Jeep fraco na subida

Citação:

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Postado originalmente por p.peleje

Problema? Só 99% de chances de moer tudo lá dentro.

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p.peleje, eu num tirei ele do meca aquele dia não, pq no dia seguinte eu tive q tirar a coroa e pinhao pra trocar, aí eu num andei com ele sem óleo n!! :concordo: :concordo:

ABss

Eu quero dar uma olhada nos diferenciais mas estou com receios.
1 - eu troquei o óleo faz uns 2 meses e depois disto não andei nem 30 km. Será que dá para reaproveitar este óleo?
2 - É fácil de encontrar a junta da tampa do diferencial?
3 - Eu mesmo posso fazer isto em casa? Quais ferramentas vou precisar?

Um abraço,

Citação:

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Postado originalmente por matrakaum

Eu quero dar uma olhada nos diferenciais mas estou com receios.
1 - eu troquei o óleo faz uns 2 meses e depois disto não andei nem 30 km. Será que dá para reaproveitar este óleo?
2 - É fácil de encontrar a junta da tampa do diferencial?
3 - Eu mesmo posso fazer isto em casa? Quais ferramentas vou precisar?

Um abraço,

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Bom, eu acho que:

1) se vc esgotar o óleo e ele estiver sujo, escuro ou cheio de ferrugens, troque! Agora, se ele estiver da cor de um novo (coisa praticamente impossível), pode manter!

2) Pelo menos aqui em PL eu acho em qualquer Autopeças!

3) Depende do serviço que vc for fazer. Se for apenas pra 'olhar', basta uma chave estriada 13 para soltar os parafusos da tampa e uma chave inglesa para tirar e colocar o bujão de óleo que fica na tampa.

Mas se o serviço for mais complicado (for desmontar tudo), aí é bom uma pessoa experiente fazer o serviço.

:concordo:

Cara, seu jeep deve estar com carbura desregulado ou fora de ponto. A um tempo atras notei que o meu jeep esta sem força pra subir até minha garagem, foi só regular o carbura e tudo voltou ao normal.
Respondo sua pergunta mais tambem tenho uma dúvida, no mes passado teve um encontro de jipeiros na minha cidade, e um dia antes fui esperimentar minha máquina em um parte da trilha, medeparei com um monte de terra de uns 3 metros de altura bem ingrime, tentei subir em 1ª traçado, o garotão ia até na metade em o motor já começava a entregar os pontos, tentei duas vezes então engatei reduzida e ele subiu quenem um tatu traçado. Será que o meu jeep esta muito fraco ou isso é normal.
Obs: Meu motor é o BF161 original cambio de 3 marchas original e pneus 7.50x16 frontiera.

Pessoal,

Alguem saberia me dizer o que devo checar para resolver problema do motor BF-161, 3M original estar fraco para encarar subidas? em subidas um pouco mais fortes, se eu perco embalo ele não sobe.

Obrigado.

Masp,

Qual é a relação coroa e pinhão que vc esta usando?

Da uma olhada no link abaixo que falam sobre melhorias para o BF.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=MELHORIAS

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Digo

Masp,

Qual é a relação coroa e pinhão que vc esta usando?

Da uma olhada no link abaixo que falam sobre melhorias para o BF.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=MELHORIAS

[]´s

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Digo, Ele estava funcionando normalmente até pouco tempo atrás.

Verificar a regulagem do ponto de ignição.

o meu começou a ficar fraco assim e era junta de cabeçote, mas não apresntava barulho, so fui decobrir quando passou de um cilindro pro outro e ficou com barulho de barquinho de pescador (Assoprando no escape)

Passei por isso no iníco de maio.
Regulei vávula e o ponto do distribuidor.
Ficou joia.
Abr
Edison - MP3

no meu caso mandaram trocar o platinado e o condensador!! e funcionou!!! mas tem é possibilidades heim!?

Citação:

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Postado originalmente por masp

Pessoal,

Alguem saberia me dizer o que devo checar para resolver problema do motor BF-161, 3M original estar fraco para encarar subidas? em subidas um pouco mais fortes, se eu perco embalo ele não sobe.

Obrigado.

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Sugiro verificar velas e cabos , quem sabe a carburação ...
Já fui um feliz proprietário de willys:mrgreen::mrgreen::mrgreen: