Só para quem tem Willys com AP 1.8, 2.0

Não entendi VIRAR A TAMPA DO RADIADOR ???

Citação:

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Postado originalmente por monge

No meu eu uso o radiador original do gol, com a vetoinha elétrica dele mesmo. Com vazo de expansão. Nunca ferveu, ou esquentou. Sempre trabalha com a temperatura ideal.

A unica coisa a fazer é virar a tampa do radiador.

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O radiador do gol, a entrada da água fica na frente por cima virado sentido o parachoque do gol, e a saída fica embaixo, virado sentido ao motor. Quando se adapta ele no jeep, vc tem que descravar a tampa superior inteira do radiador e virar ela sentido o motor. Se não você não vai conseguir ligar as mangueiras nele. Anexei duas fotos para você ver.

Citação:

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Postado originalmente por monge

O radiador do gol, a entrada da água fica na frente por cima virado sentido o parachoque do gol, e a saída fica embaixo, virado sentido ao motor. Quando se adapta ele no jeep, vc tem que descravar a tampa superior inteira do radiador e virar ela sentido o motor. Se não você não vai conseguir ligar as mangueiras nele. Anexei duas fotos para você ver.

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Ambos ficam bons, e vão suprir as necessidades do motor, ai vai de você se quer usar o original mesmo ou quer usar o do gol adapta-lo para que se encaixe no jeep.

Ola pessoal boa tarde!!!

Meu jeep ta com motor ap 2.0 alcool carburado, só que nao to feliz com o carburador nao, entao estou pensando seriamente em partir pra injeçao eletronica, só que nao entendo absolutamente nada de injeçao e estou com muitas duvidas.

Sei que vou precisar do modulo, tbi, chicote, bicos e sensores ok?

Mas de qual carro vou usar estas peças?
pode ser de um motor ap 2.0 gasolina?
pode ser de um motor ap 1.8?
tenho que trocar o cabeçote?
posso converter o motor pra gasolina?

desde ja muito obrigado

Citação:

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Postado originalmente por turbino

Ola pessoal boa tarde!!!

Meu jeep ta com motor ap 2.0 alcool carburado, só que nao to feliz com o carburador nao, entao estou pensando seriamente em partir pra injeçao eletronica, só que nao entendo absolutamente nada de injeçao e estou com muitas duvidas.

Sei que vou precisar do modulo, tbi, chicote, bicos e sensores ok?

Mas de qual carro vou usar estas peças?
pode ser de um motor ap 2.0 gasolina?
pode ser de um motor ap 1.8?
tenho que trocar o cabeçote?
posso converter o motor pra gasolina?

desde ja muito obrigado

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sera que algum amigo que entenda de injeçao possa me ajudar?

Citação:

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Postado originalmente por turbino

sera que algum amigo que entenda de injeçao possa me ajudar?

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Boa noite turbino, o meu é ap 1.8 mi, do carro mesmo so usei o tbi e alguns sensores, que alias era de um gol mi 97 gasolina, mais que enfim não vem ao caso, pois se você usa no turbo terá que trocar os bicos e colocar retrabalhados. o cabeçote eu apenas fiz limpeza, o modulo eu uso o fuel tech que a o mesmo já possui seu chicote bem mais compacto pratico e funcional que o original do carro, pode usar no 1.6 ( pro jeep não compensa) 1.8 fica bacana e 2.0 fica o bixo haha , vai do que você tem na mão, acredito eu que o ap é o mais fácil e barato de dar um UP de injeção nele. Ate mais

Blz rafael, bom dia !!!!
Meu jeep nao é turbo nao, gostei da ideia do modulo fuel tech, mas como meu motor é 2.0 alcool, sera que eu posso usar tbi e sensores de um 2.0 gasolina?

muito obrigado

Citação:

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Postado originalmente por turbino

Blz rafael, bom dia !!!!
Meu jeep nao é turbo nao, gostei da ideia do modulo fuel tech, mas como meu motor é 2.0 alcool, sera que eu posso usar tbi e sensores de um 2.0 gasolina?

muito obrigado

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Cara se for o Tbi, do MI 4 bicos tanto faz , o meu era a gasolina rodo no álcool, em questão de sensores não sei te garantir 100% de certeza,o meu não mudaram muitos não viu, mais o preparador que ira montar a fuel tech vai sanar suas duvidas. Ahhh o meu anda no turbo, uma delicia de carro, não faz falta o bf irginal dele não. Vlw

Entao pelo que entendi a tbi (MI) sao iguais para 1.6, 1,8 e 2.0? outra duvida que tenho é se eu for usar modulo original, sera que eu posso usar um modulo do ap 2.0 gasolina no meu motor 2.0 alcool?

desde muito obrigado?

Citação:

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Postado originalmente por turbino

Entao pelo que entendi a tbi (MI) sao iguais para 1.6, 1,8 e 2.0? outra duvida que tenho é se eu for usar modulo original, sera que eu posso usar um modulo do ap 2.0 gasolina no meu motor 2.0 alcool?

desde muito obrigado?

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Sim é a mesma peça para os três. Cara eu como usei o modulo original no turbo, eu não fui feliz, ficou ruim de acertar, falhava muito e não tinha o gerenciamento que tem a fuel tech, andei um pouco e depois troquei pela fuel, agora como você não vai turbinar eu acredito que de certo sim viu, e em relação ao modulo é so chipar, colocar o chip a álcool no modulo, aqui na minha região fica em torno de uns R$150,00 pra chipar o modulo a álcool.

Citação:

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Postado originalmente por Rafael Cape

Sim é a mesma peça para os três. Cara eu como usei o modulo original no turbo, eu não fui feliz, ficou ruim de acertar, falhava muito e não tinha o gerenciamento que tem a fuel tech, andei um pouco e depois troquei pela fuel, agora como você não vai turbinar eu acredito que de certo sim viu, e em relação ao modulo é so chipar, colocar o chip a álcool no modulo, aqui na minha região fica em torno de uns R$150,00 pra chipar o modulo a álcool.

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Blz Rafael!!!

muito obrigado pela ajuda!!!!

ate mais

Tubino

Manda numero do wats, criamos um grupo de jeep Ap pra trocar ideia... (jipes so com motores ap), se quiser me add ta ai o meu (34) 9 9295-0166