Suspensão Feixe de Molas X KIt Fess de novo

[Mauro B.]

Tweet

Quando se instala o kit Fess tem que retirar algumas lâminas do feixe!!!!!

Colocar mais molas (helicoidal) sem retirar molas (lâminas do feixe) é pedir para ficar ruim!!!!!

[]'s

[Giovani]

Colocar mais molas (helicoidal) sem retirar molas (lâminas do feixe) é pedir para ficar ruim!!!!!

Fica ruim de qualquer forma!

Tirando lâminas aumenta a torção do eixo nas arrancadas.

Isso só serve pra carroça de papeleiro!

[]'s

PS: Essa é só a MHO...

[Ronaldo B.]

Isso só serve pra carroça de papeleiro!

[]'s

PS: Essa é só a MHO...

Fala Mestre....

Essa aplicação pro Kit Fes eu nunca tinha pensado... Pois é...vivendo e aprendendo ......

[]´s

[Mauro B.]

Colocar mais molas (helicoidal) sem retirar molas (lâminas do feixe) é pedir para ficar ruim!!!!!

Tirando lâminas aumenta a torção do eixo nas arrancadas.

Concordo, porém para isso tem solução.

Isso só serve pra carroça de papeleiro!

Hahahaha!!! E o MarcãoRS e o tio realmente transformaram seus jipes em carroças!


[]'s

[tio]

Hahahaha!!! E o MarcãoRS e o tio realmente transformaram seus jipes em carroças!


[]'s

Realmente não tá faltando muito pra virar uma carroça de papelão

Mas , como eu já havia dito antes , fiz por ser provisório ,antes que cortasse os pneus traseiros no paralama , pois depois da trilha deste final de semana , vou encostar a viatura pra fazer tudo o que deve ser feito.

[Marcelo]

Pessoal,

IMHO esses Feixes de Molas de Toyota no tamanho do Jeep é bobagem.

Na instalação deles você terá também que sacar os suportes e jumelos originais para colocar os da Toyota, certo? Por que não aproveita e já reposiciona para caber os feixes no tamanho original da Toyota? Serão quantas horas de trabalho a mais? Já que mexeu, faz direito.
Você aproveita melhor o benefício de ter um feixe ligeiramente mais longo e não terá qualquer trabalho na substituição do feixe, é só checar na loja de molas e pedir, não precisa ficar cortando e adaptando.

Mas essa é IMHO.

[s] humildemente opinados,

[Giovani]

IMHO esses Feixes de Molas de Toyota no tamanho do Jeep é bobagem.

Na instalação deles você terá também que sacar os suportes e jumelos originais para colocar os da Toyota, certo? Por que não aproveita e já reposiciona para caber os feixes no tamanho original da Toyota?

Só que aí vc precisa aumentar o chassi. Com uma mola mais longa, para manter a posição do eixo, o suporte tem que ir mais para a frente. Com isso vc perde ângulo de entrada, e saída também, se não colocar o dianterio da Band na traseira do jeep...
Pra quem só pensa em conforto, beleza. Mas pra quem usa na trilha... :P

Concordo, porém para isso tem solução.

Então devia vir no kit... Isso gera um ga$to extra. Ou seja, vc monta, precisa colocar o braço e a suspensão ainda fica uma bost@...
Faz logo SPOA!!!

[]'s


[]'s

[Marcelo]

Só que aí vc precisa aumentar o chassi. Com uma mola mais longa, para manter a posição do eixo, o suporte tem que ir mais para a frente. Com isso vc perde ângulo de entrada, e saída também, se não colocar o dianterio da Band na traseira do jeep...

Grande Giovani,

Não é necessário alongar em nada o chassis, e o suporte da mola dianteiro permanece no mesmo lugar, só é trocado o suporte. A bucha no chassis onde é afixado o jumelo dianteiro deverá ser reposicionada alguns centímetros para trás, não lembro exatamente quanto, mas é pouca coisa. E na traseira, é só colocar os mesmos feixes da dianteira, também não sendo necessário alongar o chassis.

[s]

[Giovani]

Não é necessário alongar em nada o chassis, e o suporte da mola dianteiro permanece no mesmo lugar, só é trocado o suporte. A bucha no chassis onde é afixado o jumelo dianteiro deverá ser reposicionada alguns centímetros para trás, não lembro exatamente quanto, mas é pouca coisa.

Fala Marcelo!!!

Tem boi na linha... Vc sabe a diferença em cm entre as duas molas? Se fizer como vc diz, o eixo pode ficar para trás da posição original. À menos que essa diferença seja de uns 4 a 6 cm, ficando 2 ou 3 cm o suporte mais para a frente, não precisaria aumentar o chassi...

[]'s

[Marcelo]

Grande Giovani,

A diferença exata não tenho, mas sei que não é muita. Com o suporte na mesma posição original é só colocar a bucha no chassis um pouco mais pra trás. Não dá pra aproveitar a mesma furação/bucha, tem que fazer outra mesmo. Vai ficar uns 6 cm da posição original, com isso o eixo quase nem sai da posição original.

A sacada não é mexer nas pontas, e sim no meio. Tanto na frente, quanto atrás.

[s]

[Giovani]

A sacada não é mexer nas pontas, e sim no meio. Tanto na frente, quanto atrás.

Hummmm... Então vcs fazem outro furo para o pino de centro? Só assim, deslocando a posição do furo...

[]'s

[Marcelo]

Giovani,

No meu fiz assim (uma foto vale por mil palavras)...
Com isso não foi preciso mexer no comprimento do chassis.

[s] foto-ilustrativos,