Putz!! Agora fiquei na dúvida... :roll:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira
apesar de que eu acho que posso tentar passá-lo em qualquer lugar desde que caiba e que não faça curvas fechadas...
Defeitos no meu CJ-5
Versão Imprimível
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17/04/2005, 14:44cristiano
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17/04/2005, 14:45cristianoEu vi que ele desmontou o motor de partida para mexer no cambio... sao os que chegam la ?Citação:
Postado originalmente por tio
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17/04/2005, 16:41Giovani:D Grande Cristiano!!!Citação:
Postado originalmente por cristiano.attie
:D Pode ser de qualquer um, desde que o diâmetro seja o mesmo...
[]'s -
17/04/2005, 16:44MarceloCristiano,Citação:
Putz!! Agora fiquei na dúvida...
apesar de que eu acho que posso tentar passá-lo em qualquer lugar desde que caiba e que não faça curvas fechadas...
Originalmente no CJ-5 o escapamento passa por baixo da travessa, mas nada impede que se confeccione o escapamento para passar sobre a travessa, desde que não fique com excesso de curvas e acentuadas. :wink: :wink:
[s] -
18/04/2005, 19:30tio
[quote="cristiano.attie"]
Do alternador , sai um fio vermelho ,grosso ,que vai até o motor de arranque ,junto com o cabo da bateria....veja se ligaram ele direito.Citação:
Postado originalmente por tio
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21/04/2005, 11:37cristiano
Descobri... um fio que chegava no regulador estava desconectado, aí apagou a luz... o terminal da buzinha também estava desconectado.... obrigado a todos!
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21/04/2005, 11:42cristiano
Eu peguei o jeep ontem na loja de escapamento, o dono inclusive tem um jeep...
Ele tem uma maquina própria para dobrar, e fez o escapamento inteiriço desde o coletor até o silencioso, sem nenhuma dobra... ficou profissional!! usou silencioso do opala...
Eu comentei com ele que estava querendo elevar um pouco o escapamento para passar em alagados, e ele diz que inclusive faz aquela telinha de proteção, igual as da toyota... só que achei um pouco salgado o preço $225...
Ele também faz o snorkel.... $250.. -
21/04/2005, 11:44cristiano
Eu sai da oficina com a lona pegando muito, o jeep tava amarrado... como não dava mais tempo, fui eu mesmo regular... só que o meu eixo é dos antigos, onde tem dois parafusos em cada roda... que canseira!!! :? Desmontei 5 vezes para conseguir acertar e mesmo assim ainda acho que dá para melhorar... só que haja paciência!!!
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21/04/2005, 18:17Giovani:D Olá Cristiano!!!!Citação:
Postado originalmente por cristiano.attie
:D Quem usa escape alto são os toyoteiros... :roll: ( :D esperando as pedradas)!
:D Isso é fria! Não faça isso no escape. Se vc cruzar um alagado, a água vai entrar no escape igual, ela sempre acha um lugar... E com o escape alto, ela não vai sair... E se o motor apagar dentro da água, por ter molhado a distribuição p/ ex.??? A água entra! E depois vc não tira... O negócio é manter a aceleração, aí ela não entra. Se entrar, sai fácil... Além disso, com ele alto, prejudica a saída dos gases.
:D Snorkel é uma boa, isso sim tem uma utilidade... :wink:
[]'s -
14/06/2005, 08:55cristiano
Gente,
Estou andando no jeep no dia-a-dia até chegar a Toyota Bandeirante que eu comprei, acontece que as varetas da tração (4x4 e reduzida) estavam trepidando muito e hoje pela manhã percebi que a vareta da tração caiu no assoalho :shock: :shock: ... deu um tempinho foi a da reduzida.... :shock: e vi que o pino que prende as varetas estava escorregando para o lado de fora... ainda não olhei pois estava indo para o trabalho e não precisava da tração... mas como esse pino é preso ?
Calma, que não perdi o pino... -
15/06/2005, 00:31Giovani:D Fala Cristiano!!!Citação:
Postado originalmente por cristiano.attie
:D Tem um parafuso que trava ele. :wink:
[]'s -
15/06/2005, 07:39cristiano
Puxa!! Então ele já deve ter ido para as cucuias... trabalho para o final de semana.
Valeu!