Sintoma de faísca sendo enviada para o cilindro ainda no tempo de admissão, ou seja, ponto de ignição extremamente avançado ou cabos de vela na ordem errada.Citação:
O motor não pega mais , pois ele da umas duas voltas no motor de arranque e da uma borrifada de gasolina pela boca do carburador...
Antes de mais nada, tenha CERTEZA de que o ponto estático e a ordem dos cabos de vela estejam OK.