Sobre os rolamentos a coluna tem um rolamento interno logo abaixo de uma mola que fica atrás de uma especie de coroa que serve pra travar a direção isso tudo seguro por um anel elástico. E o que elimina a folga do eixo sem fim é a pressão que a mola exerce em cima do rolamento aí na extremidade inferior da coluna vai uma bucha de nylon.
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