Comprei o 4.1, e agora?

A novela tá terminando :dance: :dance: :dance:

Sexta feira o 4.1 roncou :dance: :dance: a injeção está instalada :dance: .

falta só acertar o escapamento e a instalação defunitiva da bomba de gasolina :dance:

uma foto do alongamento do paralama:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...bfeedf0e8e.jpg

uma do motor e radiador:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...7e21161942.jpg


[]s

aqui mais uma foto do motor durante a instalaçao da IE, os bicos estavam todos entupidos de ficar todo esse tempo parados e estavam na máquina de limpeza :concordo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...2c95b1657d.jpg

[]s

Então :D :D :D

Alexandre, afinal, com qual radiador vc ficou?

E outra, quanto esticou nos paralamas? E o capô? Teve que mexer?

Em breve estarei descendo a carroceria em cima do jeep e já quero ter uma ideia de como fazer....

[]s

Eugênio

Fala Monge

Fiquei com o radiador do MB 180 (aquele furgão tipo sprinter) com uma modificação na tampa superior...é o seguinte, esse radiador é muito alto e tem bocal, então, ou tu corta aquela travessa do capo bem na frente ou rebaixa o radiador :putz: , preferi então trocar a tampa superior do radiador por uma mais baixa e selada...ficou na medida :concordo: . A ventoinha é a dupla do Mondeo, foi a mais "fina" que encontrei e faz um vendaval :dance:
Haaa, forcei bastante o jeep numa trilha sábado e não passou de 95 na temperatura :dance: :dance:

O "esticamento" dos paralamas foram feitos com uma longarina( não sei se pe esse o nome certo) de metal retangular com 4 cm :concordo:

Não precisou mecher no capo...ficou bem certinho com a grade :concordo:

não bati as fotos este fds porque fiquei sem pilhas na trilha :oops: , vou tentar amanhã, com o Jeep limpinho :lol:

[]s

uai... :shock:
4cm foi o suficiente pra não ter que rasgar o cofre do motor? :?

Sem entrar com ele pra dentro da cabine? :shock:

E o cardãn traseiro? Está com que tamanho? :roll:

[]'s

monge

Nas fotos acima o radiador é de um peujeot 206, não dei nem pra saida :parede: :parede:

esse motor precisa de radiador com muita água :wink:

[]s

Citação:

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Postado originalmente por monge

uai... :shock:
4cm foi o suficiente pra não ter que rasgar o cofre do motor? :?

Sem entrar com ele pra dentro da cabine? :shock:

E o cardãn traseiro? Está com que tamanho? :roll:

[]'s

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SIM :dance: :dance:

4 cm nos paralamas mais uns 15 (+/-) chegando o radiador bem lá na frente, encostado na grade e usando uma ventoinha extra fina 8) . a polia da bomba dagua ficou uns 2 cm da ventoinha :concordo:

Sem precisar mecher em nada na parede corta fogo :dance:

Com a caixa da C10 3 m a travessa da caixa permaneceu na posição original, então os cardãs também ficaram os originais :dance:

Mas foi uma ginástica bárbara pra encaixar tudo, mas deu certinho e ficou muito bom :concordo:

To devendo é as fotos pra tu ter idéia mesmo das modificações :oops:

[]s

AE !!!


Posta fotos ai , usei o mesmo conjunto seu...


T+

Aí vai as fotos que fiquei devendo, se alguém quiser tenho mais ou posso bater:concordo:

Mais umas fotinha 8-)

outras fotos:dance:

Estas ultimas são da posição do capo fechado8-)