Direção Hidráulica em CJ-5

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Postado originalmente por POPEYE MIT

Nesta foto é o seguinte...
Sabe estes adaptadores de direção (com os cardanzinhos- vende nas lojas de peças para jeep e por sinal quando olhei nas lojas de peças de desmanche, legalizadas obviamente, sao mais baratos)... eu tive de usar 2 desses e nesse segundo , para dar mais estabilidade no sistema, usamos um cano de aço( 3mm) e mandamos fazer uma bucha de bronze no torneiro com uma folga milimetrica para o adaptador girar tranquilo. Não ha rolamentos. Nao sei se consegui te passar. O alternador é de 120 A ( me parece que eram de tempra quando comprei) e apos escolher as correias certas, comprei duas polias iguais e mandei ao mesmo torneiro uni-las

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Desmanche Legalizado!! oba, procura matrakakar no site do Detran que tá lá.. graças à Deus, consegui vencer a primeira etapa.
Esta idéia de unir as duas polias é maravilhosa. Acho que terei de fazer isto. Estou usando o alternador da BMW 325 140a.
Este esquema de fixação da barra de direção é show! Estava bolando algo assim para não ter tanta vibração. Pensei em usar um rolamento mas imaginei que ia ser um saco pra montar tudo. Creio que o sistema de bucha possa ser mais fácil.

Alguem sabe como tirar o curso da direção de gol? Tenho que dar "muitas" voltas para virar.

Tópico ótimo para auxiliar instalação de dh nas viaturas

A direção elétrica fica na coluna de direção, sempre tive curiosidade de
saber se daria para instalar, falta saber se no módulo que controla o motor, precisa de sensor externo para istalar pois acho que
se não precisar, vai ser plug and play.

Acho que só um mecânico especializado e acostumado com direções eletricas poderia responder.

Talvez seja um assunto para um novo tópico.

e

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Postado originalmente por douglasfrener

Pessoal, alguem já ouviu ou viu colocarem direção elétrica nos willys? Dá certo e será que se tem como colocar fica bom?
Pois já pensei em ir atras disso para colocar na minha viatura mas nunca achei nada relacionado sobre isso.Se alguém souber ou ter fotos favor postar para nós vermos.

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Olá amigo. Eu tenho uma F-75 e estou com o conjunto da Direção Hidráulica do Opala. Você teria como me mandar umas fotos para eu estar vendo para fazer a adaptação na minha.
Obrigado.

estou instalando a direção do opala hidráulica , passos que fiz até agora: , inverti os furos cônicos dos munhões serviço feito no torneiro mecânico , barras de direção : 1ª barra roda a roda com seus terminais originais , 2ª barra que liga o pitimam a roda , desta forma todas as duas barras ficam perfeitamente horizontais , a minha caixa esta na frente de modo que tive que recortar a grade , vou fazer a barra que liga a caixa de direção até a barra do volante , estou ainda estudando sobre a barra do volante creio que vou optar pela barra original sem muitas dificuldades e adaptações , espero usar somente 2 cruzetas

Olá, sou novo por aqui, comprei meu primeiro cj5 agora a poucos dias. Ele estã com motor BF 6 cc original e câmbio também original. Minha idéia é usar ele como segundo carro da família, (trabalho, passeios curtos, escola etc..),não pretendo trilhas pesadas. Pretendo colocar freio a disco por questões de segurança, trocar os bancos originais por mais confortáveis, colocar kit de ignição elétrica e uma direção hidraulica.
Sobre esse assunto, direção hidraulica que preciso de ajuda:
1) Qual colocar;
2) Precisa ser uma que não necessite cortar lata etc...;
3) Colocar usada ou nova;
4) Custo aproximado de alguem que fez recentemente.
Obrigado a todos

Citação:

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Postado originalmente por rodrigobiell

Olá, sou novo por aqui, comprei meu primeiro cj5 agora a poucos dias. Ele estã com motor BF 6 cc original e câmbio também original. Minha idéia é usar ele como segundo carro da família, (trabalho, passeios curtos, escola etc..),não pretendo trilhas pesadas. Pretendo colocar freio a disco por questões de segurança, trocar os bancos originais por mais confortáveis, colocar kit de ignição elétrica e uma direção hidraulica.
Sobre esse assunto, direção hidraulica que preciso de ajuda:
1) Qual colocar;
2) Precisa ser uma que não necessite cortar lata etc...;
3) Colocar usada ou nova;
4) Custo aproximado de alguem que fez recentemente.
Obrigado a todos

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Ola rodrigobiel, seja bem vindo ao forum!!!!

No seu caso eu recomendo uma direção hidraulica da linha vw (santana, gol etc...)

neste topico tem muita coisa falando sobre isto ok

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...irecao-vw.html

abcs

Boa noite! sou novo aki, estou pesquisando sobre essa caixa vieston da f250, se daria pra estalar na minha rural , é 4 cil tem um bom espaço dentro do cofre entre a travessa e o calço do motor daria pra estalar ali com braço virado pra frente bem fácil mais tô sem saber pra lado virar o braço em relação ao sentido do volante o tamanho dessa caixa tô tendo pouca informação só vi por foto em anúncio de venda ñ achei caro uns 800 R$ nova mais ñ da pra compra sem saber direito se dá é meio complicado aki todo mundo tá estalando de Santana mais princípio achei a da f250 mais simples de instalar mais tenho k saber como é na prática essa direção. Qualquer informação agradeço muito

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Postado originalmente por Francisco Maciel

Amigos, tenho instalado no meu jeep a direção hidráulica do opala, que na minha opnião funciona muito bem e aguenta o tranco. Já comprei o jeep com esse sistema instalado, contudo não me agrada o fato da grade ter que ser recortada para poder instalar esse kit.
No final do ano passado eu comprei uma carroceria mais nova e em melhor estado que a minha, e encostei o jeep pra reformar tudo, como o processo de reforma já está quase concluido eu queria trocar o sistema de direção. Só que eu não acho nenhum sistema que possa ser colocado dentro do cofre do motor... Ja li aqui nesse tópico que o sistema da F-1000 pode ser adaptado dentro do cofre, porém ninguém mostrou nenhuma foto...
No último sábado estive em uma oficina especializada em jeeps aqui em Manaus, e o dono me mostrou um jeep com a caixa de direção da F-250 instalada dentro do cofre do motor, ficou uma belezura!!! Mas o preço é que me desanimou, pois estive pesquisando e essa caixa sái em média por R$2000,00.
Queria a ajuda dos amigos aqui do forum, para me indicarem uma caixa que possa ser realmente adaptada dentro do cofre do motor, por um preço melhor que esse da F-250. Também preciso de fotos das adaptações, para não ter que ficar na especulação e na tentativa e erro.

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Francisco Maciel, vc ainda ta no mundo 4x4? Sou de Manaus e nao conheco muito jeepeiro por aqui.

Amigos, meu CJ5 tem direção do gol e quebrou a ponta do eixo do amortecedor que faz o movimento da direção no ponto de fixação, efetuei soldas no local, mais perdi a confiança. Alguém me indica uma direção mais reforçada. Acho que foi o feixe de molas que forçou muito, por favor alguém me dê uma solução. Valeu

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Postado originalmente por Aislan

Amigos, meu CJ5 tem direção do gol e quebrou a ponta do eixo do amortecedor que faz o movimento da direção no ponto de fixação, efetuei soldas no local, mais perdi a confiança. Alguém me indica uma direção mais reforçada. Acho que foi o feixe de molas que forçou muito, por favor alguém me dê uma solução. Valeu

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Eu acho a caixa vw subdimensionada pra um jeep. Use caixa do opala/omega ou S10.