Charles o meu jk tem relaçao 3.21 , pretendo colocar 4,88. será que vou ter que trocar a caixa satelite? porque? se isso acontecer tem algum bloqueio que substitui?Citação:
Postado originalmente por Charles Jeep 54
Preparando Nova Viatura Wrangler JK
Versão Imprimível
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19/10/2013, 20:45jose luiz oliveira
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19/10/2013, 21:04Charles Jeep 54Não precisa trocar a Caixa Satelite no JK o que muda é a espessura do Coroa, mas isto so no JK.Citação:
Postado originalmente por jose luiz oliveira
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21/10/2013, 16:24dudarjNo diferencial dianteiro do JK, o Dana30, você tem diferenças de caixas satelites para relaçoes curtas e longas. Para usar a 4.88 voce tem que trocar a cx satélite OU usar uma relaçao 4.88 para dana30 do tipo THICK, que é mais grossa que a normal e não é tao facil de encontrar....Pesoal aproveita e troca a cx satelite do D30 por um bloqueio 100% como ARB ou Eaton.Citação:
Postado originalmente por jose luiz oliveira
Já o diferencial traseiro do JK é um D44 especifico e não tem essa diferenca de caixas satelites. As relaçoes tem que ser somente de JK. -
21/10/2013, 19:20Charles Jeep 54fala Duda Portuga..kkakakakakakakaCitação:
Postado originalmente por dudarj
ei Duda seguinte como o JK ja vem com Relação 3,73 para passar para 4,88 não precisa trocar a caixa satelite pelo menos no meu foi plug em play, mas depois quando for comprar o Bloqueio tem que ser para JK e relação 4,88 no dana 30 se divide em 3,54 e abaixo e 3,73 e acima
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06/11/2013, 11:09Policarpo
Pessoal...semana passada ouvi um boato aqui em BH que a Fiat vai trazer o Wrangler em 2014 com motor da Freemont (2.4)...puxa!!
Será que o conjunto vai ficar legal? -
06/11/2013, 13:54Charles Jeep 54Citação:
Postado originalmente por Policarpo
Vindo da Fiat, deve ficar uma Merd....
veja a Freemont ficou muito ruim nem comparar com a Journey..
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07/11/2013, 19:15GréloEssa versão nem existe nos USA, acho pouquíssimo provável que isso aconteça.Citação:
Postado originalmente por Policarpo
Abraços, -
07/11/2013, 22:11Paulo Fragoso
Li uma reportagem esses dias de que o Wrangler deve abandonar os eixos rígidos em breve para diminuir o peso. O objetivo é diminuir o consumo de combustível. Outra alternativa que está sendo estudada é adotar o motor diesel em todos os modelos. Informações de uma revista gringa, mas pode ser que não passe de boato.
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08/11/2013, 08:23Charles Jeep 54Observe que a Journey, tambem so tem v6 e a FIAT lançou ela com com motor e Cambio diferente digase de passagem motor GM... então seguindo esta linha de raciocinio não da para duvidar..Citação:
Postado originalmente por Grélo
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09/11/2013, 23:29André FNa Europa existe o JK Diesel, com motor 2.8 - é motor VM Motori (A428) quase igual ao Duramax (S10) - lembrando que a Fiat adquiriu esses dias os 50% da VM que pertenciam à GM, ficando com 100% da fábrica. Acho mais provável é lançarem o Cherokee novo aqui com o tal motor 2.4, aposentando o KK.Citação:
Postado originalmente por Charles Jeep 54
JK com 2.4 seria uma aberração (mais uma...) -
27/11/2013, 21:52jose luiz oliveiraIsso mesmo!!! Levei a viatura na oficina do andre em Contagem e o cara resolveu no mesmo dia, colocou um bloqueio eaton para relaçao 4.88. Lá mesmo pude sentir como iria ficar meu carro pois tinha uns 5 JK preparando pras quebradeiras de BH. Foi bom saber que existe uma especializada em Wrangler (fora concessionaria) .AbçCitação:
Postado originalmente por dudarj
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06/12/2013, 16:59caducouto
José, tudo bem?
Qualo endereço dessa oficina?
Valeu!