KKKKKKK! Vou ver se minha mãe aceita encomendas de macacão... risos!Citação:
Postado originalmente por Milton Quindim
Já as unhas é horrível mesmo! Estou sempre de unhas curtas e se me virem de esmalte escuro... hahahaha! A GRAXA NÃO SAIU! risos! Mas como eu tenho dois dedos a menos (cortei fora instalando o snorkel do jeep em 2005), fica mais fácil e rápido! :putz::putz: :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Lanternagem (faça vc mesmo?)
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13/06/2007, 18:37Tia Mi
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13/06/2007, 18:45Milton QuindimCaraca conta como foi isso ...eu sou meio doente por histórias tristes que divertem a gente depois eu tbm cortei um dedo uma vez e desmaiei ...hauhauhauhauhauha...acontece que eu grudei ele de novo com uma cirurgias e hoje ele me eh muito util apesar de meio feio e torto...kkkCitação:
Postado originalmente por Tia Mi
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13/06/2007, 20:23PredadorRJFotos
Salve.
Essas são as fotos pra vcs analisarem.
Tia Mi, eu também fiquei curioso com o fato dos dedos. E agredeço muito todas as dicas.
Se tiverem paciência, dêem uma olhada e me digam o que acham do estado da criatura.
Abraços -
13/06/2007, 20:32Tia MiVocê disse que todas as partes podres foram trocadas, mas eu vejo muitos sinais de ferrugem mesmo sob toda essa camada de massa (E QUE SERVIÇO DE PORCO MESSSSSSMO!)Citação:
Postado originalmente por PredadorRJ
Comece de novo amigo. Jateie tudo com areia, ranca essa porcaria de cima e posta as fotos aqui. Aí sim nós vamos poder te ajudar em cada pedaço.
A história dos dedos segue no próximo post... -
13/06/2007, 20:45Tia MiDedos
Realmente eu perdi dois dedos mexendo no jeep, mas é uma longa história. Meu snorkel era um pouquinho diferente dos convencionais (já viram que eu gosto de inventar um pouco né? :wink: ). Ele não tinha a parte sólida por fora, apenas uma mangueira especial... depois de tudo pronto, às 21h do sábado 19/11/2005 (estava preparando ele para o JeePedreira 2005, que seria no dia seguinte) inventei de colocar mais uma abraçadeira, mas queria prendê-la no mesmo parafuso que segura o retrovisor. Para isso eu tinha que abrir um pouco mais o furo da mesma. Não tive dúvidas: abri a abraçadeira, segurei com o alicate de pressão e meti a furadeira (como eu já tinha feito um milhão na vida e quatro só naquele dia). Mas nessa deu errado: quando a broca entrou na lata a abraçadeira travou nela, escapou do alicate e girou junto, cortando fora dois dedos da minha mão esquerda... coisas de mecânico! Risos! O pior não foi perder os dedos: o pior foi não poder participar da trilha!!! Mas saindo do hospital no domingo fui para Pedreira almoçar com os amigos na chegada! :dance:
Bom, fica a lição: morsa SEMPRE! risos!
Abraços! -
13/06/2007, 20:51tio
Predator
Eu desmontei meu CJ inteiro e comecei a fazer tudo sozinho......foi muito bom enquanto era diversão.....instalei freio á disco nas 4 , hidrovácuo e mais um monte de coisas.....O problema é que isso demora demais e a diversão passa a ser obrigação .....no meu caso , nas primeiras semanas , mexia todo dia....depois fui relaxando e mais algum tempo , desisti.....no final das contas , fiquei 1 ano com ele parado , até que encheu o saco e mandei pra uma boa oficina (elas existem sim....é só procurar bem) e paguei o preço justo.
Admiro muito quem tem a paciencia de fazer tudo sozinho ....mas eu não tive.....e não me arrependo. -
13/06/2007, 20:52Beto Lacerda
o namorado dela lamenta até hj o incidente :twisted:
[]'s -
13/06/2007, 22:21Tia MiNscabCitação:
Postado originalmente por Beto Lacerda
Betinho querido: VTNODSC!
Te respondo na OFF!!! :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: -
17/06/2007, 10:05Gilbertojipeiro38
Uma mulher jipeira e ainda por cima entende de mecanica.
Nao da pra fazer uns clones e mandar para ca? -
17/06/2007, 13:02Kerosenejeep
É, mulher jeepeira, que manja de mecânica é mais rara que que mosca branca. .. hehehe....
PredadorRJ,
Alguns toques que a gente vai aprendendo ao longo do tempo.....
* tem muito conhecido que levou o jeep pro jato com caminhão e buscou com um saco, tava enferrujado ou o jatista não soube calibrar a força do jato.
* maçarico, passa longe. com chapa fina, um calorzinho retorce tudo depois nunca mais cê consegue chegar de volta.
* solda é com elétrica, baixa amperagem e eletrodo OK46 2mm macio pra martelar e num esquenta chapa na solda.
* martelo leve e tasso pesado.
* corte com lixadeira manual pequena e disco pra corte de inox, com 1mm de expessura.
depois é mão na massa.
espero ter ajudado.....
abraço. -
17/06/2007, 13:47Elmer_Jeep:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:Citação:
Postado originalmente por Gilbertojipeiro38
Tão aceitando encomendas :pensativo::?:
Quero uma tb :lol::!: -
17/06/2007, 13:59Elmer_Jeep
Voltando ao assunto pq isso aqui é um fórum sério...
Predador, se for mandar jatear mesmo use o Wash Primer após o processo de jateamento. A aplicação é muito fácil e se vc não tiver o macete de manusear a pistola de tinta já vai se acostumando pois o wash é fininho e escorre pra caramba, mas não tem problema quanto mais vc banhar as peças melhor.
Outro detalhe que observei no uso do wash é que quando se faz as soldas pra remendar ou fixar alguma outra parte da lataria a tinta não pega fogo e não derrete tanto quanto as outras.
E após preparar todas as soldas, nivelamento etc de um banho de primer Vermelho Oxido de Ferro. É o mesmo preço do primer universal(cinza) e é mais resistente daí em cima disso vc pode aplicar a massa nos locais que seja necessário.
Nunca aplique massa direto na chapa crua (sem primer) pois a reação quimica cria um ponto de corrosão. Isso é o q muitos funileiros fdp fazem poraí, uma aquecidinha com maçarico, uma batida aqui, outra ali e lá vem uma mão de massa na chapa crua... isso é terrível mas já vi 99% deles fazendo assim.
[]'s tentando ajudar