Retentores do DANA 44

[GBarros]

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Gente, tô igual louco procurando estes retentores e rolamentos do eixo dana 44. Alguem saberia a numeração deles, pois já que estou reformando tudo mesmo, gostaria de trocá-los logo. Obrigado a quem puder ajudar!

[Elmer_Jeep]

Gente, tô igual louco procurando estes retentores e rolamentos do eixo dana 44. Alguem saberia a numeração deles, pois já que estou reformando tudo mesmo, gostaria de trocá-los logo. Obrigado a quem puder ajudar!

A ENSIMEC vende o kit de rolamentos originais p/ Dana 44.

esses dias vi um tópico antigo onde o Mestre Leopoldo informava a referencia dos retentores, li por acaso pois estava procurando outra coisa na pesquisa do fórum... agora não encontro mais o tópico, hehe, acho q to perdendo a prática.

[]'s

Achei uns tópicos legais sobre o assunto:

Retentor do diferencial

Rolamentos do diferencial

Limpeza interna do diferencial

Ajuste de Coroa e Pinhão Dana 44

Passo-Passo para Montagem de R&P Dana

[]'s

[Kim]

Grande Leopoldo e Elmer!!

No D30 do Engesa também há os retentores mencionados aqui.

Penso eu, que estão lá por algum motivo.

Motivo este que seria a vedação dos tubos com relação ao óleo e diferencial, para que não haja contaminação da graxa dos munhões nos CJs e vazamento nos Engesas (passei por isso).

Quanto a guia, para mim foi uma boa novidade, pois montarei um D44 para colocar na dianteira do engesa.

Abraços.

Kim.

[Leonardo Truccolo]

Se souberem onde encontro essa guia, por favor me avisem

www.tratorgama.com.br

Abraço,

Leonardo

[Emerson4x4]

Oi gente
Desculpem pela demora em agradecer a todos.
Mas andei meio sem tempo de passar aquí no fórum. Obrigado a todos mesmo!!!! pelas dicas. Tô ficando esperto no assunto.
Estou peregrinando na busca das tais guias dos semi eixos....
Um dia acho........

[Emerson4x4]

Gente, tô igual louco procurando estes retentores e rolamentos do eixo dana 44. Alguem saberia a numeração deles, pois já que estou reformando tudo mesmo, gostaria de trocá-los logo. Obrigado a quem puder ajudar!

Ahhh Muleque... Tô ficando bom nisso
Ao menos tenho os números e o email de um cara (George) com seus preços.
02 ROLAMENTOS COROA 25577/523.....R$ 64,00
01 ROLAMENTO PINHÃO 31594/520......R$ 56,00
01 ROLAMENTO PINHÃO 02872/820......R$ 30,00
01 RETENTOR PINHÃO traseiro (SABÓ) 01660....R$ 23,00
e-mail: gnbrasileiro@ibest.com.br
e-mail: gnbrasileiro@hotmail.com
Fico devendo o número dos rolamentos de roda e retentores dos semi eixos (minha dúvida ao iniciar esse tópico).

[Danniel Pizatto]

Gente, tô igual louco procurando estes retentores e rolamentos do eixo dana 44. Alguem saberia a numeração deles, pois já que estou reformando tudo mesmo, gostaria de trocá-los logo. Obrigado a quem puder ajudar!

Não sei se já encontrou, mas aqui em BSB estou comprando essas peças na Rolapel - SOF Sul - 3361-6020

Na rua da Comando Auto Peças. A numeração deles está aqui no tópico

[Danniel Pizatto]

retentor do pinhão dianteiro - na luva NãO vai a chapelona, só um anel de proteção do ressalto interno do retentor : SABÓ BRGE 02155 - cor : azul

retentor do pinhão traseiro - a chapelona da luva cobre o retentor : SABÓ BRGE 01660 - cor : preto

retentor lateral da coroa: SABÓ 02407 BA

EIS A FOTO DA GUIA:

Ah, e segundo o pessoal da auto-peças o 2155 foi descontinuado.. só estão vendendo o 1660.

[coloma]

Essas Fotos São Do Retentor Da Caixa Do Eixo Piloto? Tenho Essa Duvida Amigo?

[Emerson4x4]

www.tratorgama.com.br

Abraço,

Leonardo

Valeu pela dica
abraço

[felipemendes]

Agora, a pergunta que não quer calar : pq só no dianteiro ??????? ainda não descobrí .... deve ter sido motivo economico

Chute de principiante: o semi-eixo traseiro fica apoiado sobre rolamentos em ambas as pontas, certo? O dianteiro fica apoiado onde no lado do munhão? Ainda não consegui desmontar o meu pra ver(tanta coisa pra fazer antes...), mas fica também apoiado sobre um rolamento? Não consegui achar a vista explodida do eixo dianteiro no manual.

[leopoldo]

O traseiro, se for semi-flutuante fica apoiado em um rolamento (perto do espelho de roda) e no outro lado, na planetária, que está na caixa do diferencial, que está apoiado nos rolamentos laterais de coroa.

Se for totalmente flutuante, fica apoiado na roda livre, que está no cubo, que tem os 2 rolamentos de roda.

No dianteiro, um lado na planetária ... e assim vai ... e o outro, na roda livre ... e assim vai. A diferença é que neste caso tem uma bucha de bronze fosforozo na manga de eixo, onde apoia a ponta do eixo com cruzeta.