Pedaleira Suspensa

Aproveitando o tópico, gostaria de colocar um cilindro mestre duplo sem tirar pedaleira original. Só estou em dúvida sobre qual cilindro mestre usar. Tem que ser com as saídas viradas para a direita e não muito grande para caber em baixo do jeep. Estou com um de c10 aqui mas ele é muito grande e as saídas são para a esquerda. Alguém saberia me indicar algum outro.

Anexo 445567

Com pedaleira original. foi colocado um hidrovácuo e cilindro mestre da kombi...
Foi feito um sistema de alavanca em que inverte o acionamento do freio..
Mas acho que pode ser colocado o ciindro mestre da kombi, fazendo uma adptação no local do original.
até mais.
abçs

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Baldessar

Fiz esse sistema no meu a uns 2 ou 3 anos atrás. Só q fiz uma capa p o rolamento, assim não soldei ele direto.
Ficou muito macio, sem barulheira, e até hj tá firme.

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Vou aproveitar a idéia e o projeto desse balancim do cabo de embreagem pois hoje quando fui instalar a pto , o eixo da saída p/ frente bateu certinho em cima do balancim do cabo da embreagem que fica entre a reduzida e o chassis.Gostaria de comentários dos amigos que usam esse tipo de balancim no Jeep p/ confirmar se ele é confiável como o "tradicional".

Citação:

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Postado originalmente por xibiu!!!

Vou aproveitar a idéia e o projeto desse balancim do cabo de embreagem pois hoje quando fui instalar a pto , o eixo da saída p/ frente bateu certinho em cima do balancim do cabo da embreagem que fica entre a reduzida e o chassis.Gostaria de comentários dos amigos que usam esse tipo de balancim no Jeep p/ confirmar se ele é confiável como o "tradicional".

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Amigo Xibiu!!! eu copiei essa foto aquei do forum não sei mais onde ( copiei pois quando precisar não lembro onde vi )
talvez seja isso > Anexo 457026Anexo 457027

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

Amigo Xibiu!!! eu copiei essa foto aquei do forum não sei mais onde ( copiei pois quando precisar não lembro onde vi )
talvez seja isso > Anexo 457026Anexo 457027

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Bom Dia amigo juleymar73.

Esse balancim que vc ilustrou acima , é o que está instalado no meu jipe atualmente , mas embora ele seja muito bom pois não me deu problema "até hoje" , vou ter que trocar pois essa semana tentei instalar uma pto dupla que tenho aqui p/ voltar a fazer funcionar um redutor traseiro c/ polia , mas quando fui acoplar a peça à reduzida , vi que o eixo que sai p/ frente da pto , sai exatamente em cima do eixo do balancim e por esse motivo tive que abortar a missão temporariamente.Fiz uma pesquisa no fórum e descobri outro modelo de alavanca que está ilustrada.
Estou meio com medo de começar futuramente a ter problemas com esse outro modelo , pois terei que usar talvez um rolamento no centro da chapa p/ que a embreagem não comece a endurecer e/ou a peça tenha desgaste por causa do atrito chapa com chapa e daí também tem o problema com a sujeira no rolamento , por isso reabri esse tópico p/ ter mais comentários dos amigos que usam esse modelo e ouvir os prós e contras do modelo e obter mais algumas sugestões à respeito.

Anexo 457030

Citação:

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Postado originalmente por xibiu!!!

Bom Dia amigo juleymar73.

Esse balancim que vc ilustrou acima , é o que está instalado no meu jipe atualmente , mas embora ele seja muito bom pois não me deu problema "até hoje" , vou ter que trocar pois essa semana tentei instalar uma pto dupla que tenho aqui p/ voltar a fazer funcionar um redutor traseiro c/ polia , mas quando fui acoplar a peça à reduzida , vi que o eixo que sai p/ frente da pto , sai exatamente em cima do eixo do balancim e por esse motivo tive que abortar a missão temporariamente.Fiz uma pesquisa no fórum e descobri outro modelo de alavanca que está ilustrada.
Estou meio com medo de começar futuramente a ter problemas com esse outro modelo , pois terei que usar talvez um rolamento no centro da chapa p/ que a embreagem não comece a endurecer e/ou a peça tenha desgaste por causa do atrito chapa com chapa e daí também tem o problema com a sujeira no rolamento , por isso reabri esse tópico p/ ter mais comentários dos amigos que usam esse modelo e ouvir os prós e contras do modelo e obter mais algumas sugestões à respeito.

Anexo 457030

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Vendo este sistema, em que elimina o eixo de controle.
Substituindo por este sistema de chapa, mesmo sendo chapa furada com um parafuso ou pino, vai dar na mesma.
Não é necessário colocar rolamento, mas uma bucha ao centro desta chapa até que ia bem...
pois no sistema original, a pedaleira com a haste é feita diretamete no furo que tem no eixo de controle.

abçs

Esta foto é do meu jeep, fiz esse sistema com um rolamento no meio.
Usei por vários anos e nunca tive problema, nem com os cabos.

ola pessoal
vou colocar pedaleira suspença em jeep com motor do maverick 4cc, porem ja me avisaram que não da pelo fato do kits que existem baterem no carburador, alguem ja passou por este problema?

abraço

Meu amigo a solução é a msm do troller, aumente o tubo e a haste do hidrovacuo colocando ele a frente do carburado e pronto !
[]s

Da uma olhada nesse tópico aki.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...uspensa-5.html

Olá pessoal,

O meu é ohc e coloquei pedaleira suspensa sem problemas,é só colocar mais para lado do para-lama e entortar os pedais mais para o centro.

Vai a dica..

Anexo 480794

Anexo 480793

Fotos de como colocaram o hidrovácuo e cilindro mestre em um jeep 4 ohc.

Fotos de um jeep à venda RJ..

abçs