Algumas INFOs Sobre o WRANGLER JK

[jipeiroMT]

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Obrigado pela resposta sempre uso o freio de mão pera não forçar o cambio e pelo que vc disse talvez seja uma folga e não quebra,ja que vc notou algo semelhante.Abraço Lucas.

Você está certíssimo em usar o freio de mão para não forçar a transmissão! Antes de colocar no P, a recomendação de qualquer técnico de transmissão AT é sempre de puxar o freio de mão antes. Não fazer isso, causa trancos desnecessários na transmissão, prejudicando a durabilidade da mesma. São hábitos como esse, que podem fazer a diferença, entre uma transmissão que vai passar dos 200 mil km sem problemas, e de outra que com muito menos já está patinando ou trocando disco, que diga-se por passagem, é caríssimo. Evite esse e todos os hábitos que fazem a transmissão trabalhar quente e você terá um câmbio muito durável.

[mvcmartins]

Levei na concessionária e não tinha nenhuma quebra,só precisou de ajuste e ficou bom.

[leonardo costa da silva]

Gostaria de saber se na revisão de 60 mil km do wrangler será necessário trocar o óleo da caixa de marcha e o líquido do radiador. Obrigado

[Bernardo Hoelz]

Estou pesquisando sobre adquirir um JK, encontrei um semi-novo 3.6 Sport e conversando com o vendedor me disse que não possuía a capota rígida, somente a de lona. Existe a possibilidade de ter sido importado somente com a capota de lona? Através do número VIN consigo obter essa resposta? Achei muito estranho, o que já vi foi alguns modelos somente com a rígida.

[mvcmartins]

Estou pesquisando sobre adquirir um JK, encontrei um semi-novo 3.6 Sport e conversando com o vendedor me disse que não possuía a capota rígida, somente a de lona. Existe a possibilidade de ter sido importado somente com a capota de lona? Através do número VIN consigo obter essa resposta? Achei muito estranho, o que já vi foi alguns modelos somente com a rígida.

Com certeza venderam a capota rígida,que deve valer uns 10 paus,suponho.Mas da pra chorar um abatimento por estar sem ela.

[Bernardo Hoelz]

Com certeza venderam a capota rígida,que deve valer uns 10 paus,suponho.Mas da pra chorar um abatimento por estar sem ela.

Porém, consigo encontrar aqui no Brasil, pelos sites americanos de acessórios ou somente na concessionária?
Com a valorização do dólar não sei se 10mil será o suficiente.
Queria saber qual motivo para venderem a rígida, não é comum.

[RcPM]

Estou pesquisando sobre adquirir um JK, encontrei um semi-novo 3.6 Sport e conversando com o vendedor me disse que não possuía a capota rígida, somente a de lona. Existe a possibilidade de ter sido importado somente com a capota de lona? Através do número VIN consigo obter essa resposta? Achei muito estranho, o que já vi foi alguns modelos somente com a rígida.

No caso do meu, o primeiro dono não havia retirado a capota de lona da concessionária e falei que para fechar negocio ele deveria retirar a capota. Ele acabou deixando uma autorização para retirar e eu fui buscar. Quando fui retirar havia pelo menos umas 10 capotas de lona que os donos deixaram lá.

A mala (freedom panels storage bag) para colocar as 2 peças da capota rigida sumiu.

Pesquisando pelo VIN Code, a lista é completa.
Na lista do meu aparecem as 2 capotasual Top Group
Black 3-Piece Hard Top
Black Sunrider Soft Top

[RcPM]

Porém, consigo encontrar aqui no Brasil, pelos sites americanos de acessórios ou somente na concessionária?
Com a valorização do dólar não sei se 10mil será o suficiente.
Queria saber qual motivo para venderem a rígida, não é comum.

Sites americanos tem. Um exemplo http://www.quadratec.com/products/11190_220X_PG.htm
10k o preço lá + 10k de imposto + pelo menos 700 USD de frete = entre 22k e 25k

Se realmente venderam. Será que alguém não guardou a capota para vender querendo levar vantagem?

[ftr_santos]

Estou pesquisando sobre adquirir um JK, encontrei um semi-novo 3.6 Sport e conversando com o vendedor me disse que não possuía a capota rígida, somente a de lona. Existe a possibilidade de ter sido importado somente com a capota de lona? Através do número VIN consigo obter essa resposta? Achei muito estranho, o que já vi foi alguns modelos somente com a rígida.

Para ter sido importado somente com a capota de lona, só se for importação independente. Importação oficial, todos vieram com as duas capotas.

Pode até ser que o dono tenha tirado a rígida e vendido, mas é difícil, há pouca demanda para ela, mas tudo é possível.

De qualquer maneira, eu não compraria sem a capota rígida a menos que fosse muito mais barato que o preço de tabela, pois encontrar uma para comprar não vai ser fácil, e com certeza vai custar muito caro.

[]s.

[Bernardo Hoelz]

No caso do meu, o primeiro dono não havia retirado a capota de lona da concessionária e falei que para fechar negocio ele deveria retirar a capota. Ele acabou deixando uma autorização para retirar e eu fui buscar. Quando fui retirar havia pelo menos umas 10 capotas de lona que os donos deixaram lá.

A mala (freedom panels storage bag) para colocar as 2 peças da capota rigida sumiu.

Pesquisando pelo VIN Code, a lista é completa.
Na lista do meu aparecem as 2 capotasual Top Group
Black 3-Piece Hard Top
Black Sunrider Soft Top

Para ter sido importado somente com a capota de lona, só se for importação independente. Importação oficial, todos vieram com as duas capotas.

Pode até ser que o dono tenha tirado a rígida e vendido, mas é difícil, há pouca demanda para ela, mas tudo é possível.

De qualquer maneira, eu não compraria sem a capota rígida a menos que fosse muito mais barato que o preço de tabela, pois encontrar uma para comprar não vai ser fácil, e com certeza vai custar muito caro.

[]s.

Olá RcPM e ftr_santos, obrigado pela orientação. Recebi o número VIN e fiz a pesquisa, o carro realmente foi importado com as duas capotas e apresentei ao vendedor, questionei a ele o que realmente poderia ter havido com a rígida, ainda não obtive a resposta.

Sites americanos tem. Um exemplo http://www.quadratec.com/products/11190_220X_PG.htm
10k o preço lá + 10k de imposto + pelo menos 700 USD de frete = entre 22k e 25k

Se realmente venderam. Será que alguém não guardou a capota para vender querendo levar vantagem?

Enviei o link da quadratec para ele ter uma ideia de custo, ou ele irá vender separado para ganhar um extra ou realmente o antigo dono vendeu. Fiz uma estimativa do preço total pelo tributado.net com os valores que você me passou, o custo final ficou em aproximadamente R$ 24.400,00. Não vale realmente a pena comprar o JK pelo valor que pedem.

Abrs.

[Sigma4x4]

Vai ver que tombou e estragou a capota rígida.

[Leco1974]

Vai ver que tombou e estragou a capota rígida.

Tb acho e outra coisa, compra e será que depois ao vender não vai ter essa chateação pra passar adiante?? Creio que sim!