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  • #373
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel

    Os terminais de direção são do próprio Jeep, infelizmente a marca Drive Way, são uma merda

    Se alguém puder me dizer quais são esses daqui, eu agradeço , e onde posso encontrar!!!

    [s]
    Põe Nakata...você acha na Garra 4x4 e são infinitamente melhores

    [ ] sem terminais de direção Nakata e com pittman carnavalesco

  • #374
    Usuário Avatar de Mozer
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    Thiago essa inclinação da caixa de direção é proposital, visando mante-la alinhada com a ponteira de direção do munhão direito. O uso da barra menor no lado direito é mais comum aqui. Tem algo contra??? O amortecedor está incluido no projeto, seria utilizado o original da D-20, mas pretendo andar com a viatura antes de instalar o mesmo, só para ter as impressões de andar sem amortecedor.

    Segue uma foto de uma instalação dessas em um CJ-3B em itaboraí-rj
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -imagem_014_107.jpg  
    97 Wrangler - RE 4,5" super-flex, Bighorn 35", Ramsey 9.5

  • #375
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por ceveiga
    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel

    Os terminais de direção são do próprio Jeep, infelizmente a marca Drive Way, são uma merda

    Se alguém puder me dizer quais são esses daqui, eu agradeço , e onde posso encontrar!!!

    [s]
    Põe Nakata...você acha na Garra 4x4 e são infinitamente melhores

    [ ] sem terminais de direção Nakata e com pittman carnavalesco
    No meu só usava da TRW

    Aí parece q eles pararam de fabricar ... Achei q tinha ficado na mão dos Drive Way da vida , comprei os meus em fevereiro, e já estão só o pó... No meu ainda mantive um da TRW antigo, foi o único q ainda está bom ...

    Mas é bom saber isso, valeu a dica!!!

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #376
    Fala Mozer, blz ?? Cara, eu achei show de bola esse amortecedor da D-20. . é o amortecedor normal da suspensão ou é o da caixa de direção ??
    Quanto a ligação da caixa com uma barra menor ao munhão direito, nas primeiras páginas tem a explicação de se utilizar uma barra mais comprida ao munhão esquerdo, devido ao menor esforçodo conjunto com uma barra mais comprida. . . mas pode ser, que esse esquema q vc postou do amortecedor da D-20 resolver o problema, não sei. . . seria melhor o Giovani e o resto dos experts responderem. .

    [ ]´s
    Dias

  • #377
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Mozer
    Thiago essa inclinação da caixa de direção é proposital, visando mante-la alinhada com a ponteira de direção do munhão direito. O uso da barra menor no lado direito é mais comum aqui. Tem algo contra??? O amortecedor está incluido no projeto, seria utilizado o original da D-20, mas pretendo andar com a viatura antes de instalar o mesmo, só para ter as impressões de andar sem amortecedor.

    Segue uma foto de uma instalação dessas em um CJ-3B em itaboraí-rj
    Já vi por aqui apenas 1 CJ instalado dessa maneira...

    Nas primeiras págs desse tópico tem falando o pq das barras serem montadas da maneira q fiz , e realmente olhando algumas viaturas 4x4 atuais, a barra q sai da caixa e vai para uma das rodas, é sempre aquela q está mais longe do pitman.

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #378
    Usuário Avatar de Mozer
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    Dias o amortecedor é da direção da D-20.

    Quanto a barra da direção acho que no meu caso isso não se aplica já que o terminal do lado da caixa está mais ou menos no meio do chassis, sendo assim pro lado esquerdo ou direito teria o mesmo tamanho, e eu já tinha o olhal pronto do lado direito.

    Aproveitando, seu jeep está muito bonito eihn Thiago, parabéns!!!
    97 Wrangler - RE 4,5" super-flex, Bighorn 35", Ramsey 9.5

  • #379
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Mozer
    Dias o amortecedor é da direção da D-20.

    Aproveitando, seu jeep está muito bonito eihn Thiago, parabéns!!!
    Valeu Mozer !!!

    Realmente foi um trampo bom pra chegar nisso!!!
    Fui tbm seguindo umas dicas do Fórum tbm...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #380
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    direção

    olá amigos
    visualmente tem diferenças entre direção de gol e santana?
    grato

  • #381
    Fala Caj, as que eu vi, ambas são iguais. . . já vi pessoas do fórum dizer que a do santana é mais robusta, etc, etc. . . só que eu fui num FV e o cara me mostrou uma de santana e vi num gol a dele. . . são idênticas. . .

    [ ]´s
    Dias

  • #382
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por lairtosartor
    amigos cheguei agora mas fico imaginando o olhar do giovani para tudo isto


    Falou tudo!

    Mozer, releia o tópico, desde o início...

    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    Se alguém puder me dizer quais são esses daqui, eu agradeço, e onde posso encontrar!!!
    Procure aqui:
    https://www.spydercustoms.com/index2.php
    Vá em "Heim Joints" e "Steering".

    Que eu saiba só importando...

    []'s

  • #383
    Óia,

    Eu fiz a instalação da caixa hidráulica do santana no meu 51 como o Thiago, com a barra caixa/munhão indo pro lado do motorista, com o terminal duplo da shitway, e do munhão saindo outra para o outro munhão.

    Eu achei que ficou com bumpsteer. Tá tudo 100% justo, não tem folga (aliás, DH RULES!!!!), mas passa num buraquinho um pouco maior dá pra sentir legal a direção jogando pro lado...

    Alguém tem alguma solução pra DH do santana pra acabar com esse bumpsteer pentelho? IMHO o braço por cima do munhão não dá pra quem tem SPUA, qquer torção a barra bate no chassi....

  • #384
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Giovani

    Que eu saiba só importando...

    []'s
    VLW Giovani

    Já estava de olho nesses terminais, já faz uns 2 anos mas nunca fui atrás Agora com essas merdas da Shitway, como nosso amigo Daniel mencionou corretamente tava pensando nesse sistema...

    Acho que tem sim no Brasil , claro q o preço naum deve ser nada comparavel aos terminais comuns, mas acredito q tem sim

    Vou começar a pesquisar...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

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