Na ultima semana tentei com a chrysler do Brasil a importação do rubicon 10th. Eles disseram ser inviável pela versão nao ser registrada no denatran. Nao existe planos para trazer outra versão além da atual...
Suspensão (Lift) Wrangler.
Versão Imprimível
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09/01/2013, 16:29caducouto
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09/01/2013, 17:34Kiko-SP
Não sei se vcs podem me ajudar, mas tenho um Wangler 11/11 com 3.800km (novo) e sinto a direção "batendo" como se tivesse folga nos acoplamentos…. ja levei o carro a duas concessionárias que me disseram que isso é normal…..Quando comparo com a direção de outros carros, sinto uma diferença enorme!!
Seria isso normal do Jeep…? Ja ouvi dizer que os acoplamentos da direção do Jeep podem apresentar problemas….. -
09/01/2013, 19:00dudarjAinda tá tudo na indecisão...não sei ainda como vai ficar.Citação:
Postado originalmente por RODGOD
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09/01/2013, 19:02dudarjSem prazo. Os 2013 estão no pátio da fábrica (que nao tem nada de fábrica, sao apenas os importadores oficiais da marca)Citação:
Postado originalmente por caducouto
As concessionárias ainda não receberam a tabela. Elas não conseguem comprar nenhum 2013. Não sei se deu algum problema. Fevereiro é certo de já estar disponível. -
09/01/2013, 19:05dudarjNão tem nada de normal nisso. Se ainda estiver na garantia, vai lá e pede para eles andarem com vc num zero km e mostre que nao está fazendo o barulho.Citação:
Postado originalmente por Kiko-SP
O problema e numa junta da coluna de direção, próxima ao motor (dentro da coifa). Se notar de manha com o carro frio nao faz barulho. Basta aquecer um pouco que o barulho começa.
Muitos americanos resolvem entupindo aquela coifa que tem na coluna de direção, próximo a bomba da DH de graxa. Dizem que melhora. -
09/01/2013, 19:06dudarjComecei a cotar um Rubicon. 190mil num basico de 36.500 dolaresCitação:
Postado originalmente por caducouto
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09/01/2013, 20:37caducoutoPois é... O sist de bloqueio, da susp dianteira que aumenta o curso e tem dana44 me deixaram louco... O problema é q minha senhora é funcionaria fiat e tem desconto na compra... Como nao posso comprar o rubicon com desconto, vai o sport e gasto em lift pneu etcCitação:
Postado originalmente por dudarj
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10/01/2013, 09:38dudarjSó vale a pena se o rubicon vier recheado de fora...Citação:
Postado originalmente por caducouto
Melhor ainda é pegar um X quase básico e montar os PR60 frente e trás, suspa mais umas besteiras e mandar vir com pneus originais. -
10/01/2013, 12:35caducouto
Quanto custa os pr60? Deve ser o olho da cara.
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10/01/2013, 14:35fireball
Sempre sonhei já mandar vim um pronto pr60, ARB, susp 7”, atlas 2 chegar só mandar jogo de pneu 40. Não da para vim com uns boogers bem grandes ??
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10/01/2013, 14:51dudarjCitação:
Postado originalmente por fireball
nao dá para equipar com nada que chame a atençao. nada de rodas ou pneus. O Kit de suspa pode montar todo só nao coloca as molas... Eixos e demais peças de suspensao/direção dá sem problemas. -
10/01/2013, 14:52dudarjDepende de como vai configurá-los, mas o dianteiro e traseiro saem por volta de 14mil dolares.Citação:
Postado originalmente por caducouto