Felizes proprietários do jeep CJ3A, apresentem-se!!!

Juninho, bom dia.
Tem como me mandar as fotos da plaqueta do seu jeep e o local onde ele se encontra na caixa do motor, o meu latoeiro fez a merda de perder a minha e preciso fazer outra devido ao numero do chassi.
No seu jeep o numero do motor e o mesmo de documento?
Eu guardo o meu motor good evil para um dia quem sabe reformar e devido ao numero. Se tiver fotos me envia.

Fala Marcos...
Aqui comigo só tenho essa Foto da Plaqueta...
Anexo 501311

E no documento e no motor esta o mesmo Número sim.
Só que no documento está cadastrado como Ano 1952, e pela plaqueta esta como se fosse um 1953.
Ai complicou um pouco...

Vc de frente para o Jeep, levantando o Capo, a plaqueta fica no canto superior esquerdo. Se quiser tiro foto e mando depois.
Só falar...

Abraço

Apresento meu CJ3a "TATUZINHO", o carro estava parado a uns 10 anos, foi arrematado em leilão do exercito por um Sr. que começou a arrumar o mesmo porem a 8 anos ele faleceu e a família jogou o carro no fundo de um terreno, já fiz algumas modificações, o carro vai ter uso exclusiva para trilha.

Ano: 1948
Motor: Opala 4cc
Caixa: Original 03
Direção: VW Gol
Coluna de Direção: Del Rey
Pedaleira Suspensa,
Hidrovacuo: Pampa
Carburador: Fusca

FOTOS DO DIA QUE COMPREI O CARRO.
Anexo 507830Anexo 507831Anexo 507832Anexo 507833

FOTOS RECENTES DO CARRO

Anexo 507834Anexo 507835Anexo 507836Anexo 507837

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Melo

MCamargo.
parabéns pelo keep.

Tem como me mandar umas fotos do suporte do guincho, estarei comprando um Warn tarbo 12k.

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Marcos,
Se vc ampliar a foto da frente do meu jeep vai ver que o suporte eu mandei fazer de inox e fiz nas medidas do meu jeep, os suportes prontos as vezes vc precisa ajustar!

Abraço.
Marcio

Tenho um cj3a 50 original. Vou a transamazonia com Ele. Sera q Ele da conta

Helio Arrais proprietario cj3a 1950 original.

Helio arrais fortaleza-ce cj3a 1950 apelidado de Nick todo original. Iremos a Anazonia EM pleno periode das chuvas

Parabens. O Carro ficou um espetaculo.

Helio,
Se o veiculo estiver em perfeitas condições, tiver muita paciência para respeitar os limites do carro para não ter quebras, acho que vai sim!! Não adianta querer acompanhar comboio de carros mais preparados.
Nessas horas o guincho ajuda muito, pneus 750x16 Candango + correntes. Além dos equipamentos básicos.

Rodei algumas centenas de km seguidas com meu CJ3 original e foi sem problema nenhum, aliás ele nunca quebrou nada, basta respeitar seus limites e andar nos 70/80 km/h.:concordo:

Fala mais da sua idéia.

[]'s

Hélio.
Imagina um cara que gostaria muito de fazer esta viagem junto contigo ou até mesmo no meu 51.
Parabéns pela empreitada e pelo jeep (posta fotos).

Hélio ,se o tanque for original,acho que vai ter que levar uma quantidade razoável de gasolina reserva,,,dependendo do local que for rodar ,vai gastar muita gasolina,,atoleiros,reduzida,peso do veiculo carregado,etc,,,diesel em uma emergência é mais fácil de achar,caminhões,tratores,balsas,etc... e sem um bom guincho,acho loucura,,a não ser que seus companheiros tenham e não se importem de ficar te puxando sempre.

Bem vindo Helio, posta as fotos da maquina ae...
Qual pneu está usando? Tenho interesse em fazer um dia também com o meu CJ5, mas preciso fazer muitos upgrades ainda.
Parabéns pela empreitada, a transamazônica de CJ3 não é brincadeira, revise o carro todo, tenha todos equipamentos de resgate e manutenção...
Abraço.