Erro ao colocar molas da Band

[Hugo4x4]

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Tiago,

Para molas tem um distribuidor Fabrini na cidade e o mercado de peças usadas não conheço.

[tiagoandres]

Tiago,

Para molas tem um distribuidor Fabrini na cidade e o mercado de peças usadas não conheço.

é possível vc verificar pra mim o preço do feixe de molas dianteiro da bandeirante? ou me passar o telefone do distribuidor?
desde já agradeço

[Elmer_Jeep]

bom, vou tentar novamente.

Vou comentar somente sobre a suspensão dianteira que é mais complicada, ainda mais na configuração spoa.

No seu desenho faltou a medida do comprimento dos feixes, ou vc tem essa medida e não registrou ? Mas aí entra mais um detalhe, quando instalar o "peso suspenso" (powertrain, carroceria, acessorios) os feixes vão baixar(diminuir o arqueamento) e dar uma esticada aí os jumelos inclinam pro lado certo. Mesmo assim achei muito os 1080mm de distancia entre os suportes, no Crocodillo deixei com 1070 e ainda tenho receio que os jumelos não inclinem corretamente quando montar o powertrain, pelo q andei testando e medindo teria q ficar com no mínimo 1050mm.

Como vc mesmo notou, o suporte frontal (montanheira) está muito alto. Pra ser calculado corretamente o feixe teria q estar sob carga, ou seja, com menos arqueamento.
Uma forma mais simples seria vc verificar quantos cm de distancia tem do furo onde vai o jumelo original até o furo do novo suporte(abaixo do chassi) e acrescentar isso no suporte frontal que originalmente tem 11cm(do fundo do chassi ao furo). Aí sim a montanheira vai diminuir bastante.
Mas ainda acho q vai ficar grande, se quiser posso tirar umas fotos e medir ali no Crocodillo.

Se bem q minha viatura ainda não rodou então fica meio difícil te dizer quais medidas são as ideiais, tem o Marcelo do CJ5 HEFESTOS que instalou os feixes band com jumelos "reverse" e já roda à um tempo, tenta entrar em contato com ele la na Frota4x4Brasil.

Bom, acho q é isso, mas a postagem de ontem tava melhor...


[]'s

[Hugo4x4]

Tiago,

Tem duas fotos das molas dianteiras da Band instaladas na dianteira do "Pitt Bull" a distancia horizontal entre os apoios está próximo a 1075 mm, esse kit com molas Fabrini na época era mais em conta comprar na "Josewal" que no distribuidor de molas e o resto em lojas de Jipes, na segunda foto pode ver o diferencial quase na horizontal, ou seja, quando se inverte os jumelos os pinos mestres do munhão mudam de posição e o que acontecia era que quando transportava o jipe com o towbar este não obedecia nas curvas, coloquei cunhas para retornar ao ângulo original do cáster e resolvi o problema.

[Elmer_Jeep]

Tiago,

Tem duas fotos das molas dianteiras da Band instaladas na dianteira do "Pitt Bull" a distancia horizontal entre os apoios está próximo a 1075 mm, esse kit com molas Fabrini na época era mais em conta comprar na "Josewal" que no distribuidor de molas e o resto em lojas de Jipes, na segunda foto pode ver o diferencial quase na horizontal, ou seja, quando se inverte os jumelos os pinos mestres do munhão mudam de posição e o que acontecia era que quando transportava o jipe com o towbar este não obedecia nas curvas, coloquei cunhas para retornar ao ângulo original do cáster e resolvi o problema.

o ideal é que os jumelos fiquem inclinados em 45 graus com a suspensão em repouso.

Jumelos longos (e montados na vertical) atrapalham o desempenho da suspensão...


[]'s

[lucciano amaral]

Elemer to usando molas da toy, o kit da garra, mas to achando que meu jumelo nao ta em 45 grau, como faço para medir exatamente este grau? valeu

[Elmer_Jeep]

cara, não sei como medir na teoria, mas na prática é no olhometro mesmo, quanto mais proximo dos 45 melhor pro movimento correto da suspensão

Figura 1 do anexo.

[Hugo4x4]

Tiago,

O distribuidor de molas Fabrini é "Ouro Preto Distribuidor de Molas e Peças" tel. 17-21395100.

[tiagoandres]

Tiago,

O distribuidor de molas Fabrini é "Ouro Preto Distribuidor de Molas e Peças" tel. 17-21395100.

Muito obrigado Hugo

[lucciano amaral]

Elmer ainda to meio confuso, minhas molas estao montadas, so nao to com a carroceria em cima, SERIA possivel vc postar umas fotos do seu feixe de mola dianteiro pra mim dar uma conferida? valeu abraços

[lucciano amaral]

Pessoal o serviço de substituição dos feixes terminou, mas parece que o caster ficou muito fora nao consegui arrastar no cambao de forma alguma. Se eu levar numa loja de alinhamento sera que poderei resolver ou a solução é colcoar as cunhas? to fudid@@@@@@, abraços

[lucciano amaral]

Amigos apos a leitura deste topico todo, putz demorou pacas, mas ajudou muito, contudo eu, meu mecanico e o EDWIN aqui do forum conseguimos resolver o problema da alteração do caster de uma forma mais simples, rodamos no towbar e parceu que ficou show, se alguem tiver alguma oposição que comente aqui.

A coisa funciona assim, no diferencial tem duas sapatas que enconstam nas molas e tem um furo central que impedem as molas de correr nos grampos. Enta nos soltamos essas sapatas do diferencial logo o diferencial ficou solto, ai giramos o diferncial para frente, quase nivelando a flange de saida do carda, vireamos o diferencial uns 2 cm o que representou quase um calçio/cunha de 20cm nas molas, NAO usamos cunha so giramos o diferencila, ai depois foi soldar. O jeep rodou beleza no towbar, fez as curvas numa boa.

se alguem tiver alguma duvida ou critica poste ai, abraços.