Diesel ou Gasolina??

Caramba, gostei de todas as respostas, até pensei em parar minha colocação do diesel!

Mais querem saber!

Tinha um engesa com o motor 4cil a álcool, passei para o 6 cil álcool, e agora vou para o cummins 4 cil diesel.

Sabe por que?

Adoro o barulho do motor!

Para mim, é algo indescritivel!!!!!

Naõ estou menosprezando o ciclo otto, pois minha Ranger é a álcool e, é bo pra cacete, faz mais do que deveria!

Abraços.

Kim.

Citação:

---

Postado originalmente por Zepi

E a independência elétrica, não conta?
Tipo...eu rodo horrores com um motor diesel se o alternador pifar...
Ou se morrer a bateria...que seria a consequência...
Não sei se hoje em dia os motores diesel, aguentam uma grande quilometragem, bem maior que os a gasolina?
Esses dias falei com uma pessoa que tem uma Volare, e quando perguntei sobre quilometragem, ele disse que não confiava odômetro, pois comprou a micro usada.
Disse que desde que comprou rodou em torno de 400.000km, e só havia trocado a turbina...não tem como saber com precisão a quilometragem total...
Mas acho que tá bom né?

Para meu uso ficou vantajoso o diesel, já que não fazer corrida com a rural...quero autonomia, confiabilidade, e também não ser "empurrado" pelo caminhoneiros, e isso o sprint vai me conceder.

Mas continuo dizendo, que com as particularidades de cada, gosto dos dois sistemas!

Abraço

---

Zepi mas em contrapartida temos cherockee sport e wrangler com 400 mil, 600 mil km e ai??

6cc

independência eletronica pra que? voltar par era das cavernas? se até o diesel usa o common-rail eletronico?

esse papo de motor gasolina dar merda embaixo dágua pro causa de eletrica é papo pra boi dormir, se vc não tem distribuidor não dá pau, desde que vc não tenha feito emenda nos fios com fita isolante e conectores desprotegidos pronto...


Sem bateria vc roda no ciclo otto, sem alternador não... se bem que sem alternador nem radio, nem farois nem nada vc terá...

como dissemos a cima, cada um usa o que mais lhe convir, porém tem de analisar caso a caso não há receita pra todo mundo igual, e viva a diversidade!!!

só o samukanvas que num tem jeito tudo o que ele fizer tá errado... com certeza! huahahaah :odedo:

Citação:

---

Postado originalmente por Zepi

E a independência elétrica, não conta?
Tipo...eu rodo horrores com um motor diesel se o alternador pifar...
Ou se morrer a bateria...que seria a consequência...

---

E quando que se precisa disso? Se acontecer 1 vez, provavelmente será a única com o veículo na sua mão. Vc conserta e esquece. Bateria avisa quando tá indo...
Sem bateria vc roda normal com qualquer um. Sem alternador, os motores diesel eletrônicos também não funcionam. E esse é futuro, bomba injetora vai sumir...
E com tantos automáticos sendo vendidos, a elétrica tem que estar sempre em dia, pq esses não pegam no tranco.
Mas sem tem uma coisa que ficou muito confiável, é justamente a parte elétrica. Temos vários modelos de 4x4, cheios de eletrônica que estão aí, com 10, 15 anos de uso, em pleno funcionamento.

Citação:

---

Não sei se hoje em dia os motores diesel, aguentam uma grande quilometragem, bem maior que os a gasolina?

---

Isso varia dum pro outro, mas pode ter por base a litragem x potência. Pouca litragem e muita potência = baixa durabilidade.
Sei de motor de Hilux 3.0 ano 2002 com mais de 400 mil Km. Em geral os motores Toyota são os melhores em durabilidade.

Citação:

---

Para meu uso ficou vantajoso o diesel, já que não fazer corrida com a rural...quero autonomia, confiabilidade, e também não ser "empurrado" pelo caminhoneiros, e isso o sprint vai me conceder.

---

Considero o international 2.8 melhor que o Sprint. Quase não dá manutenção e tem turbina TGV, o que deixa o comportamento mais próximo dum motor gasolina.:mrgreen:

Mas como dizem, gosto é como c*...:lol:

Citação:

---

Postado originalmente por Kim

Tinha um engesa com o motor 4cil a álcool, passei para o 6 cil álcool, e agora vou para o cummins 4 cil diesel.
Sabe por que?
Adoro o barulho do motor!
Para mim, é algo indescritivel!!!!!

---

Prefiro o ronco dum V8.:mrgreen:

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por Giovani

Prefiro o ronco dum V8.:mrgreen:

---

x2

se tiver blower aí fica perfeito...