse preço é da 98 pura, que vem com ABS, e olhe lá pois tenho dois amigos que compraram recentemente e não pagaram mais que 18 no carro, um pagou 16 e o outro 18, todas duas ano 98. O carro em si tá muito novo por dentro e por fora, sem nenhum detalhe...
Eu sentei no banco traseiro e achei muito macio, digo "mole" parecendo sofá de casa de granfino quando a gente senta só falta não parar mais de afundar... é assim mesmo esse banco ou é pelo fato de ser de tecido, ou está com a espuma já cansada?
O consumo real de uma cheroka é em torno dos 5 km/L ou mais, ou o vendedor queria me convercer dizendo que o consumo é quase o mesmo de um gran vitara automático?

Abração e espero a ajuda dos colegas..

Pablo
Fortaleza - CE