Acho que foi bom sim. Não seria se os anéis estivessem ruim.Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
Bom, gastamos em média uns 300 conto, com tudo. A única vez que meu jeep ratiou apos isso, foi em uma trilha, apos o motor afogar e molhar o distr, mas por sujar vela, nunca mais!!!
[]'ss
Esta SEM FORÇA!!! E agora?
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04/04/2007, 14:39Lucas Nassif
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05/04/2007, 10:56Alexandre Targino
Vou aproveitar que hoje a tarde não trabalho e vou ficar a tarde no meca........passei pela manhã na oficina e vi que ele ainda não tinha conseguido desmontar as válvulas....
Alguém sabe o procedimento para desmontar as válvulas do Motor Bf 161? Quais as ferramentas necessárias????? -
05/04/2007, 10:57Lucas NassifIxi, ai vc me apertou sem abraçar!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
[]'s -
09/04/2007, 10:27Alexandre Targino
Pessoal,
Com esta parada do feriado da semana santa, a "saga" do meu motor deu uma parada....mas dificuldade de desmontarmos as válvulas esta grande.....precisamente as válvulas de escapamento, pois segundo meu meca a dificuldade é a ferramenta adequada......as de admissão segundo ele são mais "tranquilas" para desmontar....
Enquanto isso o motor continua desmontado, aguardando o impasse do desmonte das válvulas e troca dos retentores......
Estou aguardando pois tenho receio de que só a troca da junta do cabeçote não resolva o problema de fumaça e tenha que abrir o motor novamente..... -
09/04/2007, 12:52Lucas NassifAlexandre,Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
como o meca já te falou que seu motor está bom, e ele já está aberto, faça um serviço bem feito nesse cabeçote! Aproveita que já ta desmontado, troca os retentores, esmerilhe valvulas, regule tudo certinho, troque as juntas e veja no que dá!! IMHO vc resolveu seu problema! :palmas:
Uma pergunta meio tola: vcs observaram se o cabeçote está sem trincas?
Abração:concordo: -
09/04/2007, 13:13Alexandre Targino
Lucas,
Graças a Deus o aspecto do cabeçote é muito bom, sem trincas....As camisas tbem estão boas...em resumo o aspecto geral do motor é muito bom....
Penso em fazer exatamente o que você indicou....já falei pro meca....o problema só esta em retirar as válvulas........mas espero que o meca resolva....amanhã irei passar na oficina para saber mais novidades!!! -
09/04/2007, 13:30Lucas NassifBeleza :concordo:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
Assim que tiver novidades, conte pra gente!!:palmas:
[]'sss -
10/04/2007, 14:44Alexandre Targino
Sem novidades.........passei pela manhã na oficina e o motor continua do mesmo jeito.....cabeçote desmontado mas continumos com dificuldade de retirar as válvulas...........
Vamos consultar mais uma retífica para ver se conseguimos desmontar as válvulas..... -
10/04/2007, 16:10Lucas NassifPutzz, que isso hein!!! Se estão com dificuldades de tirar as válvulas, fico imaginando pra colocá-las!!Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
Abração e boa sorte -
12/04/2007, 09:02Alexandre Targino
Agora que estou preocupado mesmo!!! Fui hoje ao meca e ele conseguiu uma retífica para fazer o serviço nas válvulas.....só que o motor (cabeçote)esta desmontado e teremos que enviar a viatura para a retífica que fica a uns 10 km da oficina e o pior foi detectado que 2 sedes das válvulas estão baixas e algumas válvulas estão com folga....ou seja precisaremos embuxar!!!!
Pedi para fazerem um orçto......se soubesse treia levado a viatura direto na retífica...pelo jeito terei que pagar 2 mãos de obra!!!!
Dependendo do $$$$$$$$$ vou ver o que decido...........
Será que é caro para fazer os serviços acima??????????? -
12/04/2007, 14:04Lucas NassifAlexandre,Citação:
Postado originalmente por Alexandre Targino
não seria mais vantagem procurar no ferro velho, um motor BF-161 desmontado, e comprar a valvula não??? É muito difícil de achar, mas se vc tiver paciência vc acha!
Mas IMHO embuchar fica bom também. Tem que ser feito direito, senão é fria!
Abraços -
12/04/2007, 15:31Bruno Pedra
Retifica em motor bf161?
Ce vai gastar uma baba de dinheiro nesse motor e vai continuar com um powertrain ruim. aproveita a situação joga isso no lixo e compra um motor injetado, é outro nivel.
A não ser que você nao use o carro pra trilha e queira manter integralmente a originalidade do carro.
Tem motor de f250 barato pra comprar no mercado, muito torque, motorzaço, ou de silverado, omega, opala...
vai ficar elas por elas...