Bomba de gasolina elétrica

[hcainelli]

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o Leopoldo , adorei seu sistema. Ja estou sofrendo a tempos tentando fazer a bomba do fiesta funcionar no meu Gurgel x12 amarelao tipo Troller que esta levantado e todo equipado, depois posto as fotos, [e muito lindo. Decidi colocar um tanque de fiesta porque queria um tanque leve , limpo e duravel. Desenvolvi um sistema de medição de nível de gasolina usando a resistência elétrica variável que ja vem no conjunto da cuba do tanque do Fiesta que trabalha mergulhado na gasolina e ficou maravilhoso ,depois posso postar as dicas aqui para os colegas que quiserem fazer também.
Agora preciso muito de umas dicas, vou deixar meus dados de contato , hélio 11 957703766 vivo ou 11 34941315. sou especialista em Internet Rural e desenvolvedor de soluções de comunicação rural. Pode entrar em contato, por favor?

[Jacimar]

Boa noite prezado e bem vindo ao fórum ! o tópico é bem antigo mas o tema atual, forte abraço.

[eversonmoreira]

Boa tarde. Estou colocando uma bomba elétrica do monza numa f75 com motor ford falcon 3.6 argentino. A bomba está sendo instalada de baixo da carroceria que é de madeira e o tanque de gasolina fica em cima da carroceria, tanque do chevette. Um mecânico falou que essa bomba não pode pegar barro ou agua, pois vai danificar. Isso procede? Caso proceda, como posso proteger essa bomba desses problemas, pois num veículo off road, ter que proteger algo de agua ou barro não rola.

[willys1960_ctba]

Boa tarde. Estou colocando uma bomba elétrica do monza numa f75 com motor ford falcon 3.6 argentino. A bomba está sendo instalada de baixo da carroceria que é de madeira e o tanque de gasolina fica em cima da carroceria, tanque do chevette. Um mecânico falou que essa bomba não pode pegar barro ou agua, pois vai danificar. Isso procede? Caso proceda, como posso proteger essa bomba desses problemas, pois num veículo off road, ter que proteger algo de agua ou barro não rola.

Olha, eu usava uma presa ao chassi dentro da viga em U e pegava barro, água , etc e nunca apresentou problemas. Só tomei cuidado de deixar ela dentro da viga em U para proteger de pedras, galhos, etc...

[eversonmoreira]

Olha, eu usava uma presa ao chassi dentro da viga em U e pegava barro, água , etc e nunca apresentou problemas. Só tomei cuidado de deixar ela dentro da viga em U para proteger de pedras, galhos, etc...

É que falaram tanto de possiveis problemas em pegar água na bomba que fiquei preocupado, mas se vc usou assim, acredito que não vou ter problema com isso.

[AWinter]

Senhores, com relação a posição da bomba, ela pode fica no cofre do motor ? Pode ficar mais alta que o tanque ?

[KitiU.]

Senhores, com relação a posição da bomba, ela pode fica no cofre do motor ? Pode ficar mais alta que o tanque ?

Ola AWinter,

A bomba elétrica precisa trabalhar afogada, ou seja abaixo do tanque ou no minimo na mesma linha da saída do tanque...

[Nivaldo Cassiano Bachichi]

Olá amigos , sou novo aqui e também como jipeiro, comprei um Jeep OHC 4 cc 79. Estou adorando ele , mas já me deixou na estrada 2x pela bomba de combustível (Mecanica) resolvi colocar uma elétrica do Kadett será que fiz certo? Está também da problemas?? Obrigado. Nivaldo

[Aristides Jr]

Olá amigos , sou novo aqui e também como jipeiro, comprei um Jeep OHC 4 cc 79. Estou adorando ele , mas já me deixou na estrada 2x pela bomba de combustível (Mecanica) resolvi colocar uma elétrica do Kadett será que fiz certo? Está também da problemas?? Obrigado. Nivaldo

Olá Nivaldo! Concordo com o que o Sydney disse! Bomba de OHC duram 5 anos ou muito mais! Evite adaptações, procure a causa do problema.
Se ainda estiver decidido pela Bomba elétrica, não use a do Kadett e de nenhum sistema com injeção eletrônica! Não servem em motores carburados, a pressão é totalmente diferente (3,0 psi)! Procure bomba elétrica para carburados (0,5 psi).
Aristides Júnior

[KitiU.]

Olá Nivaldo! Concordo com o que o Sydney disse! Bomba de OHC duram 5 anos ou muito mais! Evite adaptações, procure a causa do problema.
Se ainda estiver decidido pela Bomba elétrica, não use a do Kadett e de nenhum sistema com injeção eletrônica! Não servem em motores carburados, a pressão é totalmente diferente (3,0 psi)! Procure bomba elétrica para carburados (0,5 psi).
Aristides Júnior

Só para completar a informação, no caso da bomba do kadet, é possível usar sem problemas desde que em conjunto, usar um dosador, que regula a preção da bomba!

De 0,3 a no máximo 0,5 bar de pressão, cuidado que muitos carburadores (conjunto boia e agulha) não vedam acima de 0,4

[Sydney66]

Nivaldo, bom dia;

Se essas 2x que ficou na mão foram em intervalos de tempo pequenos (1 ano ou menos) é estranho isso, pode ser sujeira no tanque, se for esse o caso instale um filtro de combustível antes da bomba, na tubulação de saída do tanque.

Abs.

[Sydney66]

Obrigado Aristides.