Sintoma de faísca sendo enviada para o cilindro ainda no tempo de admissão, ou seja, ponto de ignição extremamente avançado ou cabos de vela na ordem errada.Citação:
O motor não pega mais , pois ele da umas duas voltas no motor de arranque e da uma borrifada de gasolina pela boca do carburador...
Antes de mais nada, tenha CERTEZA de que o ponto estático e a ordem dos cabos de vela estejam OK.
Dúvidas não tão basicas - ignição eletrônica - CONCLUIDO
Versão Imprimível
-
15/02/2005, 00:14Sukys
-
15/02/2005, 08:09Eduardo Velo
Sukys , estava fora de pto mesmo , mas era alguma falha na ligação , consiguimos deixar + ou - no pto , mas nada de faísca , cabo de bobina sem continuidade , trocado o cabo só tinha faísca qdo voltava a chave ...
Agora está no Dr ...
[]s... -
15/02/2005, 08:16Eduardo Velo
Em tempo -
Para ligar o módulo seguimos a receita de bolo de um elétrico - e segundo o outro elétrico estava correto .
1 pos. distribuidor
2 neg. distribuidor
3 nada
4 pos. da bobina - chave de ignição
5 neg. massa
6 neg. da bobina -
16/02/2005, 00:28Sukys
Eduardo,
Algum eletricista teve a idéia de testar a ignição com o distribuidor fora do motor, girando o eixo do dito na mão?
É bom frisar que o sensor indutivo não gera pulso com o eixo girando lentamente, tem que dar um bom embalo.
Testando isoladamente é possível ter certeza sobre o funcionamento da ignição, descartanto qualquer outra encrenca no motor ou no resto da parte elétrica.
Para uma novela mexicana igual a esta acho que a encrenca (pelo menos uma delas) está nos fios do sensor, mas como cada dia tem uma novidade fico aguardando o próximo capítulo... :lol: -
16/02/2005, 07:36tio
isso deve ser fio entupido ou praga de sogra :D :D :D
[]s.....torcendo pra dar certo logo -
16/02/2005, 10:13Pagani
AE !!!
:D Acho que de tanto teste, agora existem ´varios pequnos problema, um deles crio eu o próprio motor de arranque que parece.
Ai vem: o contato com o terra do chassi com conexões questonaveis, cabo da bobina->distribuidor - com problema e ai vai.
Agora num auto-eletrico, ele testa tudo individualmente e põe a viatura pra andar, além dos ligações de pisca, farol, limpador, reles e uma caixa de fusiveis...
Preparem-se que logo estarei na trilha para procurar uma nova quebra .... :oops:
Dposi posto o resulado do que foi feito para ninguem mais passar por esta.
T+
Pagani :mrgreen: -
16/02/2005, 10:22Eduardo VeloSukys , realmente o arranque não estava dando giro , nem fazendo chupeta com a bateria do engesa do lado , fui ver o cabo neg. da bateria do CJ e estava meio frouxo , coloquei a garra do cabo neg. direto na carcaça do alternador e aí sim o motor deu um bom giro , mas mesmo assim não apresentou faísca ...Citação:
Postado originalmente por Sukys
Na verdade o CJ do Pagani tinha mesmo que ir para o elétrico e dar uma geral , tem várias coisas que podem ser " o culpado " , mal contato dos cabos da bateria não fornecendo carga suficiente , fios muito ressecados , o cabo da bobina não dava continuidade , fora de pto ...
[]s ... -
16/02/2005, 10:26PaganiOu seja a parte elétrica esta uma verdadeira MEr@#!!%!$# ... :oops:Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
-
16/02/2005, 22:37ferramenta
alguem tem um distribuidor deste para vender eu ganhei o modulo, chicote e bobina
-
16/02/2005, 22:50Pagani
Vai amanhã no ibira que tem pra vender ...
Este é o jeito fácil ... a adaptação eu não conheco o procedimento...
T+ -
17/02/2005, 00:20SukysPor essas e outras, Eduardo, é que comentei sobre o teste individual da ignição, preferencialmente feito em bancada, assim elimina-se qualquer problema na instalação eletrica do jipe.Citação:
tem várias coisas que podem ser " o culpado...
-
25/02/2005, 19:31Pagani
AE !!
Galera finalmente meu CJ está em casa e funcionando ...
Infelizmente após tantos problemas, não consigo concluir o que realmente causou o problema inicial. Segundo o mecanico, autoeletrico, magico a aranha do distribuidor estava torta :?:
O saldo fora o prejuizo foi:
Uma bateria, um modulo de ignição, um regulador de voltagem. o melhor !!!
NUNCA MAIS TOMO PAU DA PARTE ELETRICA DE UM CJ ( no basico é claro)
VALEU a todos que opinaram foram solidarios rezaram entre outras...
Valeu Edu pelo reboque e o Thiago pela ultima carona...
Agora é so ir pra trilha zuar tudo de novo e voltar pro meca :D
Pagani
Esperando a trilha