Que radiador usar?

Ficou excelente Decio!

No fake coloquei o original do opala 4cil mesmo. Mas nao vou usar a ventoinha do motor, vou colocar eletrica (inclusive ja comprei devo receber amanha). So preciso fazer o tubo pro cebolao pois meu radiador nao tem isso.

Olá Pessoal!
Estourei meu radiador na trilha, n tem como recuperar e onde eu moro n tem colméia p isso...qual radiador posso usar no local, de preferência moderno q é mais fácil de achar aqui?

Abraço!

Ninguém c idéia p me socorrer?

o do troller diesel da

Amigo também tem o do pálio weekende bate certinho nas medidas.

Citação:

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Postado originalmente por linsmar

Amigo também tem o do pálio weekende bate certinho nas medidas.

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Ok Linsmar, mas terei q colocar reservatório e td mais...certo?

Citação:

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Postado originalmente por drsandri

Ok Linsmar, mas terei q colocar reservatório e td mais...certo?

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Isso mesmo comprei o meu mas ainda não foi possivel instalar.

Falei c um meca de radiador e ele me disse q o do weekend n vai dar conta pq é muito fino...q q vc acha?

tenho um amigo que usa esse radiador em motor a diesel 1.9
e dá conta tranquilo
Mas tem que ser todo completo inclusive com o defletor
e a cebolinha tem que ser uma compativel com o bf161 que acho que uma de 75°
adaptado na mangueira.

o cabeçote do mtr diesel 1.9 é de alumínio ou ferro fundido?
o mtr bf 161 é todo de ferro fundido, inclusive o cabeçote, ,o que o faz aquecer bem mais que os outros, será que o do palio vai dar conta?
o meu é um OHC,(cabeçote de ferro fundido) o radiador original são 3 canaletas de água, mandei fazer outro com 4 canaletas, uso eletro-ventilador, não sei de que é, mas só sei que o bichinho quando liga parece um segundo mtr, mesmo assim a temperatura só trabalha alta e o interruptor é de 75°.
tá certo que o meu é 4cc e o em questão é 6cc, mas acho que se no meu que é menor tá assim se colocar um radiador menor no 6cc deve faltar refrigeração, ou não??????

Citação:

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Postado originalmente por gustavo seixas

o cabeçote do mtr diesel 1.9 é de alumínio ou ferro fundido?
o mtr bf 161 é todo de ferro fundido, inclusive o cabeçote, ,o que o faz aquecer bem mais que os outros, será que o do palio vai dar conta?
o meu é um OHC,(cabeçote de ferro fundido) o radiador original são 3 canaletas de água, mandei fazer outro com 4 canaletas, uso eletro-ventilador, não sei de que é, mas só sei que o bichinho quando liga parece um segundo mtr, mesmo assim a temperatura só trabalha alta e o interruptor é de 75°.
tá certo que o meu é 4cc e o em questão é 6cc, mas acho que se no meu que é menor tá assim se colocar um radiador menor no 6cc deve faltar refrigeração, ou não??????

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O cabeçote é de aluminio Gustavo
Mas temos que levar em consideracao que o radiador é moderno,é de aluminio,possui 48 canaletas,tem vaso axpansor,não tem entrada de ar, em fim só posso realmente ter certeza quando instalar.

Bem... minha sugestão é radiador da pampa!!! moderno barato e fácil de achar!!! a troca termica (ou eficiência) do radiador depende de muitas variáveis realmente... e se eu fosse o amigo modernizava com força logo, tirava esse trambolho de ventulinha e colocava logo elétrica, tirava a termostática e deixava logo direto, radiador da pampa (ou outro moderno de alumínio), vaso espansor, com defletor e ventulinha elétrica... cebolinha de 75°C a 82°C quero ver esquentar!!!! só se for uma zebra... agora se a ventulinha não parar (não desligar) significa que realmente o radiador não deu conta... mas acho pouco provável... mas tome cuidado com a pilha... motor de ferro fundido, radiador de alumínio...

Atente também para a pressão que o seu sistema irá enfrentar... por exemplo... a tampa do seu radiador (atualmente) funcionava? ou seja vedava mesmo e seu sistema ficava pressurizado? se sim então vá sem medo de colocar o sistema moderno e selado... caso não, procura uma tampa de baixa pressão pra colocar no seu "novo" sistema (moderno)... porque senão vai estourar janela de inspeção por tudo quanto é lado (aproveita e troca logo), principalmente se sua água era de ferrugem!!!

Pablo