Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

[marceloaximenez]

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Ian, no meu caso não vou passar a barra para cima, no caso seria uma barra que liga roda a roda com terminais willys e a barra por baixo, ou seja sem problema nenhum tudo plug and play

Só que meu problema seria cônico do olhal do terminal willys ser invertido! com isso teria que inverter o conico embuchando, coisa que não acho confiavel! com isso propus a ideia de apenas alargar o furo do lado que vou usar e colocar o terminal do 608 que ai não precisaria embuchar entendeu ?

[Ian Jeep]

Ian, no meu caso não vou passar a barra para cima, no caso seria uma barra que liga roda a roda com terminais willys e a barra por baixo, ou seja sem problema nenhum tudo plug and play

Só que meu problema seria cônico do olhal do terminal willys ser invertido! com isso teria que inverter o conico embuchando, coisa que não acho confiavel! com isso propus a ideia de apenas alargar o furo do lado que vou usar e colocar o terminal do 608 que ai não precisaria embuchar entendeu ?

Eu entendi.
Mas como falei o terminal do mb é muto robusto.
Veja se cabe, e se não vai ficar muito fraco o terminal duplo.
Pelo fato dele ser mais grosso, não precisa embuchar, só alargando o furo deve dar. mas tem que tirar as medidas antes e ver se da certo.

Um comparativo ai, Não é do mb, mas é de um trator, mas são bem semelhantes.



O furo no terminal tem q ser feito com essa broca cônica.



E o amortecedor de direção, a maneira mais eficiente é mais ou menos assim.



Bom, com os guias fica excelente, dificilmente vc vai ter dor de cabeça.



Tem pra vender na X-Toys - UOL Blog

Abraço

[marceloaximenez]

Eu entendi.
Mas como falei o terminal do mb é muto robusto.
Veja se cabe, e se não vai ficar muito fraco o terminal duplo.
Pelo fato dele ser mais grosso, não precisa embuchar, só alargando o furo deve dar. mas tem que tirar as medidas antes e ver se da certo.

Um comparativo ai, Não é do mb, mas é de um trator, mas são bem semelhantes.



O furo no terminal tem q ser feito com essa broca cônica.



E o amortecedor de direção, a maneira mais eficiente é mais ou menos assim.



Bom, com os guias fica excelente, dificilmente vc vai ter dor de cabeça.



Tem pra vender na X-Toys - UOL Blog

Abraço

Xtoys ainda vende esse suporte? eles não postam no blog desde 2012!
realmente acho que vai ficar muito fina a parede do olhal willys com terminal 608
qual seria a melhor forma de inverter o conico? encher com solda e inverter ?

[Renan Folly]

Amigos esse tópico tem muita informação, confesso que procurei muito nele mas ainda estou meio perdido. Seria pedir muito que alguém colocasse uma foto do sistema de direção instalado. Tipo um modelo de como deve ser feito, com a barra pro lado certo, com o amortecedor no lugar certo, os terminais certos... Se puderem ajudar.

[pincel]

Amigos estive bolando uma ideia, alias num sei se alguem ja teve essa ideia, parafusar a caixa dedireção hidraulica do santana numa chapa como se tivesse fixa, numa ponta da chapa colocar um pivo fixando no chassis e na outra ligar ate o munhão, como a caixa vai ficar um pouco movel , colocar uma espiga estriada/cruzetas na saida da caixa que vai para o volante para ela poder trabalhar, agradeço se algum amigo do forum puder me auxiliar.

[Pablo.pinto2007]

Amigos estive bolando uma ideia, alias num sei se alguem ja teve essa ideia, parafusar a caixa dedireção hidraulica do santana numa chapa como se tivesse fixa, numa ponta da chapa colocar um pivo fixando no chassis e na outra ligar ate o munhão, como a caixa vai ficar um pouco movel , colocar uma espiga estriada/cruzetas na saida da caixa que vai para o volante para ela poder trabalhar, agradeço se algum amigo do forum puder me auxiliar.

Eu acho que isso num dá certo não... vc quer usar a caixa em si como braço, e no caso móvel... eu acho que dá merda isso aí!!! E com direção não é bom brincar muito não!!!

Pablo

[pincel]

De qualquer forma vou aguardar um pouco mais para ver se alguem pode me dizer mais alguma coisa a respeito da caixa de direção movel

[vavarusso]

Bom dia pessoal!!!
Bem, passando para compartilhar uma adaptação da VW que um cara aqui faz (dizem ser engenheiro mecânico) na verdade ele faz bem feito aquelas moto chopper. Vamos lá. Ele coloca DH longitudinal na longarina, no lugar da original e aproveita todo o sistema original. As folgas(férias) devem continuar. Mais é simples de fazer.

[Dic3]

Ja foram postadas fotos de um sistema assim aqui, porem como vc mesmo disse as folgas do bumerangue e do pino central irao continuar entao só resolvera 30% do problema

[H.Junior]

Pessoal, tenho um CJ5 Ap 1.8 com direção do Gol mecânica. Comprei um conjunto também de gol hidraulica, já que tinha uma mecânica ficaria mais fácil a adaptação, porém a bomba da direção que fica presa no bloco na parte esquerda do motor fica muito próximo do diferencial dianteiro, com grande probabilidade de bater e quebrar a bomba nas trilhas ou até mesmo na rua pavimentada. Meu Jeep não tem SPOA e nem pretendo fazer pois nao irei usar pneus muitos grandes, no máximo 33. Alguém já teve este problema ao adaptar DH no AP e qual a melhor solução para distanciar a bomba do diferencial? Trocar calço do motor, arquear as molas e colocar batentes mais altos ou fazer outra adaptação pra distanciar a bomba da DH do diferencial dianteiro?

[uheliton]

olá amigos ; auguem pode me informar sobre a adaptação da caixa da direção do vw na ford f75 do ano 1975, pois estou com uma dúvida; pois o eixo dela não é o famoso cabeça de gato mais o que eu quero saber é se este kit que tem ai para vender no caso o do zezo daria certo para adaptar na mesma ?

[monge]

Dá certo sim, talvez alguns ajustes por ela ser mais larga que o jeep, mas não vejo dificuldade nisso não.